2月27日，以“助推先行官 打通大動脈” 為主題的?；愤\輸行業(yè)安全復(fù)工專場講座直播活動在北京福田戴姆勒汽車超級卡車體驗中心舉行，中國物流與采購聯(lián)合會?；貢L劉宇航先生作為本次直播的特約嘉賓親臨現(xiàn)場，為廣大?；愤\輸行業(yè)卡友安全復(fù)工所擔心的那些事做了全面解讀。

疫情當下 復(fù)工難題

　　在疫情還未完全解除的當下，危化品運輸行業(yè)和行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨著諸多難題。劉宇航秘書長表示，疫情之下企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨的不僅僅是從業(yè)人員復(fù)工困難，車輛道路運行受阻，加上與車輛運行服務(wù)配套的修理廠、加油站、服務(wù)區(qū)、裝卸廠家、罐體清洗等等均處于停滯狀態(tài)；還有改變路橋費收費方式直接增加的成本還沒有消化掉，又直接增加了疫情的管控，可謂是雪上加霜。另外，疫情出現(xiàn)后增加的各種圍繞防御疫情的手續(xù)、檢查報告、體檢表、通行證等等進一步加大了物流企業(yè)的各種工作難度，降低了運行效率。

中國物流與采購聯(lián)合會?；貢L劉宇航先生

做好保障 安全復(fù)工

　　?；愤\輸行業(yè)的風險本身就高于其它運輸行業(yè)，所以不論是否在疫情期間，?；肺锪髌髽I(yè)的安全準則不能降，不能變。疫情期間復(fù)工的企業(yè)，要提前制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，做好復(fù)工人員的觀察和適度生活隔離，做好工作區(qū)域防護教育工作，確保從業(yè)人員和公司管理人員安防防護，避免交叉和集中感染。同時，可采取線上培訓(xùn)方式，做好安全教育培訓(xùn)工作，做好相關(guān)設(shè)備設(shè)施進行消毒防疫，有能力的情況下逐步更換新的設(shè)備設(shè)施，就像福田戴姆勒汽車推出的 AMT自動擋正壓滅菌車，提高疫情期間?；愤\輸?shù)陌踩?

政策支持 高速免費

　　疫情時期，為了保證各行各業(yè)安全復(fù)產(chǎn)復(fù)工，國家已經(jīng)出臺了一系列的政策支持，針對于物流行業(yè)也有相關(guān)的政策發(fā)布。在疫情爆發(fā)期，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于切實保障疫情防控應(yīng)急物資運輸車輛順暢通行的緊急通知》中提出，落實綠色通道政策，要確保“三不一優(yōu)先”，物資運輸車輛“不停車、不檢查、不收費”，優(yōu)先便捷通行，并且嚴禁擅自封閉高速公路出入口，嚴禁阻斷國省干線公路，嚴禁硬隔離或挖斷農(nóng)村公路，嚴禁阻礙應(yīng)急運輸車輛通行。近期，為促進復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通運輸部發(fā)布關(guān)于新冠肺炎疫情防控期間免收收費公路車輛通行費的通知，確保免收車輛通行費期間高速公路“免費不免責”“免費不免服務(wù)”，對于物流行業(yè)復(fù)工是一個很大的利好消息。

挑戰(zhàn)大 機遇更大

　　面對疫情，?；愤\輸行業(yè)確實遇到了很多從未經(jīng)歷過的挑戰(zhàn)，但也將迎來更大的機遇。針對本次疫情的影響、反饋和思考，企業(yè)在特殊時期、特殊階段的應(yīng)急和運行機制的建立；要重塑或改造與貨主企業(yè)的關(guān)系和服務(wù)能力；要重新認識傳統(tǒng)的服務(wù)模式和方式是否能夠滿足現(xiàn)代化的物流需求。因此在疫情之后，行業(yè)會對服務(wù)能力，服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)效率，服務(wù)安全提出更高的要求，化工物流企業(yè)一定要注重內(nèi)功修煉，重視科技應(yīng)用，重視優(yōu)秀和可靠的裝備投入與使用，重視建立起同領(lǐng)域和關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的合作共贏模式，向著專業(yè)化、規(guī)?；⒖茖W化的方向發(fā)展。

　　雖然了解疫情防控期間危化品運輸行業(yè)安全復(fù)工要做好防護工作，尤其是員工的個人防護十分重要，但如何做到正確的日常防護呢？福田戴姆勒汽車請到了北京市疾控中心消毒所所長佟穎對新冠肺炎病理、日常個人防護常識、復(fù)工防護注意事項等內(nèi)容的進行了詳細講解。

　　抗擊疫情，全力以赴，歐曼攜手，共克時艱。在國家政策的大力支持下，上下游企業(yè)做好充分的保障，建立合作共贏的模式，?；愤\輸行業(yè)一定可以做到安全、有序的復(fù)工。

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