初心未改、精進(jìn)不休，形容一汽解放這在汽車行業(yè)歷經(jīng)60年風(fēng)雨的老牌民族企業(yè)最適合不過。11月4日，與2017武漢商用車展同期舉辦的“2017運(yùn)輸人影響力年度評(píng)選”中，一汽解放被授予“影響力企業(yè)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長陳宏兵為影響力企業(yè)創(chuàng)新科技獎(jiǎng)獲得者一汽解放頒獎(jiǎng)

　　進(jìn)入2017年來，一汽解放“摯途”的完美首秀、解放智能卡車高速公路實(shí)車測(cè)試的成功，以及近日于2017武漢商用車展重磅推出的SSCR（固體氨）技術(shù)，一汽解放在其自主創(chuàng)新之路上開始加速度。

成本降低、排放升級(jí) 解放的SSCR技術(shù)妙在何處？

　　自國四尾氣排放處理標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國內(nèi)中重型卡車普遍采用SCR技術(shù)（即定期添加尿素溶液）以達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過長時(shí)間市場(chǎng)檢驗(yàn)，該技術(shù)使用過程中諸如尿素結(jié)晶、尿素泵堵塞、噴嘴及后處理系統(tǒng)等一系列問題日益凸顯。

　　2017武漢商用車展上，一汽解放發(fā)布的SSCR（固體氨）技術(shù)歷經(jīng)8年時(shí)間完成從研發(fā)設(shè)計(jì)到驗(yàn)證定性的全部工作，已通過國家科學(xué)技術(shù)成果鑒定并已達(dá)到世界先進(jìn)水平。

一汽解放事業(yè)本部副部長、商用車開發(fā)院院長、解放公司副總經(jīng)理朱啟昕

　　一汽解放事業(yè)本部副部長、商用車開發(fā)院院長、解放公司副總經(jīng)理朱啟昕表示，SSCR技術(shù)以解決用戶的痛點(diǎn)及需求為出發(fā)點(diǎn)，是一汽解放自主研發(fā)的、具有商用車特色的環(huán)保技術(shù)。該技術(shù)不僅滿足了國五法規(guī)的限值要求，同時(shí)還具備升級(jí)國六標(biāo)準(zhǔn)的潛質(zhì)，為國家更高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保法規(guī)的實(shí)施提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

　　每公里使用成本低至7分  極寒天氣也可快速啟動(dòng)

　　據(jù)了解，固體氨是一款以無機(jī)鹽為載體，氨氣為媒介，高效轉(zhuǎn)化、杜絕結(jié)晶的先進(jìn)氨供給技術(shù)，該技術(shù)轉(zhuǎn)化效率高、故障率低、使用成本低。一汽解放事業(yè)本部商用車開發(fā)院高級(jí)主任師張克金舉例說道：“SSCR技術(shù)不同于以往的電加熱系統(tǒng)，而是采用尾氣加熱的方式，車輛即便在-20℃~30℃的環(huán)境中，也可以在15分鐘內(nèi)快速啟動(dòng)?！?

一汽解放事業(yè)本部商用車開發(fā)院高級(jí)主任師張克金

　　另外值得一提的是，SSCR還原劑消耗僅為傳統(tǒng)SCR系統(tǒng)用量的18.5%，單次續(xù)駛里程可達(dá)7000公里，雙罐則可達(dá)12000公里以上，且每公里使用成本低至7分錢。

　　先期搭載于解放J6P、J6H 功率覆蓋420~550馬力

　　據(jù)悉，SSCR技術(shù)目前已通過發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架標(biāo)定實(shí)驗(yàn)，整車高溫、高寒、高原實(shí)驗(yàn)，1600小時(shí)耐久實(shí)驗(yàn)，8000公里復(fù)雜路況實(shí)驗(yàn)及160萬公里可靠性測(cè)試。并且在今年9月11日正式下線，已適配于解放J6P、J6H等車型，可匹配錫柴11L、錫柴13L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋于420~550馬力。

一汽解放事業(yè)本部營銷總部副總經(jīng)理、產(chǎn)品管理部軍品品系經(jīng)理霍明

　　據(jù)一汽解放事業(yè)本部營銷總部副總經(jīng)理、產(chǎn)品管理部軍品品系經(jīng)理霍明透露，搭載SSCR技術(shù)的車型將在今年12月中旬可達(dá)銷售條件，最遲至明年1月，11L機(jī)包括解放J6領(lǐng)航版也將具備銷售條件，價(jià)格也會(huì)很公道。

　　服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國 服務(wù)半徑在60公里內(nèi)

　　據(jù)霍明介紹，一汽解放擁有完整的服務(wù)體系及保障隊(duì)伍，服務(wù)半徑在60公里以內(nèi)，力求最大限度、最有效的解決用戶需求，下一步將通過手機(jī)客戶端的管理方式來更好的為用戶進(jìn)行服務(wù)保障。

　　另外，《運(yùn)輸人》小編了解到，為了讓SSCR技術(shù)更快、更好地為用戶提供高效運(yùn)營的保障，一汽解放已實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)制造到服務(wù)渠道的完備體系建設(shè)，截至2016年底，SSCR已建成覆蓋全國的固體氨配送站和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，整個(gè)體系具備生產(chǎn)20萬套SSCR的生產(chǎn)能力。

肩負(fù)責(zé)任與使命前行  2017年重卡累計(jì)銷量已達(dá)22萬

　　成為用戶的“掙錢機(jī)器”，打造汽車行業(yè)民族自主品牌，一汽解放也正是這樣踐行著。2017武漢商用車展上，解放J6P、解放J6L等經(jīng)典車型悉數(shù)亮相。

解放J6L車輛運(yùn)輸車

解放J6P 500Ps牽引車

新解放J6P南方版

　　多年來，一汽解放根據(jù)不同用戶需求及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略，全面滿足細(xì)分市場(chǎng)個(gè)性化需求，以先進(jìn)科技和過硬品質(zhì)的產(chǎn)品為用戶提供高速、高效的“運(yùn)輸利器”。與此同時(shí)，還充分滿足中國高端物流行業(yè)的發(fā)展需求，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)高端商用車高效益、高價(jià)值、高性價(jià)比的價(jià)值輸出。

解放J6L 4×2載貨車

　　2017年是一汽解放加足馬力、追趕國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展的一年，也是其持續(xù)發(fā)力的一年。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2017年10月，一汽解放以2.2萬銷量穩(wěn)居國內(nèi)重卡排行首位，領(lǐng)先后者近5萬銷量。

解放J6L 8×4攪拌車

解放J6P 6x4自卸車

　　值得注意的是，日前，一汽解放在其年中渠道溝通會(huì)上將2017年銷售目標(biāo)從22.7萬上調(diào)至23.5萬輛。然而截至今年10月底，一汽解放累計(jì)銷量約22.2萬。厚積薄發(fā)終有時(shí)，隨著新技術(shù)的不斷推出，一汽解放接下來的市場(chǎng)表現(xiàn)也更加值得期待。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com