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專為西南而生——上汽紅巖西南版自卸車

品牌 上汽紅巖
進(jìn)入品牌專區(qū)

2017-09-25 09:48:10

  我國(guó)西南地區(qū)以山地為主、地形結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,海拔高,空氣相對(duì)稀薄,多山多雨,道路泥濘,特別是云貴高原,更有“天無三日晴、地?zé)o三尺平”的說法。山路多S彎,上下坡長(zhǎng)、急彎多,對(duì)應(yīng)用于這一區(qū)域的自卸車前后橋軸荷轉(zhuǎn)移多,制動(dòng)、轉(zhuǎn)向使用頻率高。

  針對(duì)西南地區(qū)的這些特點(diǎn)和用戶實(shí)際需求,上汽紅巖適應(yīng)性開發(fā)了西南版專屬自卸車,在動(dòng)力性、承載性、安全性、可靠性、舒適性等方面進(jìn)行了全面升級(jí),用戶可輕松應(yīng)對(duì)極限工況,彰顯王者霸氣!

強(qiáng)勁動(dòng)力匹配 收放自如

  針對(duì)西南地區(qū)對(duì)動(dòng)力匹配要求高的特殊工況,上汽紅巖對(duì)西南版專屬自卸車動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)——奔馳技術(shù)的上汽E系列發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+FPT(菲亞特)驅(qū)動(dòng)橋共同構(gòu)成了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)。

專為西南而生——上汽紅巖西南版自卸車

動(dòng)力全面,適應(yīng)各種惡劣工況

  其中,針對(duì)坡多坡陡的工況,建議匹配上汽動(dòng)力SC12E發(fā)動(dòng)機(jī);針對(duì)西南平原地區(qū),建議匹配上汽動(dòng)力SC10E發(fā)動(dòng)機(jī)。10.4L和11.8L黃金排量組合, 20Mpa爆發(fā)壓力,瞬時(shí)動(dòng)力爆發(fā)。同時(shí),采用博世最新電控高壓共軌系統(tǒng),直列六缸、四氣門設(shè)計(jì),整體式缸蓋、卡式曲軸前后油封、缸蓋自頂向下的冷卻方式等諸多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,保證了該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和先進(jìn)性。

專為西南而生——上汽紅巖西南版自卸車

  上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)最高動(dòng)力可達(dá)460馬力,跑起來毫不費(fèi)勁,即使遇到爬坡等惡劣路況,也絲毫不受影響。低轉(zhuǎn)速大扭矩,輕松應(yīng)對(duì)各種路況。上汽動(dòng)力12E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩可達(dá)2200?!っ?,800轉(zhuǎn)/分的扭矩比國(guó)內(nèi)同類發(fā)動(dòng)機(jī)高出50%以上。具有重載有力、起步快、加速時(shí)間短、爬坡和超車能力更強(qiáng)以及冷啟動(dòng)好、高原動(dòng)力不損失、適應(yīng)各種惡劣工況的特點(diǎn)。

超低油耗,開源與節(jié)流兼?zhèn)?/strong>

  上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)使用了頂置凸輪24氣門、高爆壓、優(yōu)化燃燒的設(shè)計(jì),在同功率段,油耗比同類產(chǎn)品低8%~10%。不僅油耗低,保養(yǎng)的費(fèi)用更是省。E系列采用離心式機(jī)油濾清器、變量式機(jī)油泵后,經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)突出。

鉑金匹配,運(yùn)輸更高效

  匹配的FPT驅(qū)動(dòng)橋采用了意大利菲亞特專利技術(shù),業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。同時(shí),匹配了法士特變速箱,通用性好、可靠高、起步能力更強(qiáng)。此外,還匹配了法雷奧Valeo離合器,耐磨性更好,可靠性更高。

超強(qiáng)承載 力拔千斤

  為應(yīng)對(duì)西南地區(qū)承載性大的特點(diǎn),紅巖西南版自卸車在車輛承載性方面進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí),完美匹配用戶需求。

同級(jí)別最大車架尺寸

  紅巖西南版自卸車車架寬(865mm)、高(317mm)均是同級(jí)別之最;車架材料升級(jí),強(qiáng)度提升16%,確保運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性和安全性,整車承載可達(dá)80噸。

專為西南而生——上汽紅巖西南版自卸車

適應(yīng)復(fù)雜工況的承載系統(tǒng)

  獨(dú)創(chuàng)的回字形超抗扭平衡軸,配置后穩(wěn)定桿;加強(qiáng)副板并延伸至尾部,四騎馬卡,超強(qiáng)鋼板;配置大推力桿、油底殼保護(hù)器、大花紋礦山胎等以適應(yīng)西南地區(qū)的復(fù)雜工況。

專為西南而生——上汽紅巖西南版自卸車

全方位安全保障 時(shí)刻守護(hù)

  紅巖西南版自卸車依靠科技手段讓主動(dòng)安全與被動(dòng)安全一路陪伴,時(shí)刻守護(hù)。

多重制動(dòng)安全保障

  雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng);EBS發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng);KNORR(克諾爾)新一代集成空氣處理單元(APU);改進(jìn)管道連接方式為:快插;集程APU,提升了承壓性和防漏氣性能;標(biāo)配ABS系統(tǒng),使行車更加穩(wěn)定安全,多重制動(dòng)技術(shù)保證主動(dòng)安全。

高強(qiáng)度車體結(jié)構(gòu)

  駕駛室采用整體沖壓,80%雙面鍍鋅板高精度焊接;當(dāng)駕駛室正面發(fā)生碰撞,駕駛室可整體后移500mm,被動(dòng)安全減少碰撞時(shí)對(duì)駕乘人員帶來的傷害。并且,紅巖西南版自卸車通過了歐洲ECE R29碰撞標(biāo)準(zhǔn),精心呵護(hù)駕乘人員生命。

專為西南而生——上汽紅巖西南版自卸車

靈活適應(yīng)山地作業(yè)

  紅巖西南版自卸車的最大行駛坡度可達(dá)37%,滿足山區(qū)坑道大坡度作業(yè)。同時(shí),小轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì),內(nèi)半徑最小可達(dá)6m,最大轉(zhuǎn)角47°, 適用山地崎嶇路況;配置軸間差速鎖和輪間差速鎖,坑洼路面有效避免打滑;SR提高165mm等產(chǎn)品升級(jí),更適應(yīng)山區(qū)路況。

舒適駕乘體驗(yàn) 輕松擁有

  為了適應(yīng)西南地區(qū)的復(fù)雜路況,紅巖西南版自卸車進(jìn)行了舒適性升級(jí),道路再泥濘也能平穩(wěn)通過。

  紅巖西南版自卸車駕駛室根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì),超大駕駛空間,布局合理、操控方便、視線開闊無死角。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮技術(shù),三級(jí)減震,密封好噪音小,對(duì)于山區(qū)顛簸路況來說,開起來更輕松,舒適度更高。

專為西南而生——上汽紅巖西南版自卸車

  上汽紅巖用品質(zhì)打動(dòng)用戶,用高出勤率回報(bào)用戶。紅巖西南版專屬自卸車,可靠安全,不怕山高路險(xiǎn)。

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