2100多年前，張騫出使西域，留下一串閃光的足跡，為后世留下一條連接東西、溝通亞歐的重要紐帶。　　

　　先人不僅在黃沙中穿行，還涉足于蔚藍。航跡所及之處，便是中華文化的傳播之路。這兩者，成為一帶一路的基石。

“一帶一路”在今天的發(fā)展

　　2013年，中國提出了“一帶一路”倡議。4年以來，這一倡議獲得100多個國家和國際組織的支持和參與，相關建設已涵蓋占世界人口60%和全球經(jīng)濟總量30%的國家和地區(qū)。

　　跟隨著2017年的時間腳步，“一帶一路”建設將鋪展開新的時代畫卷：合作機制躍升多邊，項目合作實現(xiàn)突破，中國倡議凝成更廣泛世界共識。

　　“一帶一路”峰會以“加強國際合作、共建‘一帶一路’、實現(xiàn)共贏發(fā)展”為主題，29位國家元首和政府首腦等代表，于北京國家會議中心共同圍繞基礎設施、產(chǎn)業(yè)投資、經(jīng)貿合作、能源資源、金融合作、人文交流、生態(tài)環(huán)境、海上合作八個方面進行研討交流，共商合作方向。同時抓住互聯(lián)互通這個關鍵環(huán)節(jié)，聚焦經(jīng)濟合作特別是基礎設施建設，契合沿線國家和本地區(qū)發(fā)展的需要。堅持共商、共建、共享的原則，突出務實合作、互利共贏，一步一個腳印，把中國發(fā)展同相關國家發(fā)展緊密結合，把各自發(fā)展戰(zhàn)略和合作規(guī)劃有機對接，擴大地區(qū)投資和內需，增加就業(yè)，減少貧困，從而帶動提升地區(qū)整體發(fā)展水平。

申沃客車的“一帶一路”

　　申沃客車是中國客車領域的對外使者之一，用實際行動，助力著“一帶一路”。近期，數(shù)百臺輛雙前擋旅游車將交付沙特客戶、10米校車將交付迪拜客戶。其中交付沙特客戶的是申沃公司專門針對中東市場開發(fā)的一款豪華旅游客車。此次客車交付不僅對于申沃海外市場具有重大意義，同時也是對于我國公共交通事業(yè)取得卓越成果的肯定，對“一帶一路”戰(zhàn)略的肯定。

　　申沃早在“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃開始之前便開始積極開拓海外市場，后來藉著國家“一帶一路”政策的春風，全球銷售網(wǎng)絡業(yè)已覆蓋臺灣省、阿聯(lián)酋、巴基斯坦、馬來西亞、加拿大、沙特等多個國家和地區(qū)，已有多個地區(qū)的銷量超過百臺。面對成績，申沃不驕不躁，用有競爭力的產(chǎn)品出口并保證對產(chǎn)品的售后服務，并在實現(xiàn)出口的每一個市場都做到了后續(xù)銷售，小沃覺得這才是有真正有國際競爭力的創(chuàng)新產(chǎn)品。無不體現(xiàn)著中國制造的魅力?！?

　　在這里，小沃想問申沃是憑借什么立足于國際市場呢？還要從2010年的世博會說起。上海世博會，不僅是展示中國改革開放巨大成果的窗口，也是當時全球最大規(guī)模的新能源汽車示范應用項目，申沃客車提供的數(shù)百輛新能源大客車SWB6121系列在１８４天營運保障中，在巴士集團大力支持下經(jīng)受住了日客流１５０萬人次的嚴峻考驗；經(jīng)歷了雷暴雨強臺風、連續(xù)１０多天４０度以上高溫的沖擊，依舊可靠的運行。累計運送游客1.2億人次，行駛總里程６７０多萬公里，確保了純電動車和超級電容車的安全出勤率的同時向世界證明了申沃純電動客車的優(yōu)越性和可靠性。

　　利用上海世博會的窗口展示，緊緊依靠科技創(chuàng)新，將自主品牌和新能源汽車在國際市場進行進一步推廣是申沃前進的目標。申沃不僅關注產(chǎn)品出口，更致力于技術出口，在自主研發(fā)上不斷開拓創(chuàng)新，并超越國外科技水平。例如加拿大的一家客戶看好申沃的純電動客車，要求學習研究我們的整車管理技術和電池管理技術，申沃海外事業(yè)部在多次談判后最終以千萬的價格向該客戶提供了樣車作為技術出口。這很好的證明了我們的自主技術已受到國外市場的關注，并有了一定的話語權。

　　申沃的海外之路也定會隨著國家政策的支持而青云直上，同時也將致力于在上汽和VOLVO先進的技術平臺上不斷提高研發(fā)水平，從市場研究，產(chǎn)品研發(fā)一直到產(chǎn)品與用戶的產(chǎn)業(yè)化路徑，從用戶的角度對產(chǎn)品的性能、功能、成本以及操作細節(jié)等作出不同的調整，始終保持產(chǎn)品領先，并且使每一款產(chǎn)品都能夠給用戶帶來價值。

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