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東風(fēng)柳汽乘龍H7牽引車

全部類別
乘龍H7 牽引車
報(bào)價(jià): 33.2萬元起
產(chǎn)品:37
東風(fēng)柳汽 乘龍H7 重卡 3.0款 580馬力 6*4 牽引車(4H7YK58D33X1B)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
12JSDX240TA
最大馬力:
580
排放標(biāo)準(zhǔn):
國五
發(fā)動(dòng)機(jī):
YC6K1358-50
牽引總質(zhì)量:
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7 重卡  3.0款 600馬力 6*4 牽引車(4H7CD60D33E6C)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
12TX2620TD自動(dòng)擋
最大馬力:
600
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
發(fā)動(dòng)機(jī):
Z14NS6B600
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 460馬力 6×4 LNG牽引車(國六)(LZ4250H7DM1)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSDX220TA-B(鋁)
最大馬力:
460
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
發(fā)動(dòng)機(jī):
聯(lián)合動(dòng)力 YC6K1346N-60
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 2019款 600馬力 6×4牽引車(LZ4252H7DC1)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSDQXL260TA(鋁)
最大馬力:
600
排放標(biāo)準(zhǔn):
國六
發(fā)動(dòng)機(jī):
玉柴YC6K1360-60
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 430馬力 6X2 牽引車(豪華版)(LZ4250H7CA)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特C12JSDQXL220T(鋁)
最大馬力:
430
排放標(biāo)準(zhǔn):
國四
發(fā)動(dòng)機(jī):
福田康明斯 ISGe4 430
牽引總質(zhì)量:
38200
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 400馬力 6X4 牽引車(旗艦版)(LZ4251QDCA)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12檔
最大馬力:
400
排放標(biāo)準(zhǔn):
國四
發(fā)動(dòng)機(jī):
東風(fēng)康明斯ISL9.5-400E40A
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 480馬力 6X4牽引車(LZ4253H7DB)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSD200TA(鋁)
最大馬力:
480
排放標(biāo)準(zhǔn):
國五
發(fā)動(dòng)機(jī):
聯(lián)合動(dòng)力YC6K1248-50
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):38.36萬元起
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 480馬力 6X2R牽引車(LZ4253H7CB)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSD220TA
最大馬力:
480
排放標(biāo)準(zhǔn):
國五
發(fā)動(dòng)機(jī):
東風(fēng)康明斯ISZ480 5
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 2R
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 430馬力 4X2牽引車(LZ4181H7AB)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSD180TA(鋁)
最大馬力:
430
排放標(biāo)準(zhǔn):
國五
發(fā)動(dòng)機(jī):
濰柴WP12.430E50
牽引總質(zhì)量:
35000
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 420馬力 6X4牽引車(LZ4251M7DB)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSD180T(鋁)
最大馬力:
420
排放標(biāo)準(zhǔn):
國五
發(fā)動(dòng)機(jī):
玉柴YC6MK420-50
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 500馬力 6X2R牽引車(LZ4253H7CB)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSD220TA
最大馬力:
500
排放標(biāo)準(zhǔn):
國五
發(fā)動(dòng)機(jī):
濰柴WP13.500E501
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 2R
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 460馬力 6X4危險(xiǎn)品牽引車(速比3.083)(LZ4255H7DB)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSD180T
最大馬力:
460
排放標(biāo)準(zhǔn):
國五
發(fā)動(dòng)機(jī):
聯(lián)合動(dòng)力YC6K1246-50
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 520馬力 6X4牽引車(LZ4253H7DB)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSDX240TA
最大馬力:
520
排放標(biāo)準(zhǔn):
國五
發(fā)動(dòng)機(jī):
聯(lián)合動(dòng)力YC6K1352-50
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 460馬力 6X4牽引車(LZ4251M7DB)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSD200T(鋁
最大馬力:
460
排放標(biāo)準(zhǔn):
國五
發(fā)動(dòng)機(jī):
濰柴WP12.460E50
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):37.5萬元起
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 430馬力 6X4牽引車(LZ4251M7DB)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12檔
最大馬力:
430
排放標(biāo)準(zhǔn):
國五
發(fā)動(dòng)機(jī):
濰柴WP12.430E50
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):33.2萬元起
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 450馬力 6X2R快遞牽引車(后提升)(LZ4250H7CA)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSD160T
最大馬力:
450
排放標(biāo)準(zhǔn):
國四
發(fā)動(dòng)機(jī):
東風(fēng)康明斯ISZ450 41
牽引總質(zhì)量:
38200
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 2R
報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)(已停售)
東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 500馬力 6X4牽引車(LZ4253H7DB)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
法士特12JSD220T(鋁)
最大馬力:
500
排放標(biāo)準(zhǔn):
國五
發(fā)動(dòng)機(jī):
濰柴WP13.500E501
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):38.65萬元起(已停售)
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東風(fēng)柳汽乘龍介紹
全部

  東風(fēng)柳州汽車有限公司是東風(fēng)汽車有限公司和柳州市工業(yè)控股有限公司共同持股的有限責(zé)任公司,是中國國家大型一檔企業(yè)和ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)、3C認(rèn)證企業(yè)。擁有員工3000多人,資產(chǎn)總值23.8億元,占地面積87.8萬平方米,已形成年產(chǎn)6萬輛商用車、5萬輛乘用車生產(chǎn)能力,擁有"東風(fēng)乘龍"、"東風(fēng)霸龍"、"東風(fēng)龍卡"、"東風(fēng)風(fēng)行"四大品牌。 東風(fēng)柳州汽車有限公司創(chuàng)立于1954年,生產(chǎn)汽車始于1969年,是廣西首家汽車生產(chǎn)企業(yè);1981年加入東風(fēng)汽車集團(tuán),成為集團(tuán)中的主要成員之一;1997年,率先在集團(tuán)中實(shí)現(xiàn)股份制改革,按公司制要求建立現(xiàn)代企業(yè)制度。公司在三十多年的汽車生產(chǎn)歷史中,得到了中央、地方及集團(tuán)的大力支持和幫助,生產(chǎn)經(jīng)營和其他各項(xiàng)工作取得了長足的發(fā)展。"八五"以來,公司先后投入技改資金10多億元,完善汽車生產(chǎn)四大工藝及配套設(shè)施,建設(shè)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造系統(tǒng)(CAD/CAM),公司的產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高,多項(xiàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獲國家專利;公司引進(jìn)三菱技術(shù)推出的 東風(fēng)風(fēng)行多功能商旅車,以人性化的設(shè)計(jì)將商務(wù)與休旅融于一體,引領(lǐng)時(shí)尚潮流。 2003年,公司整體進(jìn)入東風(fēng)公司與日產(chǎn)的合資公司-東風(fēng)汽車有限公司,東風(fēng)柳汽公司獲得更大的發(fā)展機(jī)遇。公司不斷借鑒、引進(jìn)國內(nèi)外汽車的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)科學(xué)技術(shù),產(chǎn)品推陳出新,在東風(fēng)汽車有限公司的整體發(fā)展藍(lán)圖和事業(yè)計(jì)劃中,東風(fēng)柳汽正向商用車、乘用車兩方面發(fā)展。在商用車方面努力向重型車、輕型車兩頭拓展,重點(diǎn)發(fā)展重型牽引車、重型自卸車及其他重型專用車。2004年以來,先后推出東風(fēng)霸龍、東風(fēng)龍卡等系列產(chǎn)品,成為平板載貨汽車、牽引車、自卸車、倉欄車、廂式車、專用車等柴油載貨汽車各大類別,不同系列的各噸位汽車產(chǎn)品領(lǐng)域及MPV產(chǎn)品領(lǐng)域的市場領(lǐng)軍企業(yè)之一。2005年,東風(fēng)乘龍、霸龍重卡獲中國消費(fèi)者十大滿意品牌。風(fēng)行汽車榮獲人民日報(bào)社市場信息中心頒發(fā)的中國MPV市場品質(zhì)信譽(yù)第一品牌、人民網(wǎng)頒發(fā)的"首屆最受網(wǎng)友尊重和喜愛的百強(qiáng)品牌"MPV第一品牌,在J.D.Power Asia Pacific 2005、2006年度中國MPV新車質(zhì)量評比中均名列三甲,并成為進(jìn)入J.D.Power Asia Pacific排行榜的唯一國產(chǎn)自主品牌。 東風(fēng)柳州汽車有限公司注重把握市場的脈搏、重視用戶的需求,以"為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富"為經(jīng)營理念,不斷開發(fā)適應(yīng)市場發(fā)展、滿足市場需求的高品質(zhì)產(chǎn)品,營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,并打入國際市場。

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