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現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎牽引車

新一代創(chuàng)虎 牽引車
報(bào)價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品:24
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 540馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚手自一體變速箱)(高頂)(CHM4250KPQ46T)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
采埃孚12擋
最大馬力:
540
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī):
現(xiàn)代商用車D6CF54E6
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 540馬力 6X4 排半國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚手自一體變速箱)(CHM4250KPQ46T)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
采埃孚12擋
最大馬力:
540
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī):
現(xiàn)代商用車D6CF54E6
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 460馬力 6X4 排半國(guó)六燃?xì)庵乜恳?(采埃孚變速箱)(CHM4250KPQ52NT)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
采埃孚16擋
最大馬力:
460
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī):
玉柴6K1346N-60
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 460馬力 6X4 國(guó)六燃?xì)庵乜恳?(坦迪斯變速箱)(CHM4250KPQ52NT)的產(chǎn)品封面圖
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坦迪斯12擋
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460
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)六
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玉柴6K1346N-60
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 460馬力 4X2 國(guó)六重卡牽引車 (坦迪斯變速箱)(CHM4180KPQ39T)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
坦迪斯12擋
最大馬力:
460
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī):
現(xiàn)代商用車D6CF46E6
牽引總質(zhì)量:
24500
驅(qū)動(dòng)形式:
4 X 2
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 460馬力 4X2 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚手自一體變速箱)(CHM4180KPQ39T)的產(chǎn)品封面圖
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國(guó)六
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現(xiàn)代商用車D6CF46E6
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報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 460馬力 4X2 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚變速箱)(CHM4180KPQ39T)的產(chǎn)品封面圖
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國(guó)六
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現(xiàn)代商用車D6CF46E6
牽引總質(zhì)量:
24500
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4 X 2
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 500馬力 4X2 國(guó)六重卡牽引車 (坦迪斯變速箱)(CHM4180KPQ39T)的產(chǎn)品封面圖
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坦迪斯12擋
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500
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)六
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現(xiàn)代商用車D6CF50E6
牽引總質(zhì)量:
24500
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4 X 2
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 500馬力 4X2 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚手自一體變速箱)(CHM4180KPQ39T)的產(chǎn)品封面圖
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采埃孚12擋
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排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)六
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現(xiàn)代商用車D6CF50E6
牽引總質(zhì)量:
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4 X 2
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 500馬力 4X2 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚變速箱)(CHM4180KPQ39T)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
采埃孚16擋
最大馬力:
500
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國(guó)六
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現(xiàn)代商用車D6CF50E6
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4 X 2
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 460馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (坦迪斯手自一體變速箱)(CHM4250KPQ46WXPT)的產(chǎn)品封面圖
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國(guó)六
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現(xiàn)代商用車D6CF46E6
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40000
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6 X 4
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 500馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (坦迪斯變速箱)(CHM4250KPQ46WXPT)的產(chǎn)品封面圖
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500
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國(guó)六
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現(xiàn)代商用車D6CF50E6
牽引總質(zhì)量:
40000
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6 X 4
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 500馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚手自一體變速箱)(CHM4250KPQ46WXPT)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
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最大馬力:
500
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)六
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現(xiàn)代商用車D6CF50E6
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40000
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報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 500馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚變速箱)(CHM4250KPQ46WXPT)的產(chǎn)品封面圖
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現(xiàn)代商用車D6CF50E6
牽引總質(zhì)量:
40000
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6 X 4
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 460馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (坦迪斯變速箱)(CHM4250KPQ46T)的產(chǎn)品封面圖
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40000
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6 X 4
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 460馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚手自一體變速箱)(CHM4250KPQ46T)的產(chǎn)品封面圖
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國(guó)六
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現(xiàn)代商用車D6CF46E6
牽引總質(zhì)量:
40000
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報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 460馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚變速箱)(CHM4250KPQ46T)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
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460
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī):
現(xiàn)代商用車D6CF46E6
牽引總質(zhì)量:
40000
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報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 500馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (坦迪斯變速箱)(CHM4250KPQ46T)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
坦迪斯12擋
最大馬力:
500
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī):
現(xiàn)代商用車D6CF50E6
牽引總質(zhì)量:
40000
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報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 500馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚手自一體變速箱)(CHM4250KPQ46T)的產(chǎn)品封面圖
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國(guó)六
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現(xiàn)代商用車D6CF50E6
牽引總質(zhì)量:
40000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 4
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 500馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚變速箱)(CHM4250KPQ46T)的產(chǎn)品封面圖
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現(xiàn)代商用車介紹
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  現(xiàn)代商用汽車(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“現(xiàn)代商用車”)英文名稱為Hyundai Truck & Bus(China)Co., Ltd.是現(xiàn)代汽車海外商用車生產(chǎn)銷售基地。

  生產(chǎn)基地按照現(xiàn)代汽車標(biāo)準(zhǔn)建成,占地152萬(wàn)平方米,擁有整車實(shí)驗(yàn)中心、部件實(shí)驗(yàn)中心和實(shí)驗(yàn)場(chǎng),并依托先進(jìn)的自動(dòng)化、智能化設(shè)備以及全球化生產(chǎn)管理體系,重新定義了新一代商用車工廠基準(zhǔn)。

  目前擁有車架車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)車間,生產(chǎn)基地位于四川資陽(yáng),形成重、中、輕型卡車年產(chǎn)16萬(wàn)輛,以及重型發(fā)動(dòng)機(jī)2萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量規(guī)模。

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