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全新一代斯堪尼亞驚艷上市
詢底價(jià)
多維現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道
報(bào)道開始時(shí)間： 18-04-24 09:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 18-04-25 19:10
報(bào)道地點(diǎn)：北京
觀看次數(shù)：202733次
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斯堪尼亞
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同步到在路上 不同步到在路上
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烽火戲諸侯
04月24日 22:54
我們老板挺帥氣的
04月24日 21:06
斯堪尼亞，公路王者，從380到420現(xiàn)在450，500，車越來(lái)越美觀大方，是運(yùn)輸快遞貨運(yùn)強(qiáng)者
04月24日 19:45
車不錯(cuò)哇！
04月24日 18:04
好多現(xiàn)場(chǎng)嘉賓，可惜我不是嘉賓
04月24日 18:02
現(xiàn)場(chǎng)好炫酷，好漂亮呀
播放全部
04月24日 13:32
直播音頻
斯堪尼亞中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理文正先生致歡迎辭！
04月24日 13:36
直播音頻
本次圓桌會(huì)議的主持人是斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心何墨池，斯堪尼亞卡車此次登陸中國(guó)可謂信心滿滿，他們不僅帶來(lái)了全系列的新產(chǎn)品，更是為中國(guó)運(yùn)輸人帶來(lái)了全新服務(wù)理念的、量身定制的可持續(xù)運(yùn)輸解決方案。事不宜遲，下面我們就來(lái)聽一聽諸多物流行業(yè)大咖是如何評(píng)價(jià)斯堪尼亞的。
04月24日 13:44
直播音頻
今天的第一位演講者是G7 CEO翟學(xué)魂，在物流行業(yè)“折騰”了十多年的翟學(xué)魂，用技術(shù)工具把貨車的每個(gè)狀態(tài)都進(jìn)行了數(shù)字化，讓貨主、車隊(duì)老板和駕駛員之間建立起信任關(guān)系，他正在一步步改變著整個(gè)中國(guó)的公路運(yùn)輸業(yè)。今天，他講解了自己對(duì)道路運(yùn)輸?shù)内厔?shì)和整合的看法?！爸袊?guó)的物流車隊(duì)正在飛速整合，大型車隊(duì)在行駛效率方面具有明顯優(yōu)勢(shì)！他們所需要的車和系統(tǒng)都更加高端，越來(lái)越多的中等大型規(guī)模的車隊(duì)會(huì)替換散戶?！?
04月24日 13:53
直播音頻
智慧貨運(yùn)中心中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人王波勇組織進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)討論，嘉賓暢談道路運(yùn)輸?shù)男纶厔?shì)?！爸袊?guó)重卡的空載率大約在40％左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐美的20％。這一方面有很大的空間進(jìn)行提升！”
04月24日 13:55
直播音頻
使用40余輛斯堪尼亞的用戶天津萬(wàn)邦物流的盧小東說(shuō)。政策的統(tǒng)一性跟延續(xù)性才能夠支持物流行業(yè)的發(fā)展。國(guó)家的物流在快速發(fā)展。物流公司要做大，才有規(guī)模效應(yīng)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
04月24日 14:13
直播音頻
中國(guó)正在朝著模塊化中置軸發(fā)展，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院張浩來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)法規(guī)、合規(guī)和大載荷運(yùn)輸進(jìn)行了深度剖析。作為我國(guó)汽車行業(yè)的基本大發(fā)GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》每次的制修訂都對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,對(duì)行業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
04月24日 14:14
直播音頻
現(xiàn)在是討論環(huán)節(jié)。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)商用車部經(jīng)理馮峰認(rèn)為，隨著我國(guó)對(duì)環(huán)保愈加重視，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)正在快速升級(jí)?！拔覀円蚩蛻籼峁M意的，可以持續(xù)賺錢的卡車。我認(rèn)為還是需要提高車聯(lián)網(wǎng)的有效利用率，降低空駛率?！?
04月24日 14:20
直播音頻
在降低二氧化碳排放方面，斯堪尼亞的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。斯堪尼亞集團(tuán)高級(jí)副總裁Alexander Vlaskamp為在場(chǎng)觀眾講解了斯堪尼亞的運(yùn)輸電氣化技術(shù)-客戶化定制解決方案?！八箍澳醽喎浅Ｗ⒅乜沙掷m(xù)發(fā)展，通過(guò)能量效率，替代燃料與電氣化和智能交通達(dá)到降低排放的目的。”
04月24日 14:32
直播音頻
來(lái)自EV100的張永偉說(shuō)，“中國(guó)從電池到物流車的制造，產(chǎn)業(yè)鏈可以保證經(jīng)濟(jì)性。城市內(nèi)運(yùn)輸配送實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化替代是切實(shí)可行的。短板是物流公司對(duì)電動(dòng)車輛不太熟悉，對(duì)這一市場(chǎng)管理不熟悉，如果讓營(yíng)運(yùn)公司盡快了解變革，政策上得到支持，斯堪尼亞談到的重卡燃料替代的腳步會(huì)加快?！?
04月24日 14:39
直播音頻
現(xiàn)在的演講人是諾維信(中國(guó))投資有限公司總監(jiān)周世豐，他對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)-生物燃料非常看好，其在中國(guó)的發(fā)展?jié)摿薮??！案淖冋诎l(fā)生，糧食基燃料乙醇的擴(kuò)大會(huì)盡快消化政策性糧食庫(kù)存，這對(duì)汽車行業(yè)將產(chǎn)生重大影響?！?
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