至此，中國(guó)參訪團(tuán)圓滿(mǎn)結(jié)束了在德國(guó)曼恩的訪問(wèn)之旅。在參觀訪問(wèn)期間，曼恩商用車(chē)大中華區(qū)總裁Thilo Halter先生全程陪同，展現(xiàn)了深厚的情誼。臨別之際，Thilo Halter先生以中文送上了溫馨而真摯的祝愿，愿他與中國(guó)客戶(hù)、媒體間的友誼長(zhǎng)存，更祝愿曼恩商用車(chē)能在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)深耕，繁榮發(fā)展！
報(bào)道開(kāi)始時(shí)間： 24-09-17 14:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 24-09-21 16:00
報(bào)道地點(diǎn)：德國(guó)
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《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信
評(píng)論
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09月20日 13:03
運(yùn)輸人網(wǎng)采訪到了曼恩商用車(chē)的高管及技術(shù)人員，針對(duì)曼恩的新能源戰(zhàn)略、柴油車(chē)升級(jí)方向、自動(dòng)駕駛布局以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看法，進(jìn)行了深度剖析。
通過(guò)本次的深入采訪，我們可以看到曼恩商用車(chē)在推動(dòng)零碳物流運(yùn)輸和智能化轉(zhuǎn)型方面的堅(jiān)定決心和前瞻布局，從多元化的產(chǎn)品矩陣到靈活的解決方案，從自動(dòng)駕駛的長(zhǎng)久深耕到面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)劃與展望，曼恩商用車(chē)無(wú)疑走在了行業(yè)的前列。
圖1：Friedrich Baumann，曼恩商用車(chē)執(zhí)行董事會(huì)成員、銷(xiāo)售與客戶(hù)解決方案主管；
圖2：Thilo Halter，曼恩商用車(chē)大中華區(qū)總裁；
圖3：Jens Hartmann，曼恩商用車(chē)電動(dòng)卡車(chē)負(fù)責(zé)人；
圖4：Tim Honschopp，曼恩商用車(chē)運(yùn)輸解決方案負(fù)責(zé)人；
圖5：Sebastian V?ll，曼恩商用車(chē)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
09月20日 06:15
曼恩TGS越野卡車(chē)
這款車(chē)專(zhuān)為極端越野條件設(shè)計(jì)，該車(chē)搭載D26發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力540匹，峰值扭矩2650N·m，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，匹配TipMatic 12速自動(dòng)變速箱，并帶有緩速器，支持高達(dá)35噸的承載能力，成為應(yīng)急服務(wù)和特殊運(yùn)輸領(lǐng)域的理想選擇。
作為一款6x6驅(qū)動(dòng)的越野卡車(chē)，該車(chē)采用了大尺寸的單胎設(shè)計(jì)，提供了更大的接地面積和更好的抓地力，使車(chē)輛能夠在復(fù)雜多變的地形中輕松穿梭。車(chē)輛還配備了四人座椅和臥鋪功能，確保長(zhǎng)途駕駛時(shí)乘員能夠得到充分的休息和放松。
外觀方面，該車(chē)采用MAN INDIVIDUAL LION S套件、車(chē)頂警燈條（黑色）以及4個(gè)LED遠(yuǎn)光燈等，這些配置不僅提升了車(chē)輛的外觀形象，還增強(qiáng)了其夜間行駛的安全性和辨識(shí)度。
09月20日 06:12
曼恩TGS重載運(yùn)輸車(chē)
這款車(chē)專(zhuān)為重載運(yùn)輸場(chǎng)景設(shè)計(jì)，搭載D26發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出540馬力，峰值扭矩達(dá)到2650N·m，匹配TipMatic 12.28 OD變速箱，確保了車(chē)輛在各種復(fù)雜路況下都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。
該車(chē)型的前保險(xiǎn)杠采用了高強(qiáng)度材料設(shè)計(jì)，能夠有效吸收高達(dá)20噸級(jí)別的沖擊力，結(jié)合EBA電子制動(dòng)力分配和前端檢測(cè)系統(tǒng)，確保在緊急情況下的安全性。
值得一提的是，這款車(chē)采用了MAN HydroDrive系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。同時(shí)，MAN OptiView數(shù)字鏡像替換系統(tǒng)的加入，通過(guò)高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛周?chē)h(huán)境，為駕駛者提供了全方位的安全保障。
09月20日 06:11
曼恩TGM冬季市政服務(wù)車(chē)
這款車(chē)專(zhuān)為應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況和惡劣環(huán)境而設(shè)計(jì)，搭載D08發(fā)動(dòng)機(jī)，最大290馬力，峰值扭矩1150N·m，匹配PowerMatic 08.13 OD自動(dòng)變速箱，采用了先進(jìn)的扭矩轉(zhuǎn)換器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的精準(zhǔn)傳遞和高效利用，為車(chē)輛的整體性能加分不少。
車(chē)輛采用了4x4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確保了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)性，并配備了雪地牽引裝置和冬季服務(wù)液壓泵等配置，還配備了集成式前雷達(dá)等高科技配置，進(jìn)一步提升了其在惡劣環(huán)境下的適應(yīng)能力。
09月20日 06:10
曼恩TGE廂式貨車(chē)
與館內(nèi)展出的廂式貨車(chē)一樣，這款車(chē)同樣是新款的Next Level，搭載2.0升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大177馬力，峰值扭矩410N·m，確保車(chē)輛在各種工況下都能游刃有余。
該車(chē)專(zhuān)為追求高效、舒適與安全并重的用戶(hù)設(shè)計(jì)，采用高頂設(shè)計(jì)，配備N(xiāo)ext Level儀表盤(pán)、先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)，以及MAN Media Van Navigation Business系統(tǒng)，提供了便捷的車(chē)載導(dǎo)航和娛樂(lè)功能，讓駕駛過(guò)程更加舒適愉悅。
為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求，該車(chē)提供多種選裝配置。其中，MAN INDIVIDUAL LION S Edition版本以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和精細(xì)的工藝吸引了眾多用戶(hù)的關(guān)注。此外，車(chē)輛還配備了原廠分體尾門(mén)提升裝置、Cargolift裝卸系統(tǒng)和帶緊固導(dǎo)軌的通用地板貨箱區(qū)域等實(shí)用配置，為用戶(hù)提供了更多的選擇和便利。
09月20日 06:09
曼恩TGE輕型貨車(chē)
這是一款專(zhuān)為多樣化需求打造的輕型貨車(chē)，采用平板框架與雙排駕駛室的設(shè)計(jì)，整車(chē)軸距達(dá)到4490毫米，能夠兼顧載人和拉貨的需求。
車(chē)輛搭載了2.0升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大163馬力，峰值扭矩410N·m，配合六速手動(dòng)變速器，換擋平順且響應(yīng)迅速，確保了車(chē)輛在各種工況下的高效運(yùn)行。
為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求，該車(chē)提供多種選裝配置。Meiller Trigenius D204三向傾卸系統(tǒng)能夠方便地進(jìn)行貨物的裝卸作業(yè)，還配備了七個(gè)座椅和可變的內(nèi)部布局，為用戶(hù)提供了更多的選擇空間。
09月20日 06:07
曼恩TipMatic 14變速箱
這款變速箱采用14個(gè)前進(jìn)擋位和2個(gè)基礎(chǔ)倒擋設(shè)計(jì)，可通過(guò)MAN Now系統(tǒng)激活6個(gè)額外倒擋。最大輸入扭矩高達(dá)3300N·m，額定轉(zhuǎn)速達(dá)到29,810轉(zhuǎn)/分鐘，不含減速器時(shí)，變速箱自重僅為275公斤，結(jié)構(gòu)緊湊。
通過(guò)優(yōu)化齒輪比范圍，集成先進(jìn)的軟件控制技術(shù)，TipMatic 14能自主操作離合器和換擋，確保精準(zhǔn)高效。更有SmartShifting系統(tǒng)加持，實(shí)現(xiàn)超快速換擋，減少動(dòng)力中斷時(shí)間，采用超速傳動(dòng)箱設(shè)計(jì)，配合MAN EfficientCruise GPS巡航控制系統(tǒng)和Predictive Drive駕駛功能，顯著降低燃油消耗。
此外，該變速箱采用高品質(zhì)材料和精密制造工藝，確保變速箱在惡劣工況下依然保持穩(wěn)定運(yùn)行，減少故障發(fā)生，提升車(chē)輛出勤率。
