運(yùn)輸人網(wǎng)采訪到了曼恩商用車(chē)的高管及技術(shù)人員，針對(duì)曼恩的新能源戰(zhàn)略、柴油車(chē)升級(jí)方向、自動(dòng)駕駛布局以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看法，進(jìn)行了深度剖析。
通過(guò)本次的深入采訪，我們可以看到曼恩商用車(chē)在推動(dòng)零碳物流運(yùn)輸和智能化轉(zhuǎn)型方面的堅(jiān)定決心和前瞻布局，從多元化的產(chǎn)品矩陣到靈活的解決方案，從自動(dòng)駕駛的長(zhǎng)久深耕到面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)劃與展望，曼恩商用車(chē)無(wú)疑走在了行業(yè)的前列。
圖1：Friedrich Baumann，曼恩商用車(chē)執(zhí)行董事會(huì)成員、銷(xiāo)售與客戶解決方案主管；
圖2：Thilo Halter，曼恩商用車(chē)大中華區(qū)總裁；
圖3：Jens Hartmann，曼恩商用車(chē)電動(dòng)卡車(chē)負(fù)責(zé)人；
圖4：Tim Honschopp，曼恩商用車(chē)運(yùn)輸解決方案負(fù)責(zé)人；
圖5：Sebastian V?ll，曼恩商用車(chē)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
