疫魔無(wú)情，人間有愛(ài)，盡管防疫形勢(shì)嚴(yán)峻但仍有千千萬(wàn)萬(wàn)運(yùn)輸人毅然加入到運(yùn)輸防疫物資的隊(duì)伍中去，其中自然少不了歐航的身影。在疫情爆發(fā)后，歐航第一時(shí)間積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，與全國(guó)人民心手相牽、共克時(shí)艱，在湖北、廣東、浙江等疫情嚴(yán)重的省市，針對(duì)用于運(yùn)輸防疫物資的商用車(chē)（中輕卡）進(jìn)站維修，推出不限品牌救援服務(wù)；另外，歐航還應(yīng)用領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛通過(guò)對(duì)整車(chē)位置、油耗、故障等行車(chē)數(shù)據(jù)的分析，為馳援疫區(qū)的車(chē)輛提供安全護(hù)航。
報(bào)道開(kāi)始時(shí)間： 20-02-20 17:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 20-02-20 19:00
報(bào)道地點(diǎn)：北京
觀(guān)看次數(shù)：255229次
《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信
福田歐航歐馬可
品牌專(zhuān)區(qū)
點(diǎn)擊報(bào)名查詢(xún)直播當(dāng)中的產(chǎn)品優(yōu)惠價(jià)！
詢(xún)底價(jià)
評(píng)論全部 >
發(fā)表
tyuuuu
0
03月02日 17:25
開(kāi)工了
分享
晨曦兒
英雄帖
0
02月20日 18:31
確實(shí)很厲害，但是還在部分車(chē)型上測(cè)試呢
分享
八字胡
英雄帖
0
02月20日 18:30
這么厲害嗎
分享
奈奈
英雄帖
0
02月20日 18:29
這個(gè)服務(wù)有根據(jù)收集車(chē)的數(shù)據(jù)來(lái)判斷車(chē)的健康情況，提前模擬年檢等功能
分享
主宰
英雄帖
0
02月20日 18:27
什么預(yù)見(jiàn)服務(wù)？
分享
更多評(píng)論 >
現(xiàn)場(chǎng)直播
02月20日 15:06
疫情爆發(fā)導(dǎo)致運(yùn)輸市場(chǎng)基本停滯，這對(duì)于需要每月還貸的卡車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)無(wú)疑產(chǎn)生了極大壓力。為此，歐航秉承以用戶(hù)為中心的理念，急用戶(hù)之所急，想用戶(hù)之所想，在行業(yè)內(nèi)率先推出休眠還款政策，凡歐航廠(chǎng)家金融貸款用戶(hù)均可享受該政策。貼心的政策不僅減輕了用戶(hù)的壓力，更有助于運(yùn)輸行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。
02月20日 16:20
自新型冠狀肺炎病毒爆發(fā)以來(lái)，歐航歐馬可事業(yè)部首當(dāng)其沖，全程守護(hù)戰(zhàn)疫逆行者，承擔(dān)起戰(zhàn)疫物資運(yùn)輸和民生物資運(yùn)輸?shù)谋Ｕ瞎ぷ鳌Ｏ嚓P(guān)數(shù)據(jù)顯示，從1月25日至2月18日，歐航歐馬可用戶(hù)累計(jì)運(yùn)輸里程數(shù)超過(guò)4000萬(wàn)公里，其中，湖北地區(qū)791臺(tái)共計(jì)運(yùn)輸里程超過(guò)380萬(wàn)公里。高效運(yùn)輸?shù)谋澈?，體現(xiàn)的不僅是歐航歐馬可事業(yè)部與逆行者同行的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更是對(duì)超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品的高效出勤的有力體現(xiàn)。
02月20日 16:45
歐航是應(yīng)時(shí)而生的年輕重卡品牌。2019年，隨著“大噸小標(biāo)”治理的深入，車(chē)輛合規(guī)化越來(lái)越受到重視，一部分市場(chǎng)需求逐漸轉(zhuǎn)向中卡市場(chǎng)。在運(yùn)距、油耗、路橋費(fèi)、按軸收費(fèi)等諸多因素的綜合影響下，中卡開(kāi)始迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇。針對(duì)這一現(xiàn)狀，福田汽車(chē)審時(shí)度勢(shì)重磅發(fā)布了福田全新中卡品牌——“歐航”。
02月20日 17:09
福田汽車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理常瑞在本次線(xiàn)上活動(dòng)寄語(yǔ)中表示：“疫情打亂了我們的春節(jié)生活，但打不倒英雄的中國(guó)人。作為福田汽車(chē)集團(tuán)全新的一級(jí)品牌，歐航中卡品牌的誕生是福田汽車(chē)“聚焦商用車(chē)”戰(zhàn)略的又一有力推進(jìn)，也必將承載著集團(tuán)持續(xù)引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要力量。作為全新一代超級(jí)中卡，歐航品牌是不僅是福田汽車(chē)中卡戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的代表，也是福田汽車(chē)中卡銷(xiāo)量的代表，我們將用5年時(shí)間將歐航打造成為國(guó)內(nèi)中卡領(lǐng)先品牌?！?/span>
02月20日 17:18
福田汽車(chē)副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華表示：“卡車(chē)不只是一個(gè)掙錢(qián)的機(jī)器，更是運(yùn)輸人工作和生活的伙伴。滿(mǎn)足未滿(mǎn)足的、發(fā)現(xiàn)未發(fā)現(xiàn)的，在舒適度、高科技、輕量化等需求的綜合考量之下，‘輕卡小，重卡貴，中卡不大不小最實(shí)惠’，歐航應(yīng)時(shí)而生?！睋?jù)介紹，歐航品牌擁有兩大產(chǎn)品線(xiàn)，分別為歐標(biāo)超卡系列、歐標(biāo)超值系列。秉承“以人為本，為高效定制”的開(kāi)發(fā)理念，歐航應(yīng)用了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)輕量化、高效率與低TCO的三大升級(jí)。以整車(chē)自重降低1000斤、每年多出勤20天、TCO總成本減低8%-10%的優(yōu)秀表現(xiàn)為新一代用戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。
專(zhuān)業(yè)的活需要專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸工具，歐航將為運(yùn)輸人提供‘陸地飛行工具’，兼顧高效與舒適，引領(lǐng)物流行業(yè)裝備升級(jí)的新方向。
02月20日 17:20
作為全新一代超級(jí)卡車(chē)技術(shù)平臺(tái)的結(jié)晶，歐航中卡不僅完成繼承了上一代技術(shù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，更將不斷升級(jí)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與近乎嚴(yán)苛到完美的國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)完美融合，雙重標(biāo)準(zhǔn)加持，也讓全新一代超級(jí)卡車(chē)平臺(tái)“技術(shù)引領(lǐng)”的特點(diǎn)再次彰顯?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理常瑞先生、福田汽車(chē)副總擦、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華先生、福田康明斯總經(jīng)理陳華先生、福田采埃孚（嘉興）輕型變速箱總經(jīng)理趙勇共同開(kāi)啟了歐航ME4平臺(tái)發(fā)布儀式。
02月20日 17:28
作為基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的全新一代超級(jí)中卡，歐航憑借著突出的出勤效率、輕量化水平和更優(yōu)的TCO，不僅全面滿(mǎn)足新一代用戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品高舒適、高安全、高出勤率的要求，也將充分保障貨物運(yùn)輸過(guò)程中的高效性；此外，整車(chē)通過(guò)全球領(lǐng)先的卡車(chē)智能技術(shù)，在滿(mǎn)足“賺錢(qián)工具”的前提下，為用戶(hù)打造了一個(gè)忠實(shí)可靠的生活和工作伙伴，可以稱(chēng)得上是“行駛在高速公路上的貨運(yùn)航班?！?
