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隨著科學(xué)技術(shù)的不斷變革，尤其是5G時代的來臨，對汽車的智能化發(fā)展要求越來越高。尤其是商用車行業(yè)，以車聯(lián)網(wǎng)集成為載體的智能化技術(shù)，將對于物流運輸、車隊管理、車輛監(jiān)控等等方面起到至關(guān)重要的作用。同時，基于車輛網(wǎng)為用戶提供智能可預(yù)見服務(wù)，也成為大勢所趨。2月初，福田汽車率先在商用車行業(yè)中推出“福田汽車預(yù)見性服務(wù)戰(zhàn)略及產(chǎn)品”，運用大數(shù)據(jù)智能運算，提前對車輛進(jìn)行故障預(yù)判，通過智能線上服務(wù)平臺，為客戶提供前置服務(wù)，最大限度減少客戶車輛故障，大大的提高出勤率。

福田采埃孚則向我們詳細(xì)介紹了ME4平臺傳動系統(tǒng)的性能升級，期待歐航ME4平臺中卡的市場表現(xiàn)。

作為超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，有著百年積淀的康明斯和采埃孚，聯(lián)手為ME4平臺打造了全球領(lǐng)先的超級動力鏈系統(tǒng)，而基于全新ME4平臺的超級動力鏈有哪些性能提升呢？福田康明斯技術(shù)專家表示，歐航搭載了康明斯百年技術(shù)結(jié)晶，基于中國最領(lǐng)先的中卡平臺打造，在接下來的貨運市場中將大有可為。

作為全新一代超級卡車技術(shù)平臺的結(jié)晶，歐航中卡不僅完成繼承了上一代技術(shù)平臺的優(yōu)勢，更將不斷升級的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與近乎嚴(yán)苛到完美的國典標(biāo)準(zhǔn)完美融合，雙重標(biāo)準(zhǔn)加持，也讓全新一代超級卡車平臺“技術(shù)引領(lǐng)”的特點再次彰顯?；顒蝇F(xiàn)場，福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理常瑞先生、福田汽車副總擦、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華先生、福田康明斯總經(jīng)理陳華先生、福田采埃孚（嘉興）輕型變速箱總經(jīng)理趙勇共同開啟了歐航ME4平臺發(fā)布儀式。

直播正式開始！作為中國高端中輕卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，歐航歐馬可事業(yè)部一直以來，秉承“以用戶為中心”的理念，持續(xù)聚焦用戶需求，基于超級卡車技術(shù)平臺“平臺化、模塊化”技術(shù)優(yōu)勢，通過不斷升級的高品質(zhì)產(chǎn)品和一體化解決方案，為用戶不斷帶來更高價值的解決方案。