
聽(tīng)完了歐航在冷鏈運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn),接下來(lái)就是快遞運(yùn)輸行業(yè),歐航又有哪些被用戶(hù)認(rèn)可的特點(diǎn)呢?全路程汽車(chē)租賃有限公司、供應(yīng)管理部、總監(jiān)姚欣捷表示:在車(chē)隊(duì)300輛歐航歐馬可基礎(chǔ)上,2020年公司還將采購(gòu)500臺(tái)歐航歐馬可,本次活動(dòng)簽訂50臺(tái),攜手合作將事業(yè)越做越大。
鮮生活冷鏈物流有限公司 采購(gòu)總監(jiān) 石青柏從冷鏈運(yùn)輸車(chē)的角度,向我們分析了歐航中卡的優(yōu)勢(shì)所在:時(shí)效是冷鏈運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵,公司2018年與歐航歐馬可開(kāi)始合作,公司自有車(chē)輛4000臺(tái)中有1000臺(tái)都是歐馬可車(chē)型。歐馬可高效動(dòng)力強(qiáng),并且駕駛舒適性好,車(chē)輛的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也方便了管理者遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛,降低人力成本,我們公司已經(jīng)與歐航歐馬可合作2年多,期待接下來(lái)歐航能為公司帶來(lái)更好的運(yùn)營(yíng)效率。
“造好車(chē)、造高價(jià)值的車(chē)”對(duì)企業(yè)生存發(fā)展也是至關(guān)重要。作為定位高端的超級(jí)中卡,歐航品牌在這方面是如何做的呢?福田歐航歐馬可事業(yè)部常務(wù)副總裁 營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理 唐宏超介紹道,造高價(jià)值的車(chē),也是歐航一努力追求的,“以用戶(hù)為中心”“致力于為用戶(hù)打造更具價(jià)值的產(chǎn)品解決方案”是歐航品牌誕生之日起的經(jīng)營(yíng)信條?!吧?jí)ME4平臺(tái)提高產(chǎn)品品質(zhì)、降低用戶(hù)購(gòu)車(chē)成本、讓用戶(hù)用車(chē)更省心,從全生命周期角度增加用戶(hù)收益,5年省出一臺(tái)車(chē),成為用戶(hù)貨運(yùn)事業(yè)上的好幫手”。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鐘渭平就當(dāng)前客戶(hù)價(jià)值需求進(jìn)行了分析解讀,他指出,隨著用戶(hù)向年輕化的轉(zhuǎn)型,新一代的年輕用戶(hù)對(duì)物流運(yùn)輸裝備提車(chē)了更高的要求,對(duì)舒適、安全、高效率、輕量化提車(chē)了更多的要求。車(chē)不僅是賺錢(qián)工具,更是一起賺錢(qián)的合伙伙伴。
同時(shí),他也表示,一個(gè)用戶(hù)從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、管車(chē)、賣(mài)車(chē),他的使用成本到最后的二手車(chē)附加值是貫穿一輛車(chē)的生命周期的,所以專(zhuān)業(yè)定制的車(chē)輛其運(yùn)輸價(jià)值更高、綜合運(yùn)營(yíng)成本更低,TCO足優(yōu),這樣的產(chǎn)品,才能更符合現(xiàn)代用戶(hù)的新需求。有正確的車(chē)選、用戶(hù)選對(duì)了車(chē),才能在運(yùn)輸中多掙錢(qián)。
福田汽車(chē)集團(tuán)后市場(chǎng)事業(yè)部總經(jīng)理代勇指出,“為用戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”是福田企業(yè)經(jīng)營(yíng)的核心理念。隨著用戶(hù)對(duì)車(chē)輛全勤的期望和需求進(jìn)一步提升,遠(yuǎn)程線(xiàn)上服務(wù)必將成為未來(lái)趨勢(shì)?;谶@一發(fā)展,福田汽車(chē)率先于行業(yè)內(nèi)提出預(yù)見(jiàn)性服務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃,正由傳統(tǒng)服務(wù)積極向主動(dòng)服務(wù)、智能服務(wù)、遠(yuǎn)程服務(wù)升級(jí)、轉(zhuǎn)型。