2015年10月21日，就在京東上海亞洲一號啟動一年之際，上海亞一的運營視頻全面曝光，全面方位透視了京東亞洲一號各種技術(shù)細(xì)節(jié)。

　　漢森供應(yīng)鏈旗下的行業(yè)研究中心，作為電商物流最前沿的行業(yè)研究機構(gòu)，收集匯總了全球電商物流的各種創(chuàng)新模式、技術(shù)和運營案例。這次京東亞洲一號運營視頻的呈現(xiàn)，我特別在這一周的時間，匯總梳理了外界都不能知曉的京東亞洲一號的相關(guān)運營數(shù)據(jù)，并特別呈現(xiàn)給出來，希望對電商物流的各位朋友有一定的參考價值。

　　作為亞洲范圍內(nèi)B2C行業(yè)內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動化程度最高的現(xiàn)代化物流中心之一。京東自主研發(fā)信息系統(tǒng)，完美調(diào)度了AS/RS、輸送線、分揀機、提升機等自動化設(shè)備，極大支撐和推動了公司華東區(qū)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　一、亞洲一號基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：

　　位于上海嘉定的京東的"亞洲一號"上海物流中心，作為亞洲范圍內(nèi)B2C行業(yè)內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動化程度最高的現(xiàn)代化物流中心之一，完美調(diào)度了AS/RS、輸送線、分揀機、提升機等自動化設(shè)備，極大支撐和推動了京東大平臺的物流運營。亞洲一號分為兩期，規(guī)劃的建筑面積20萬平方米，其中投入運行的一期定位為中件商品倉庫，總建筑面積約為10萬平方米。運營支撐能力：普通客戶訂單處理能力為每日均值10萬單；庫容量方面，最大可支持10萬中件SKU，可支持約430萬件商品存儲需求。分為4個區(qū)域--立體倉庫區(qū)、多層閣樓揀貨區(qū)、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和出貨分揀區(qū)： 

　　1、立體倉庫區(qū)：庫高24米，利用自動存取系統(tǒng)(AS/RS系統(tǒng))，實現(xiàn)了自動化高密度的儲存和高速的揀貨能力。

　　2、多層閣樓揀貨區(qū)：采用了各種現(xiàn)代化設(shè)備，實現(xiàn)了自動補貨、快速揀貨、多重復(fù)核手段、多層閣樓自動輸送能力，實現(xiàn)了京東巨量SKU的高密度存儲和快速準(zhǔn)確的揀貨和輸送能力。

　　3、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)：京東的作業(yè)區(qū)采用京東自主開發(fā)的任務(wù)分配系統(tǒng)和自動化的輸送設(shè)備，實現(xiàn)了每一個生產(chǎn)工位任務(wù)分配的自動化和合理化，保證了每一個生產(chǎn)崗位的滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，避免了任務(wù)分配不均的情況，極大地提高了勞動效率；

　　4、出貨分揀區(qū)：采用了自動化的輸送系統(tǒng)和代表目前全球最高水平的分揀系統(tǒng)，分揀處理能力超過20000件/小時，分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%，徹底解決了原先人工分揀效率差和分揀準(zhǔn)確率低的問題。

　　二、亞洲一號的運營流程：

　　1. 入庫：系統(tǒng)提前預(yù)約、收貨月臺動態(tài)分配、全自動纏膜流水線（1條）對托盤貨物進(jìn)行裹膜；入庫驗收完成后通過提升機、入庫輸送線等設(shè)備將貨物搬運到指定的上架區(qū)域，減少了人工搬運操作，提高了入庫效率。

　　2. 上架：立體倉庫區(qū)堆垛機全自動上架補貨（堆垛機180m/min高速運行）、閣樓貨架區(qū)提升機垂直輸送搬運。

　　3.存儲：立體倉庫高密度存儲（約53000托盤貨位）、立體倉庫吞吐能力600托盤/小時、4層閣樓貨架海量揀選位（支持10萬以上sku）。

　　亞洲一號的立體倉庫在補貨、移庫等在庫作業(yè)流程中，發(fā)揮了巨大作用。立體倉庫往閣樓之間的補貨、移庫基本全部通過自動化設(shè)備完成，大大提升了補貨、移庫的作業(yè)效率。

　　4.揀選：立體倉庫輸送線在線拆零揀選、立體倉庫揀選區(qū)貨到人補貨、分區(qū)揀選避免無效走行、波次提總提升批量揀選效率。特別是將分區(qū)作業(yè)、混編作業(yè)、一掃領(lǐng)取等功能全面實現(xiàn)?！　?.SKU容器管理：基于容器/托盤的流向管理策略，建立多模式、完整的容器任務(wù)管理機制，掃描容器/托盤即可知道任務(wù)的流向，而不再依靠人工指派任務(wù)，個人自掃門前雪建立空托盤、空周轉(zhuǎn)箱等容器管理機制。

　　6. 出庫流程：京東的出庫流程包括9大環(huán)節(jié)，特別是在訂單任務(wù)派送上，全部是系統(tǒng)內(nèi)部驅(qū)動，實現(xiàn)高效、均衡的派單計劃。

　　7.輸送：全長6.5km、最高速度達(dá)2m/s輸送線遍布全場，分區(qū)分合流、動態(tài)平均分配確保流量均衡、輸送能力15000包/小時。

　　8.復(fù)核包裝：貨到人、系統(tǒng)自動匹配訂單、工位臺、一件一包裹減少合流等待。

　　9.分揀：采用全球最精準(zhǔn)、高效、節(jié)能環(huán)保的交叉皮帶分揀系統(tǒng)，分揀速度高達(dá)2.2m/s、約20000件/小時的中件包裹的處理能力、分揀準(zhǔn)確率99.99%、135個滑道直接完成站點細(xì)分、動力滾筒滑槽降低破損提升客戶體驗。

　　從以上內(nèi)容，大家可以全視覺的體驗京東亞洲一號的整體作業(yè)，實際運行能力已經(jīng)超過16000件/小時，而且還在穩(wěn)步提升，在電商物流領(lǐng)域堪稱奇跡。

　　三、智能設(shè)備，未來電商物流智能化發(fā)展趨勢

　　　　1、京東已經(jīng)使用的智能設(shè)備：

　　全球電商物流中心中，貨到人的技術(shù)有三個重要的案例，特別是面臨海量訂單的處理的時候，智能設(shè)備能發(fā)揮極致的效果。

　　1）美國亞馬遜Kiva物流中心機器人系統(tǒng) "貨到人"的模式

　　2）歐洲Autostore物流中心機器人"貨到人"模式

　　3）京東亞洲一號物流中心"貨到人"模式

　　2、未來以京東為代表的電商物流智能化發(fā)展趨勢

　　根據(jù)與京東內(nèi)部技術(shù)負(fù)責(zé)人交流的信息顯示，京東的亞洲一號接下來將大量的推進(jìn)智能設(shè)備的應(yīng)用。涉及如下方面：

　　1）智能穿戴設(shè)備應(yīng)用到物流中心：提升作業(yè)效

　　2）大數(shù)據(jù)云計算在物流中心的應(yīng)用：在揀選路線、庫存健康、室內(nèi)定位、決策支持上實現(xiàn)更多的優(yōu)化。

　　四、京東未來戰(zhàn)略上對亞洲一號的布局

　　據(jù)說亞洲一號上海物流中心，僅僅是京東大物流戰(zhàn)略一個起點。據(jù)京東內(nèi)部高管所言，京東將在7大城市（上海、北京、廣州、西安、沈陽、武漢、成都）建立亞洲一號，將上海的運營模式復(fù)制到全國，最終成就京東大物流平臺。推動步驟將根據(jù)各地區(qū)的業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿Χā?

　　　綜述：

　　在全面匯總盤點了京東亞洲一號的運營數(shù)據(jù)、流程、新技術(shù)的運用和未來的發(fā)展趨勢。你是否全面透視聊了京東物流的內(nèi)核了呢？作為重點電商最現(xiàn)代的硬件+軟件集合的物流體系，值得所有行業(yè)朋友細(xì)細(xì)的閱讀。當(dāng)然，作為京東之外的行業(yè)研究者和研究單位，肯定不能夠絕對了解京東物流技術(shù)的每一個細(xì)節(jié)，因此以上內(nèi)容如有不完善之處，還請各位多多包涵。

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