最新獲悉,交通部將于今年10月至2017年12月在全國(guó)開展道路貨運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。
原則上試點(diǎn)企業(yè)應(yīng)具備如下條件:具有較強(qiáng)的貨源組織能力與貨運(yùn)車輛整合能力,運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織化、集約化程度較高;具備較為完善的互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)和與開展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力,能夠通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的車輛運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行全過(guò)程管理;具備健全的安全生產(chǎn)管理制度,經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范,具備較高的經(jīng)營(yíng)管理水平和良好的社會(huì)信譽(yù)以及具備較強(qiáng)的賠付能力,能夠承擔(dān)全程運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
各地可結(jié)合本地實(shí)際,對(duì)以上條件做進(jìn)一步細(xì)化,提出可量化的具體條件。符合上述條件的企業(yè)經(jīng)所在地的地市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門審核同意后,向省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門提出試點(diǎn)申請(qǐng)。
針對(duì)當(dāng)前無(wú)車承運(yùn)人發(fā)展中面臨的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、稅收征管等方面的突出矛盾和問(wèn)題,此次試點(diǎn)工作將重點(diǎn)針對(duì)法規(guī)制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面開展試點(diǎn)和探索,逐步健全完善無(wú)車承運(yùn)人相關(guān)的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,為無(wú)車承運(yùn)人發(fā)展?fàn)I造有利的制度環(huán)境?! ?
據(jù)悉,今年3月,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局印發(fā)了《關(guān)于全面推開營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》,明確規(guī)定無(wú)車承運(yùn)業(yè)務(wù)按照“交通運(yùn)輸服務(wù)”繳納增值稅,這也為無(wú)車承運(yùn)物流發(fā)展創(chuàng)造了必要的政策環(huán)境。
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