科技力量是否會(huì)是改變物流行業(yè)的重要因素？

黑科技引領(lǐng)無(wú)人快遞業(yè)務(wù)

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人送貨已經(jīng)開始成為快遞物流行業(yè)的普遍的研究方向，畢竟無(wú)人配送可以節(jié)約大量的人力成本，同時(shí)可以給更多偏遠(yuǎn)和交通不便的地區(qū)實(shí)現(xiàn)貨物配送。這些地區(qū)因?yàn)樨浳锪勘容^小，所以配送成本非常高，而配送成本高，又帶來(lái)了發(fā)展速度慢，于是就形成了惡性循環(huán)。

　　而如果能夠用無(wú)人設(shè)備進(jìn)行配送，那么則會(huì)顯著改善這個(gè)問題。UPS目前已經(jīng)成功的實(shí)驗(yàn)了自己的貨車＋無(wú)人機(jī)配送系統(tǒng)，在未來(lái)這一技術(shù)將會(huì)應(yīng)用到普通物流配送之中。例如美國(guó)這樣的國(guó)家國(guó)土比較廣袤，鄉(xiāng)村的配送成本極高，如果采用這一技術(shù)，貨車只需要在主干道路上行進(jìn)，而物品配送到家只需要用無(wú)人機(jī)就可以了，這可以大大降低物流的成本，包括時(shí)間成本。

　　UPS采用了 Workhorse的 HorseFly? 無(wú)人機(jī)遞送系統(tǒng)。 這是一款高效八旋翼遞送無(wú)人機(jī)，配套Workhorse 的電動(dòng)/混合動(dòng)力貨車系列。無(wú)人機(jī)由人工進(jìn)行貨物的裝載，由電池供電，其飛行時(shí)長(zhǎng)為 30 分鐘，可運(yùn)載重達(dá) 10 磅的包裹。只要按下按鈕，無(wú)人機(jī)就會(huì)按照設(shè)定的路線進(jìn)行配送，回到貨車時(shí)就可以繼續(xù)?？砍潆?，配送半徑應(yīng)該可以達(dá)到10公里以上。這種技術(shù)不管在美國(guó)還是中國(guó)都有非常廣泛的適用場(chǎng)景，可以幫助一些偏遠(yuǎn)地區(qū)和人口稀疏的地方也能享受到電商帶來(lái)的快捷。

幫助高科技企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球化

　　目前，企業(yè)尤其是高科技企業(yè)產(chǎn)生了非常多的跨境物流需求。中國(guó)高科技公司更有活力，產(chǎn)品也更有競(jìng)爭(zhēng)力，和大宗商品的貨運(yùn)出口不同，這些高科技高價(jià)值的商品可能沒有特別大的運(yùn)輸量，但是卻有特別高的貨物價(jià)值，所以UPS的服務(wù)就更加符合這些企業(yè)的需求。因?yàn)槠湓谌?20多個(gè)國(guó)家都有自己的業(yè)務(wù)開展，非常熟悉當(dāng)?shù)氐囊?guī)定和法律，所以在通關(guān)這個(gè)環(huán)節(jié)上，對(duì)中國(guó)高科技企業(yè)的幫助上特別大的。比如利用UPS的World Ease?服務(wù)，可以把分散的許多包裹匯總一次性通關(guān)，然后再非別寄給不同的客戶，大大提升了國(guó)際電商的配送效率。

　　未來(lái)，更多的公司會(huì)對(duì)科技領(lǐng)域和人工智能加大資金的投入，努力重新定義“智慧”物流，把諸如無(wú)人機(jī)送貨、3D打印、路線優(yōu)化系統(tǒng)等各種高科技產(chǎn)品不斷融入到業(yè)務(wù)之中，對(duì)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步起到了巨大的推動(dòng)作用。

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