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一趟趟千里孤旅 選歐曼煥燃新生 好日子有奔頭

品牌 福田歐曼
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2023-11-25 09:26:57

  跑新疆專(zhuān)線的內(nèi)地運(yùn)輸人李健,他對(duì)家人的那份愛(ài)是滾燙的。每每想到自己溫馨的小家,他渾身就充滿了干勁兒!李健說(shuō),每一趟運(yùn)輸,單人單車(chē)要跑上幾千公里,開(kāi)開(kāi)心心出門(mén)去,平平安安回家來(lái)才是最重要的。

  家是運(yùn)輸旅程的終點(diǎn),家里有賢妻和兩個(gè)可愛(ài)的寶貝在等著他,能讓妻兒老小過(guò)上好日子,所有的艱辛都值得!今年8月22號(hào)李健的新車(chē)歐曼自動(dòng)擋EST 530燃?xì)?a href="http://www.vodan.cn/keyword-236-2.html" class="tooltip" target="_blank" title="重卡">重卡掛牌上路,曾經(jīng)有歐曼ETX高效助力,如今陪伴他的是歐曼EST燃?xì)廛?chē),他期待在往后的日子里煥燃新生,而歐曼也沒(méi)讓他失望。那么,李健升級(jí)運(yùn)輸裝備為何還選歐曼?他跑一趟新疆成本是多少?能賺多少利潤(rùn)?車(chē)子省不省氣?相信這些都是卡友們都格外關(guān)心的。接下來(lái)我就帶著你們深入了解。

一趟趟千里孤旅 選歐曼煥燃新生 好日子有奔頭 福田戴姆勒 歐曼EST 530馬力 6X4 LNG牽引車(chē) 福田戴姆勒 歐曼EST 530馬力 6X4 LNG牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

煥燃新生 信心滿滿

  生長(zhǎng)在一座偏重于重工業(yè)、以煤炭和鋼鐵業(yè)見(jiàn)長(zhǎng)的城市,今年四十歲出頭的李健看起來(lái)就有一種北方漢子的粗獷。23歲開(kāi)始入行跑運(yùn)輸,從最初給別人開(kāi)車(chē),再到如今自己養(yǎng)車(chē),李健已經(jīng)在這個(gè)行當(dāng)里摸爬滾打了十九年,給別人開(kāi)車(chē)時(shí),國(guó)內(nèi)很多重卡品牌他都開(kāi)過(guò),所以輪到自己選車(chē)時(shí)他要求很高。

  歐曼ETX是李健養(yǎng)的第一臺(tái)車(chē),被他稱(chēng)為運(yùn)輸神器。"這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高,軸距短、輕量化,無(wú)論是長(zhǎng)途還是短途,選擇它的都大有人在。"確實(shí),ETX于2006年上市,是歐曼多年的主力車(chē)型,走親民路線,當(dāng)年在全國(guó)各地都能見(jiàn)到。也就是這樣一款車(chē),憑借著一身功夫,省油有勁、安全舒適,輕松KO各種困難,幫助李健輕輕松松在那幾年大賺了一把。

  目前李健主攻長(zhǎng)途普貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),每個(gè)月輾轉(zhuǎn)于唐山、天津、新疆等地。他說(shuō)道:"現(xiàn)在油價(jià)這么貴,運(yùn)費(fèi)又不漲,俺們們河北這邊好多卡友都在養(yǎng)天然氣重卡,加上我這臺(tái)ETX用得年頭有點(diǎn)長(zhǎng)了,因此,也就有了換車(chē)的打算。"于是,就在今年八月份換車(chē)的節(jié)骨眼上,李健照舊選擇了歐曼品牌作為自己的運(yùn)輸新搭檔,他說(shuō)換了歐曼燃?xì)庵乜ㄖ?,也預(yù)示著運(yùn)輸業(yè)務(wù)會(huì)煥"燃"新生。

  對(duì)于換車(chē)這件事,李健有著自己的一套選品標(biāo)準(zhǔn):安全可靠放首位,其次是車(chē)子的動(dòng)力性,最后才是經(jīng)濟(jì)性,這是他最看重的三點(diǎn)。如今新車(chē)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)三個(gè)多月,跑了4萬(wàn)多公里,每當(dāng)拿到運(yùn)費(fèi)時(shí),李健心里就特有成就感。接下來(lái)就為大家分享這款車(chē)在安全可靠、動(dòng)力性以及經(jīng)濟(jì)性方面的具體表現(xiàn)。

安全可靠 平安賺錢(qián)

  開(kāi)車(chē)的人都聽(tīng)過(guò)這句話:"道路千萬(wàn)路,安全第一條。對(duì)于貨運(yùn)用戶(hù)來(lái)說(shuō),安全問(wèn)題更是重中之重。李健說(shuō),現(xiàn)在有些90后年輕卡友為了多跑幾單,在路上開(kāi)貨車(chē)跟開(kāi)賽車(chē)一樣,老司機(jī)是越開(kāi)越慢,年輕氣盛反而開(kāi)得很快,這一點(diǎn)不是很好。勤快點(diǎn)沒(méi)有錯(cuò),但是不要拿著命去拼人民幣,感覺(jué)沒(méi)這個(gè)必要,行情不好就少跑一點(diǎn),行情好就多跑一點(diǎn),跑車(chē)首先得平平安安,然后再考慮怎么能賺更多錢(qián)。

  在安全問(wèn)題上,歐曼也確實(shí)做到了讓用戶(hù)放心。李健和之前那臺(tái)歐曼ETX油車(chē)行駛了近80萬(wàn)公里,全程無(wú)大修,這便是歐曼品質(zhì)過(guò)硬的最好佐證。他表示:"隨著歐曼車(chē)型一代代改進(jìn),我對(duì)它的產(chǎn)品一直比較有信心。這也是我這么多年來(lái)始終使用歐曼車(chē)輛積攢下來(lái)的信賴(lài)!"

  李健這臺(tái)歐曼自動(dòng)擋EST530燃?xì)廛?chē)在安全可靠方面也是一絕。首先,從設(shè)計(jì)之初,每一個(gè)零部件都要經(jīng)過(guò)仿真分析計(jì)算來(lái)保證后期的可靠性;其次,車(chē)子搭載的歐曼專(zhuān)屬??等?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)經(jīng)歷數(shù)千小時(shí)臺(tái)架耐久試驗(yàn)來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件都是耐久安全的;另外,車(chē)子進(jìn)行了三高試驗(yàn),在各種極端惡劣的環(huán)境下,能夠保證車(chē)輛及發(fā)動(dòng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行;最后,在投放之前,整車(chē)會(huì)經(jīng)過(guò)數(shù)百萬(wàn)公里以上的道路耐久試驗(yàn)來(lái)確保產(chǎn)品是安全可靠的。

  歐曼重視每一位卡友的用車(chē)安全,細(xì)節(jié)關(guān)乎生命,把安全放在首位,助力卡友們游刃有余安心駕駛,平平安安地賺更多錢(qián)!

高效澎湃 駕控自如

  除了安全可靠之外,歐曼自動(dòng)擋EST530燃?xì)廛?chē)攻陷李健的,還有其更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)。李健所從事的普貨運(yùn)輸,主要是拉煤炭及鋼材。眾所周知,煤炭及大宗鋼材等資源對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力需求十分高,資源本身重量大,倘若動(dòng)力不足,在西北的坡路地帶就會(huì)出現(xiàn)爬坡吃力、加速困難等問(wèn)題。但李健卻通過(guò)歐曼EST530這款燃?xì)廛?chē)帶來(lái)的出色動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了高效運(yùn)輸。據(jù)他講,幾乎每一趟都能比一起跑車(chē)的卡友提前一兩個(gè)小時(shí)到達(dá)。

  新疆的公路網(wǎng)分為北疆網(wǎng)、南疆網(wǎng)和山區(qū)自然公路網(wǎng)。李健跑的是北疆,高速公路、國(guó)道、縣道、山路交替行駛。這一路需要翻越山谷,途徑多處彎道及上下坡,如果趕上春秋兩季,常常會(huì)刮10級(jí)以上的大風(fēng),飛沙走石,極易砸碎車(chē)玻璃,行車(chē)有多艱難可想而知。好在歐曼自動(dòng)擋EST530燃?xì)廛?chē)動(dòng)力十足,不管遇到多么惡劣的路況,都能助力李健駕控自如。

  "一次選擇就是一次托付。天氣環(huán)境、道路狀況都是挑戰(zhàn)!不過(guò),在拼運(yùn)輸效率這件事上,我和我的EST530始終配合得很好,就沒(méi)吃過(guò)敗仗。這臺(tái)EST燃?xì)廛?chē)搭載的是??礎(chǔ)15發(fā)動(dòng)機(jī),大馬力、大扭矩、小速比,這幾個(gè)月跑下來(lái),它可是為我立下了汗馬功勞。530馬力,跑起來(lái)動(dòng)力十足,果然沒(méi)有讓我失望,??等?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)就是高效!"

氣耗滿意 收益直觀

  卡車(chē)是為賺錢(qián)而生的,李健用歐曼EST530燃?xì)廛?chē)跑一趟新疆,成本是多少?能賺多少利潤(rùn)?車(chē)子省不省氣?相信這些都是卡友們都格外關(guān)心的。

  以李健為例,他從唐山到烏魯木齊,來(lái)回約有7000公里,車(chē)子載重34噸,其中過(guò)橋費(fèi)花了4470元,兩次加氣兒總共花費(fèi)7393元,刨去這兩處成本支出,一個(gè)往返能賺到一萬(wàn)四五,每個(gè)月跑兩趟,就能有三萬(wàn)的純利潤(rùn)。

  問(wèn)及新車(chē)的氣耗表現(xiàn),李健說(shuō):"這臺(tái)歐曼EST530百公里氣耗在32kg左右,1500升的氣瓶加滿氣,同樣都是LNG,跑相同路線,可我的一罐氣至少能比別人省出20多公斤。這幾個(gè)月運(yùn)營(yíng)下來(lái),我確實(shí)體會(huì)到這款產(chǎn)品出色的經(jīng)濟(jì)性,這也是為什么我要給歐曼燃?xì)廛?chē)高評(píng)價(jià)的原因。"

  歐曼燃?xì)庵乜ǖ臍夂膶?shí)力不是吹出來(lái)的,是卡友真實(shí)跑出來(lái)的。在訪談的最后,李健表示后續(xù)會(huì)做歐曼LNG產(chǎn)品推薦官,他會(huì)告訴更多卡友,歐曼燃?xì)庵乜軌虺浞譂M足降本、增效、提質(zhì)、創(chuàng)收等多維度需求,值得投資去養(yǎng)!

  "努力上進(jìn)的人,會(huì)走到最后。"這句話是李健朋友圈的個(gè)性簽名。而李健也和他的個(gè)性簽名一樣,努力上進(jìn)、踏實(shí)靠譜,一旦選擇了,就會(huì)堅(jiān)定地走下去。千里孤旅跑新疆專(zhuān)線,他穿的是地,披的是天,開(kāi)的是歐曼燃?xì)庵乜ǎ嫉娜兆邮翘穑?

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