天山雪云常不開，千峰萬(wàn)嶺雪崔嵬。終年被云雪縈繞的天山，是新疆的南北地理分界線，其造就了北疆看風(fēng)景、南疆看人文的獨(dú)特地域風(fēng)情。在天山分南北兩路進(jìn)發(fā)，是入疆跑運(yùn)輸?shù)目ㄓ褌兯蚪驑?lè)道的話題。

　　來(lái)自唐山的杜建亮就是一位專門跑新疆路線的內(nèi)地卡友，他說(shuō)2019年第一次到新疆送貨的時(shí)候自己就徹底愛(ài)上了這片神奇的地方，四年以來(lái)，在天山南北的不同道路上，都留下了他的足跡。而隨他一同在新疆留下追夢(mèng)印記的重卡，曾經(jīng)是歐曼，如今依然是歐曼。接下來(lái)就讓我們一起聽(tīng)聽(tīng)杜建亮用歐曼燃?xì)庵乜ㄔ谛陆芷肇涍\(yùn)輸?shù)降子卸噘崱?

半路入行 牽手歐曼

福田 歐曼EST 460馬力 6x4 LNG牽引車（BJ4259L6DLL-01） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　當(dāng)前物流行業(yè)中，80后卡友可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的主力軍。今年39歲的杜建亮雖然進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)僅4年時(shí)間，但他卻和歐曼品牌有著不解之緣。

　　生活，總有些事讓人無(wú)奈。既然不能改變現(xiàn)實(shí)，那就改變自己。"我從一無(wú)所有到擁有一切，然后又失去了一切。進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)之前，我在老家這邊從事其他營(yíng)生，那些年錢是不少賺，但隨著結(jié)婚生子，我想過(guò)穩(wěn)定一點(diǎn)的生活，所以就有了轉(zhuǎn)行的打算。周圍不少朋友都建議我買輛重卡跑運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)慎重考慮，我下定決心養(yǎng)車，做普貨運(yùn)輸。"

　　半路入行貨運(yùn)，前后從事的職業(yè)又完全不搭邊，杜建亮做出的決定是否正確呢？用他自己的話來(lái)說(shuō)，"我覺(jué)得，跑車也沒(méi)像其他司機(jī)說(shuō)的那樣難賺錢。但前提是你要選對(duì)路線，更要選對(duì)車，路線和車都選對(duì)了，肯定賺錢。我從入行至今一直跑新疆，從唐山到重慶我拉鋼材，從重慶到新疆我拉紙卷，從新疆回家我拉煤炭，一趟跑下來(lái)，怎么著也能賺個(gè)一萬(wàn)七八，收益挺可觀，我覺(jué)得自己邁出這一步是正確的。

　　據(jù)杜建亮講，當(dāng)時(shí)他買第一臺(tái)歐曼GTL460手動(dòng)擋油車時(shí)，還是下了不少功夫的，查閱車子相關(guān)介紹，去4S店看實(shí)車試駕，和很多跑貨運(yùn)的老司機(jī)一起聊車，在綜合了大家的推薦和實(shí)際駕乘體驗(yàn)后，最終他牽手歐曼這款經(jīng)典車型。

　　憑借著勤奮、聰明以及樂(lè)天派的性格，杜建亮在后面的運(yùn)輸生涯中積累了不少優(yōu)質(zhì)客戶，因此他的貨源相對(duì)穩(wěn)定。隨著運(yùn)輸環(huán)境及自己運(yùn)輸需求的改變，2023年4月，他將入行時(shí)購(gòu)買的GTL油車換成了現(xiàn)在這臺(tái)歐曼EST燃?xì)廛嚒?養(yǎng)了幾年歐曼油車，各方面體驗(yàn)我都很滿意，今年換車，主要是燃?xì)廛嚨倪\(yùn)營(yíng)成本更低。出于高度認(rèn)可和信賴，所以第二次買車我依舊選擇了歐曼。"

　　于杜建亮而言，不管是曾經(jīng)出現(xiàn)在他生命中的第一臺(tái)歐曼油車，還是今天的主角歐曼燃?xì)廛?，它們都承載著自己進(jìn)疆的光輝歲月和心里的夢(mèng)。

穿越干溝 動(dòng)力可靠

　　目前杜建亮和一名雇來(lái)的司機(jī)一起跑車，往返近9000公里，倆人輪換著開。出于細(xì)心和穩(wěn)當(dāng)，通常后半夜的方向盤都是由杜建亮來(lái)親自掌舵。從唐山跑到大美新疆，即便是再用心去跑，也需要車子在動(dòng)力上能夠支持杜建亮與司機(jī)的每一次"遠(yuǎn)征"。

　　"我的自動(dòng)擋EST燃?xì)廛囀?30馬力的，跑新疆妥妥地夠用了，動(dòng)力足得很！"為向我更好地說(shuō)明愛(ài)車的動(dòng)力性，杜建亮用干溝這段路程做了形象的闡述。

　　天山是南北疆天然的地理分界線，在天山山脈當(dāng)中有一條從古到今都在使用的通道，這條通道被卡車司機(jī)們稱為干溝，指的就是沒(méi)水沒(méi)草，連鳥兒也不飛的干旱山溝。整條干溝路段雖然僅有70公里，卻以高坡、陡路、長(zhǎng)彎、多路、險(xiǎn)而出名，一路上全是碎石、大山和溝壑，即使安全穿行，也要花費(fèi)至少一兩個(gè)小時(shí)。

　　"干溝是很多跑新疆的貨車司機(jī)不愿意跑的路段，不僅要藝高人膽大，車子必須動(dòng)力充足。我這臺(tái)530馬力的歐曼EST燃?xì)廛囃ㄟ^(guò)干溝時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特別穩(wěn)，可靠性強(qiáng)，勁兒足！"

　　確實(shí)，杜建亮這臺(tái)歐曼EST自動(dòng)擋天然氣重卡搭載了?？礎(chǔ)系列15升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)行1000轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出2500N.m的超大扭矩，能夠輕松應(yīng)對(duì)新疆復(fù)雜路況，動(dòng)力極為可靠。

超低氣耗 賺錢底牌

　　歐曼品牌以領(lǐng)先科技賦能旗下燃?xì)廛囆瓦_(dá)到極致省氣的效果，這在行業(yè)里及卡友心中是有口皆碑的。也正是看中了這款車長(zhǎng)期的盈利能力，杜建亮才對(duì)自己的進(jìn)疆運(yùn)輸事業(yè)更有底氣。

　　"我從唐山到重慶，從重慶到新疆，從新疆再回唐山，這一趟大約需要10天時(shí)間，正常的話，每個(gè)月能跑兩萬(wàn)兩千公里。這臺(tái)車百公里的氣耗在29kg左右，從出發(fā)到回家大概燒2500公斤氣，單趟燃料成本需要花費(fèi)15000元。比起同工況其它車型，氣耗大體能省3-4公斤百公里。從長(zhǎng)期運(yùn)輸成本來(lái)看，我對(duì)這臺(tái)車的氣耗表現(xiàn)非常滿意，實(shí)打?qū)嵉馁嶅X底牌??！"

　　事實(shí)上，為了給用戶帶來(lái)更加經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)，歐曼EST燃?xì)廛嚳芍^下足了功夫。?？礎(chǔ)系列燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，采用了EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，能夠?qū)U氣導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的熱量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率，達(dá)到節(jié)氣效果。同時(shí)，高精度燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)還可以在不同工況下精準(zhǔn)供給燃?xì)?，避免浪費(fèi)。另外，氣耗低跟變速器也有很大關(guān)系，這款車匹配的采埃孚自動(dòng)擋變速器具有空擋滑行功能，可以進(jìn)一步降低氣耗。擁有如此多的行業(yè)領(lǐng)先節(jié)氣技術(shù)，在助力用戶快速賺錢省錢的過(guò)程中，無(wú)愧堪稱業(yè)界翹楚。

　　我們雖然沒(méi)法改變環(huán)境，但卻可以通過(guò)選對(duì)路線、選對(duì)車來(lái)提升自己的運(yùn)輸收益，杜建亮與他的歐曼燃?xì)庵乜?，就是最好的例子?手握方向盤，路兩旁是無(wú)垠的大漠風(fēng)景，車?yán)锓胖覑?ài)聽(tīng)的音樂(lè)……別的司機(jī)都說(shuō)怎么苦，我反而覺(jué)得很輕松，有一種擁抱大地的感覺(jué)。所以有時(shí)候聽(tīng)到周圍朋友說(shuō)'我郁悶'，我就跟他們講，來(lái)新疆吧，來(lái)看看我的歐曼和我的夢(mèng)！"

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