由于我國煤炭資源分布“西多東少、北富南貧”，主產(chǎn)地與消費(fèi)地逆向分布，基本流向呈"北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)"的趨勢，因此煤炭運(yùn)輸便需要經(jīng)過長距離運(yùn)輸或多次轉(zhuǎn)運(yùn)。作為產(chǎn)煤大省，來自山西的卡友耿游寶真切地感受到近些年運(yùn)輸市場行情的變化。但是談起現(xiàn)在的運(yùn)價(jià)，這位從事煤炭運(yùn)輸已經(jīng)超過十年的山西漢子也很無奈。為增加運(yùn)輸收益，2023年7月份，耿師傅購買了一臺500馬力歐曼GTL燃?xì)?a href="http://www.vodan.cn/keyword-236-2.html" class="tooltip" target="_blank" title="重卡">重卡，沒想到運(yùn)營不到兩個月，這款新車就徹底俘獲了他的心。

福田戴姆勒 歐曼GTL 500馬力 6×4 LNG牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

豪情澎湃 助力征服前途

　　說到選車，耿師傅有一套自己的邏輯。首先，要具有高性價(jià)比、高保值率；其次，高頂雙臥鋪駕駛室，方便前往集散地時可以得到更好的駐車休息；最后，大馬力發(fā)動機(jī)。由于前往煤炭產(chǎn)地基本上全程高速，整體時效性要求極高，同時還會經(jīng)過山區(qū)工況，因此動力性尤為關(guān)鍵。

　　耿師傅說：“我目前拉的貨和路線都比較固定，先把山西太原產(chǎn)的煤炭運(yùn)到天津，然后再把天津產(chǎn)的鐵粉運(yùn)到石家莊，總路程大概1000公里，每個月我至少要跑12趟。面對千變?nèi)f化的地形和煤場坎坷不平的路面，車子如果起步爬坡沒勁兒，會直接影響到出勤效率。

　　歐曼GTL燃?xì)廛嚹軌蜃龅胶狼榕炫炔慌扛C、保障高出勤率，恰恰得益于車子搭載了歐曼專屬的?？礎(chǔ)15L天然氣發(fā)動機(jī)，具備2400N·m超大扭矩，該款發(fā)動機(jī)依靠低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性可在1000轉(zhuǎn)時達(dá)到峰值扭矩，使車輛在起步、爬坡、超車時都能表現(xiàn)得輕而易舉，無懼煤炭運(yùn)輸復(fù)雜路況，助力征服前途！

降本增效  省錢自有其道

　　在成本節(jié)省方面，這款歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛囈簿哂泻芨叩挠密噧?yōu)勢。目前，耿師傅這臺歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛囆旭偘俟锏臍夂某杀敬蟾?05元-112.5元區(qū)間，比柴油車低了一倍多，實(shí)打?qū)嵉貫樗×艘淮蠊P錢！

　　同時，歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛嚧钶d的福康A(chǔ)15燃?xì)鈾C(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)、缸蓋、增壓器等均實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)氣更充足，氣體燃燒更充分，廢氣轉(zhuǎn)化率也更高，發(fā)動機(jī)從900-1400轉(zhuǎn)都是在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，因此在綜合工況下，百公里氣耗較同類型產(chǎn)品能節(jié)省1-2公斤，一年節(jié)省超過1萬元不在話下。

專屬SPA  方寸間享舒愜

　　在舒適性方面，更低的地板凸起、更寬敞的駕駛室內(nèi)部空間、更寬大的臥鋪也是卡友們越來越追求的舒適化配置。煤炭運(yùn)輸免不了要長時間排隊(duì)等待裝卸貨，有著更舒適的駕駛室一定會讓等待的時間愜意一些。歐曼GTL 500馬力燃?xì)庵乜▽︸{駛室進(jìn)行了全面升級，880mm行業(yè)最寬大臥鋪，能夠保證更好地休息，即使漫漫長途，也能尊享屬于自己的SPA。

　　耿師傅說：“這臺車的座椅還給配了氣囊減震和通風(fēng)加熱功能，在翻越部分復(fù)雜路段時確實(shí)能帶來出色的避震效果。雖然用車時間才僅僅只有兩個月，但他已然成為了歐曼的忠實(shí)粉絲，對于歐曼GTL燃?xì)廛嚨谋憩F(xiàn)，他表示：“選擇歐曼沒有錯”。

　　豪情澎湃的動力、自有其道的降耗本領(lǐng)、方寸之間的舒適愜意，歐曼GTL 500馬力燃?xì)庵乜▽⑺芯呐渲枚既谟谒甏蟮目臻g里，這一切只為獻(xiàn)給尊貴的你！難怪這款車俘獲了老司機(jī)的心，并在低迷的運(yùn)價(jià)環(huán)境下幫耿師傅實(shí)現(xiàn)了“逆襲”！

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