近日,北京福田戴姆勒汽車有限公司在四川成都舉行了一場(chǎng)大馬力歐曼GTL超能版載貨車的上市發(fā)布活動(dòng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),小編偶遇一位歐曼GTL資深用戶,隨即與他聊了起來。
開車數(shù)載——?dú)W曼情緣深
通過小編的了解,劉與光師傅在92年的時(shí)候就開始接觸卡車,在光陰荏苒的歲月里,劉師傅從最初駕駛農(nóng)用車、歐曼ETX牽引車到現(xiàn)在的歐曼GTL超能版牽引車已經(jīng)度過了23余個(gè)春秋。據(jù)劉師傅說,自己從年少時(shí)接觸卡車時(shí)就憑借著一腔熱血就進(jìn)入了貨運(yùn)事業(yè)的行當(dāng)。
然而,有時(shí)候,事情并不是想象中的那樣,曾經(jīng)開車多次遭遇號(hào)牌被偷用錢取、巨石堵路索要路費(fèi)、貨運(yùn)部拖欠貨款等系列事件,當(dāng)時(shí)個(gè)別地區(qū)落后的治安環(huán)境也是坑了不少辛苦開車卡友。談到此處,小編也不愿再多問,貨運(yùn)行業(yè)的辛酸沒有親身經(jīng)歷,很難用文字來一一說明。
售后服務(wù)好,我還買歐曼
劉師傅在大馬力載貨車面前合影
談及對(duì)歐曼卡車的評(píng)價(jià)時(shí),劉師傅的妻子站在一旁也忍不住夸了起來:“我們家里的幾臺(tái)歐曼車在前3年可以說是沒有毛病的”。
當(dāng)然,劉師傅也表示:"有時(shí)候車的好壞還是得分人,溫柔對(duì)車,中速行駛,爬坡的時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)的勁兒留有余地,通過良好的轉(zhuǎn)速控制,更能節(jié)約燃油,也能讓車保養(yǎng)的更好"。
在售后方面,劉師傅表示對(duì)其靈活的方式非常滿意,自己曾經(jīng)在外地遭遇水泵壞了,然而附近沒有服務(wù)站,福田售后通知他就近選擇指定維修廠直接檢修,回到當(dāng)?shù)睾?,直接憑票保賬。
所以說,隨著現(xiàn)如今的排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),以前劉師傅家里的大泵發(fā)動(dòng)機(jī)歐曼老車也逐漸淘汰,在歐曼GTL平地板正式上市發(fā)布后,劉師傅毫不猶豫的向經(jīng)銷商訂了一臺(tái)車,主要配置福田康明斯460發(fā)動(dòng)機(jī)、16檔變速箱以及4.7的后橋速比。
距離購(gòu)車已有不少時(shí)日,對(duì)于常年跑云貴川地區(qū)運(yùn)輸?shù)膭煾祦碚f,這款車也為他立下了不少的汗馬功勞。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:運(yùn)輸人網(wǎng)
評(píng)論