縱觀中輕卡行業(yè),歐馬可自2005年底上市到歐馬可超級(jí)卡車系列的亮相,可以說(shuō)它是以“看得見的速度”在發(fā)展。歐馬可超級(jí)卡車S3、日前剛上市的歐馬可S5以及或?qū)⒃诖舜诬囌拐搅料嗟臍W馬可S1,在超級(jí)卡車行列每次注入的“新鮮血液”,都是令人驚艷的杰作。
運(yùn)輸人小編了解到,2017年各家輕卡企業(yè)對(duì)于輕卡市場(chǎng)比較樂觀。2016年,銷量36354輛的歐馬可今年更是立下4萬(wàn)輛銷量的決心。2017上海國(guó)際車展開幕在即,必然少不了歐馬可超級(jí)卡車的助力。
歐馬可S3:高品質(zhì)、新內(nèi)涵
全新平臺(tái)歐馬可S3超級(jí)卡車傳承歐洲卡車研發(fā)制造理念,依托全新智能化工廠及精益制造工藝的品質(zhì)保障,以及歐洲科技內(nèi)涵所帶來(lái)的技術(shù)提升,實(shí)現(xiàn)了與歐洲標(biāo)準(zhǔn)智能高端輕卡產(chǎn)品的品質(zhì)同步。
就產(chǎn)品而言,歐馬可S3超級(jí)卡車與歐洲標(biāo)準(zhǔn)一脈相承,全新平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了車身、動(dòng)力、底盤、電器4大模塊的276項(xiàng)升級(jí);使運(yùn)輸效率提升30%、可靠性提升50%、耐久性B10壽命提升60%、NVH降低20%、輕量化提升3%、油耗降低10%;動(dòng)力方面,配裝康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可到170馬力,動(dòng)力更強(qiáng)勁;可靠性方面,歐馬可S3超級(jí)卡車?yán)塾?jì)試驗(yàn)里程超過120萬(wàn)公里,滿載耐久故障間隔里程提升50%;安全方面,采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度安全車身,WABCO制動(dòng)系統(tǒng),ABS、盤式制動(dòng)等安全技術(shù),確保用戶人、車、貨安全;智能方面,歐馬可超級(jí)卡車率先采用了iFoton車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)的可交互、可溝通和可監(jiān)控等實(shí)現(xiàn)用戶“全天候”智慧運(yùn)營(yíng)。全新平臺(tái)歐馬可S3超級(jí)卡車的6大性能提升,全面助力用戶高效智慧運(yùn)營(yíng)。
構(gòu)建全系S產(chǎn)品:實(shí)現(xiàn)品牌跨越
2月27日,全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡中國(guó)首發(fā)儀式在深圳隆重舉行。這是繼歐馬可S3超級(jí)輕卡發(fā)布后,福田歐馬可發(fā)布的第二款超級(jí)卡車產(chǎn)品。它將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)城際物流用車市場(chǎng)的升級(jí)換代,以匯聚全球領(lǐng)先科技的歐系標(biāo)準(zhǔn)中卡品質(zhì),樹立城際物流運(yùn)輸裝備的新標(biāo)桿,為用戶提供更具價(jià)值的全新選擇。
據(jù)悉,在歐馬可S5超級(jí)中卡中國(guó)首發(fā)儀式上,歐馬可同時(shí)啟動(dòng)了“超級(jí)卡車
價(jià)值風(fēng)暴”活動(dòng),目的是實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)超級(jí)卡車全生命周期價(jià)值引領(lǐng)的完美體驗(yàn)。
目前,歐馬可超級(jí)卡車已經(jīng)形成由全新平臺(tái)歐馬可S3超級(jí)輕卡以及全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡聯(lián)袂組成的超級(jí)中輕卡陣營(yíng)。二者市場(chǎng)分工明確,歐馬可S3超級(jí)輕卡定位城郊物流。值得一提的是,歐馬可超級(jí)卡車系列也將迎來(lái)S1的全新上市,以構(gòu)建全系S產(chǎn)品,共同助力福田歐馬可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)品牌跨越,成就高端中輕卡品牌“領(lǐng)導(dǎo)者”地位。
2017上海國(guó)際車展已進(jìn)入倒計(jì)時(shí),各大商用車車企都卯足了勁將在此次車展上大顯身手。福田歐馬可S1超級(jí)卡車是否會(huì)在此次車展正式亮相?讓我們共同期待。
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