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這樣的公交車(chē)你見(jiàn)過(guò)嗎？
卡車(chē)頭公交身的
多米尼加的公交車(chē)，校車(chē)跟我們的校車(chē)一樣都是黃色，這輛公交也是由校車(chē)改造而成的。只不過(guò)它是好幾截廢棄校車(chē)拼接而成的，雖然非常節(jié)省材料，但安全性……
如果不是看到車(chē)上的乘客，這還真不像是一輛公交車(chē)。轉(zhuǎn)載量不小，看起來(lái)像是貨車(chē)頭在拉著客車(chē)跑。
粉紅色，長(zhǎng)得像貨車(chē)的公交車(chē)不常見(jiàn)。
匈牙利的公交車(chē)，車(chē)頭和紅色的車(chē)身看起來(lái)更像是復(fù)古老爺車(chē)的MAX版。
古巴的公交車(chē)，拖拉機(jī)的車(chē)頭，公交的車(chē)身，想象一下伴隨著拖拉機(jī)的轟鳴聲，一輛公交車(chē)正從遠(yuǎn)方向你開(kāi)來(lái)……
1938年，Naima運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)的巴格達(dá)到大馬士革之間的巴士車(chē)隊(duì)，也是卡車(chē)頭公交身。這些車(chē)輛裝配了康明斯的150馬力H型發(fā)動(dòng)機(jī)，可載32位乘客和1噸重的行李，而且在沙漠中可達(dá)最高50英里的時(shí)速。
復(fù)古的
上個(gè)世紀(jì)四十年代，出現(xiàn)在美國(guó)墨西哥州的圣達(dá)菲市的鋁制鉸接廂車(chē)。它的車(chē)廂采用獨(dú)特的鋁制設(shè)計(jì)，中部采用鉸鏈柔性連接，長(zhǎng)可達(dá)60英尺，并可提供63個(gè)坐席。而這第一輛鋁制鉸接廂車(chē)采用的就是康明斯H系列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，這種奢華廂車(chē)就是當(dāng)今鉸接客車(chē)的前身。
1955年，美國(guó)從德國(guó)引進(jìn)的豪華雙層客車(chē)-Beck DH，這種43座客車(chē)專(zhuān)為長(zhǎng)途旅行而設(shè)計(jì)，人們可通過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì)的窗戶欣賞車(chē)外的優(yōu)美風(fēng)光。而這輛雙層設(shè)計(jì)的奢華客車(chē)，是由康明斯300馬力HRBS-600發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。
還有下面這輛來(lái)自倫敦的Routemaster雙層巴士。別看造型很個(gè)性，其實(shí)它今年已經(jīng)55歲了！歲月沉淀的是資歷，換新帶來(lái)的是升級(jí)。這輛雙層巴士換裝康明斯B4.5歐六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之后，不僅是功率上得到了大大的提升，（可達(dá)150馬力）在清潔環(huán)保上也是貢獻(xiàn)了一己之力。它符合當(dāng)今最嚴(yán)苛的歐六 Phase-C 排放標(biāo)準(zhǔn)，也順勢(shì)成為了歐洲最古老最清潔的公交車(chē)。
不得不說(shuō)，正是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的安全、可靠和動(dòng)力強(qiáng)勁受到了巴士市場(chǎng)的歡迎，越來(lái)越多的公交車(chē)上都能尋到康明斯動(dòng)力的身影。好了，廣告打完了。（有什么比今天是周五更讓人興奮的么？答，沒(méi)有）周末愉快朋友們！
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