想要占領(lǐng)貨運(yùn)市場(chǎng)高地，就得有點(diǎn)獨(dú)門絕技。即將上市的解放J6P領(lǐng)航版3.0，擁有5項(xiàng)獨(dú)有科技，實(shí)力制霸同級(jí)。

一汽解放 新J6P重卡 領(lǐng)航南方版 460馬力 6X4 牽引車(CA4250P66K25T1A1E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 36萬(wàn) 詢底價(jià)

獨(dú)有體系節(jié)油

　　自主三大總成，獨(dú)有整車電控標(biāo)定技術(shù)，匹配度滿分，效率高特別是搭載的C A6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自主集成2000bar高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)有效熱效率≥46.5%，缸內(nèi)燃燒最大爆發(fā)壓力220bar，配合風(fēng)扇達(dá)到810mm的高效散熱器，燃燒充分，燃油經(jīng)濟(jì)性極佳，為用戶提供最低的燃油成本。

獨(dú)有輕量化

　　提高收益，省錢、賺錢都要兼顧，為了大幅度提高裝載能力。領(lǐng)航版3.0在保證品質(zhì)的前提下，再次降重輕量化加強(qiáng)型440后橋、車架前多功能加長(zhǎng)梁，車架鋁合金橫梁和尾梁、前懸架2片簧多項(xiàng)新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)加持整車自重僅8.1噸，一車可多拉0.2噸，一年下來(lái)比同行多賺上萬(wàn)塊。

獨(dú)有長(zhǎng)換油

　　通過(guò)油品升級(jí)，三大總成換油周期再延長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期提升至15萬(wàn)公里，變速箱、后橋換油周期提升至20萬(wàn)公里，可大幅減少維保時(shí)間?？諡V器同樣采用長(zhǎng)保養(yǎng)技術(shù)，采用高精度納米濾紙，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理器壽命，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸10萬(wàn)公里保養(yǎng)，省時(shí)省心，開得越久，賺錢越多。

獨(dú)有低阻力技術(shù)

　　阻力少，前行才順暢。領(lǐng)航版3.0進(jìn)氣系統(tǒng)升級(jí)，管路流量增大，增壓器前進(jìn)氣阻力降低40%， 達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，節(jié)油1%，采用國(guó)內(nèi)一線品牌低滾阻輪胎，滾阻僅為4.64N/KN,更節(jié)油。使用里程可達(dá)30萬(wàn)公里以上，延長(zhǎng)使用壽命同時(shí)，最大限度降低損耗。

獨(dú)有安全技術(shù)

　　卡車運(yùn)輸，安全是第一要?jiǎng)?wù)。領(lǐng)航版3.0遮陽(yáng)面積更大，行車不刺眼，前下視鏡面積增大25%，視野更開闊。配備有后處理及油箱防盜系統(tǒng)，有可疑人員靠近時(shí)，可提前蜂鳴報(bào)警，標(biāo)配前碰撞預(yù)警( FCW)、車道偏離預(yù)警( LDW )、防抱死系統(tǒng)( ABS)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)等技術(shù)，有效保障司機(jī)的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

　　解放J6P領(lǐng)航版3.0，以獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)，在貨運(yùn)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com