2016年的中高端輕卡市場(chǎng)中，江淮輕卡以184862輛的總銷量排名行業(yè)第二，在輕卡市場(chǎng)同比下降2.45%的環(huán)境中逆勢(shì)漲幅明顯。然而，江淮輕卡的看點(diǎn)不止于過(guò)去一年的“年度銷量”。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年1月，輕卡市場(chǎng)產(chǎn)銷量增幅雙雙遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，江淮輕卡卻產(chǎn)銷量均有漲幅，躍居2017年1月輕卡市場(chǎng)產(chǎn)銷量榜首，表現(xiàn)惹眼。

2017年1月輕卡（含非完整車輛）產(chǎn)量表

2017年1月輕卡（含非完整車輛）銷量表

三大品牌創(chuàng)新升級(jí)?各揮所長(zhǎng)

　　2016年，江淮輕卡攜旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌不僅通過(guò)排放升級(jí)搶占了“國(guó)五”市場(chǎng)，在產(chǎn)品配置和技術(shù)創(chuàng)新方面的工作也毫不遜色。另外，江淮為降低整車油耗，將邁斯福動(dòng)力、銳捷特動(dòng)力等節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)和自身黃金傳動(dòng)系組成高效匹配，還采用輕量化設(shè)計(jì)等多項(xiàng)功能升級(jí)。

　　康鈴：經(jīng)濟(jì)舒適的短途悍將

　　先說(shuō)說(shuō)現(xiàn)身“江淮輕卡首屆智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽”的康玲K5，它可以說(shuō)是2016康鈴品牌的扛鼎之作。康玲K5搭載江淮納威司達(dá)自產(chǎn)的4DA12.8L動(dòng)力，最高達(dá)120馬力，在動(dòng)力、顏值、安全、舒適等方面都綻放出實(shí)力，主攻“同城配送及城郊物流專家”的細(xì)分市場(chǎng)，擁有巨大的市場(chǎng)潛力。

　　駿鈴：操控輕便的致富伙伴

　　江淮在2016年推出的駿鈴V3、V5、V6、V7新車型憑借技術(shù)升級(jí)在輕卡市場(chǎng)掀起熱銷狂潮。據(jù)悉，僅駿鈴V6，憑借“高端的產(chǎn)品形象”2016年整年銷量超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。

　　駕駛江淮駿鈴的陳師傅在接受運(yùn)輸人小編采訪時(shí)表示，他駕駛駿鈴每天至少跑200公里的路程，6年來(lái)車輛都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題，他表明想再購(gòu)置一臺(tái)“駿鈴V6非常漂亮，傳動(dòng)組也很大?！?

運(yùn)輸人 陳亮 （駕駛江淮駿鈴）

陳師傅還有一些與車相處的小技巧：“我每次出車之前和收班回家，都會(huì)圍著車子轉(zhuǎn)一圈，看是否有地方漏機(jī)油、漏水，每星期全車打一次黃油……”

　　帥鈴：安全感十足的高端輕卡

　　值得一提的是，搭載江淮“J-ConNet”系統(tǒng)的帥鈴智領(lǐng)版，是世界范圍內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的智能互聯(lián)輕卡。帥鈴全新國(guó)五雙排輕卡，除了在空間、舒適度、智能化方面取得突破外，其搭載銳捷特2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)勁動(dòng)力、超低油耗、超低排放、超低靜音、超長(zhǎng)耐用等特點(diǎn)。

　　跑廣州市內(nèi)短途的張師傅說(shuō)，“帥鈴是我成為運(yùn)輸人駕駛的第一款車，它的駕駛室空間大，操控性也比較好。一年半的時(shí)間內(nèi)和我跑了近兩萬(wàn)八千里的路程，前不久剛更換了空調(diào)凈化器?！?

駕駛員剛購(gòu)置的江淮帥鈴

江淮輕卡國(guó)際化 搶占海外市場(chǎng)

　　江淮汽車研發(fā)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，江淮輕型商用車樹立的“環(huán)保、節(jié)能、智能、安全、科技”的品牌形象，順應(yīng)了輕卡市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，也是江淮輕型商用車競(jìng)爭(zhēng)力的“重要砝碼”，已為打入高端輕卡市場(chǎng)做足功課。

　　一方面，江淮技術(shù)中心與德國(guó)博世、英國(guó)里卡多等世界級(jí)知名企業(yè)共同開發(fā)的銳捷特2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)及4DA1發(fā)動(dòng)機(jī)，是基于歐美最新動(dòng)力技術(shù)，在節(jié)油、減排、降噪、智能等多方面均有創(chuàng)新突破，代表了中國(guó)輕卡動(dòng)力最新設(shè)計(jì)和制造水平，均達(dá)到世界級(jí)水平。另一方面，江淮筑了360度立體安全體系及多項(xiàng)最新科技都讓江淮輕卡在海內(nèi)外輕卡市場(chǎng)中占據(jù)一席之位。

　　據(jù)悉，江淮輕卡將在2017年加速推進(jìn)全球市場(chǎng)布局，除了滿足出口規(guī)模擴(kuò)大需求，還將積極轉(zhuǎn)變出口方式。據(jù)悉，江淮輕卡迄今已累計(jì)出口超過(guò)20萬(wàn)輛，是中國(guó)輕卡出口量最大的品牌。

輕卡市場(chǎng)格局面臨洗牌 將轉(zhuǎn)向新能源

　　有業(yè)內(nèi)專家透露，2017年是輕卡產(chǎn)品與市場(chǎng)轉(zhuǎn)型之年，國(guó)五與國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分別于今年和2020年正式實(shí)施，這將使發(fā)動(dòng)機(jī)成本上漲，也會(huì)令整車成本隨之增高。未來(lái)，個(gè)別輕卡企業(yè)將有可能跟不上市場(chǎng)發(fā)展的節(jié)奏，輕卡市場(chǎng)格局將重新洗牌。

　　值得一提的是，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)逐步加嚴(yán)，新能源輕卡也將在輕卡市場(chǎng)中獲得重視。2016年國(guó)際環(huán)保博覽會(huì)上，江淮純電動(dòng)輕卡帥鈴i5亮相。江淮純電動(dòng)輕卡帥鈴i5采用磷酸鐵鋰電池、永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)120kW，最高車速達(dá)90km/h,0-50km/h加速時(shí)間小于10s。帥鈴i5的輕量化貨箱具有14立方米的容積，可滿足城市物流支線的配送。

　　運(yùn)輸人小編在采訪過(guò)程中，也有駕駛員對(duì)國(guó)產(chǎn)輕卡表達(dá)了自己的觀點(diǎn)，“江淮輕卡在國(guó)產(chǎn)輕卡中已經(jīng)算得上是中上水平。近十年，國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量有很大的進(jìn)步。用格力‘董小姐’的話來(lái)說(shuō)，就是要掌握核心技術(shù)?！?

　　縱然2017年1月，輕卡市場(chǎng)銷量略顯“低迷”，但江淮輕卡產(chǎn)銷量卻均居榜首。江淮率先布局“國(guó)五”，已嘗到“甜頭”，又已搶先著手布局“新能源輕卡”市場(chǎng)，可謂“棋先一招”，江淮輕卡三大品牌在各細(xì)分領(lǐng)域各揮所長(zhǎng)。2017年，是輕卡行業(yè)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之年，也是市場(chǎng)格局升級(jí)之年，輕卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)愈發(fā)激烈，且看江淮輕卡如何將先發(fā)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行到底。

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