要說什么貨物最趕時間？快遞、快運類一定榜上有名。東風(fēng)天龍KL560的西南線結(jié)束后，緊接而來的就是華中線的挑戰(zhàn)。

往返4022公里，拼的就是速度！

　　華中線的眾測先鋒為李星夫婦，11月28日，印有“昕昕之火”字樣的集裝箱式半掛車與東風(fēng)天龍KL560車頭連接，前往成都青白江京東倉庫裝貨。此次李星要拉的是快運貨物。

　　裝好貨物之后，11月29日凌晨兩點，李星正式從成都出發(fā)，前往目的地杭州。兩地相距1900多公里，而貨主規(guī)定的時效是在30個小時內(nèi)到達(dá)卸貨地！

　　城市里多數(shù)人已經(jīng)進(jìn)入到甜蜜的夢鄉(xiāng)，而眾測先鋒李星和其丈夫韋高峰將開啟一段時效之旅。

　　因為時效原因，二人走的是全程高速，盡管如此，眾測先鋒仍需把握好時間。“超過時間就要扣錢啊”，一路上換班駕駛，東風(fēng)天龍KL560則晝夜不歇一路疾馳。

　　離目的地的距離一點點縮減，時間也在飛速流逝。11月30日早上七點，眾測先鋒李星到達(dá)杭州卸貨點卸貨，單程用時29個小時，在貨主規(guī)定的時間內(nèi)提前到達(dá)！

　　短暫休整之后，李星夫婦像上了發(fā)條的機(jī)器般開始繼續(xù)運轉(zhuǎn)，12月1日凌晨四點返回成都。

　　高效，仍是他們追求的目標(biāo)。像這樣緊湊、晝夜顛倒的生活，李星夫婦已經(jīng)習(xí)以為常，在李星看來，只要每一趟貨物能夠在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)，拿到運費，再辛苦也是有盼頭的。

　　12月2日早上八點，東風(fēng)天龍KL560到達(dá)成都卸貨地！比貨主規(guī)定的時間還提前了2個小時！

時效挑戰(zhàn)，東風(fēng)天龍KL560表現(xiàn)滿分

　　山路、平原、丘陵……此次成都至杭州的往返，東風(fēng)天龍KL560面對的是綜合路況下的時效挑戰(zhàn)！如四川至湖北這一段的山路便給眾測先鋒帶來了不少阻力，李星強(qiáng)調(diào)說，“尤其是恩施的那一段路，山就比較大”。山區(qū)高速地形復(fù)雜，高低起伏，橋隧多，彎道也多，受限于地形，這一段路的測速監(jiān)控點也較多。為了保證安全，盡管趕時間，眾測先鋒在行駛至這段路時也不得不降低行駛速度，這也意味著，后面的時間越來越緊迫……

　　不管山路難行，為了拿到完整的運費，李星夫婦必須要在貨主規(guī)定的30個小時內(nèi)到達(dá)，“這就是拉快運和普貨的區(qū)別，快運一定要快！”

　　此次成都至杭州的往返，小計里程4022公里，運營耗時57個小時，東風(fēng)天龍KL560順利完成了這次的快運任務(wù)。對于東風(fēng)天龍KL560的表現(xiàn)，眾測先鋒李星說，“我覺得很滿意，東風(fēng)天龍KL560趕出來的時效完全達(dá)到了我的要求，像我們平常拉快遞和快運，最看重的就是時效。”

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　　而這樣的結(jié)果在她的預(yù)料之內(nèi)，“我自己作為一名東風(fēng)車主而言，對東風(fēng)車的性能是很放心的。”

　　此次眾測的線路，湖北恩施段的長下坡也大大發(fā)揮了液力緩速器的作用，“剛接觸液緩的時候?qū)λ懿环判?，覺得沒有踩剎車靠譜，后面用習(xí)慣了之后，除了下坡，包括其他時候的可預(yù)見性減速都在用液緩，我自己的旗艦車上就帶了液緩的，效果很好?！痹诶钚强磥恚幸毫徦倨鲗τ谲囕v來說絕對是加分項。

　　此外，東風(fēng)天龍KL560的駕駛空間也讓李星印象深刻?！翱臻g很大，跑夫妻車完全夠用，還有臥鋪也很寬，很舒適?！?

一天吃一頓，就當(dāng)減肥了

　　因為趕時間，李星和丈夫韋高鋒連吃飯的時間都不充裕?！氨M量就吃泡面”，對于他們夫妻二人而言，泡面能夠在最短的時間內(nèi)填飽肚子，是最佳的食物選擇。

　　即使這樣，也不能保證三餐供應(yīng)，“像我們在跑快遞、快運途中的話，經(jīng)常都是一天只吃一頓。”

　　但李星卻笑著說，“我覺得不辛苦啊，這個就當(dāng)減肥了，有些人減肥還會去刻意地少吃呢?！边@種不規(guī)律的飲食生活她早已習(xí)慣。

　　從最開始為了幫助丈夫減輕負(fù)擔(dān)而選擇成為一名職業(yè)女司機(jī)，李星對這一行的特性已經(jīng)了如指掌。盡管知道車輪上的生活在一點點地消耗身體健康，但責(zé)任讓她義無反顧。幫丈夫減輕了負(fù)擔(dān)，為孩子創(chuàng)造好的生活，車輪向前，幸福也在前，只要努力，一切都觸手可得。

　　最后一站，東風(fēng)天龍KL560將開啟寒冰之旅！

　　經(jīng)歷過東南、西北、西南、華中四條線路的挑戰(zhàn)，東風(fēng)天龍KL560的實況眾測也進(jìn)入到了尾聲。

　　寒冬十二月，簌簌寒風(fēng)裹挾著飛雪，北方的冰雪世界如約而至。

　　東風(fēng)天龍KL560的最后一條線路將從山東出發(fā)，目的地為黑龍江，而此條線路的的眾測先鋒為孟繁柱。

　　極寒天氣下，東風(fēng)天龍KL560將會以怎么樣的表現(xiàn)為這次眾測之行畫上句號？讓我們拭目以待吧！

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