來自陜西省勉縣的李寶燕已經(jīng)從事運輸行業(yè)近二十載，之前，他曾是一家國營企業(yè)的員工。由于企業(yè)合同制改革，微薄的工資難以負擔一家老少的生活開支，為了生活，他辭掉穩(wěn)定的工作，經(jīng)一位運輸人朋友介紹，從此走上了運輸?shù)缆贰?

東風天龍助我過“天險”

　　目前，李寶燕經(jīng)營著一輛東風天龍450輕贏版，從事鋼材運輸工作，線路主要是從陜西西安到四川方向，這條線上橫亙著一道天險——秦嶺。

　　自古稱“蜀道難，難于上青天”，一言道出由陜入川的山路艱難，因此，李寶燕自然需要一輛動力足夠強大的卡車。他表示，“東風天龍輕贏版雖然自重不到8噸，但動力卻很強大，配置的450馬力發(fā)動機，就算是拉著幾十噸的鋼材，上坡也可以跑到60-70kmh”。

　　這款車的經(jīng)濟性也令李寶燕很是滿意，從陜西西安到四川近800公里路，油耗只在150L到160L之間。

東風商用車 天龍重卡 輕贏版 420馬力 6X4牽引車(DFH4250A4) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 32.28萬 詢底價

　　如此低的油耗除了得益于車輛的高品質之外，與李寶燕的節(jié)油意識也不無關系，“我現(xiàn)在每趟都能節(jié)省20-30L油，如果按每升六塊錢計算的話，就可以省出180塊錢純利潤”。

　　談到自己的節(jié)油經(jīng)驗，他分享道，“一般情況下都需要保持車速穩(wěn)定，不要過高，我的車速會保持在80左右，這應該是最省油的速度區(qū)間”。 

運輸人互助暖人心

　　從業(yè)二十年，李寶燕日夜奔忙在運輸線路上，吃了不少苦。最讓他印象深刻的是一次大雪封路，他在車上被困了四天四夜。

　　“附近的村民會拿著自己做的餅過來賣，剛開始的時候只要兩塊錢，越往后價格越高，甚至漲到了十五塊錢，饑寒交迫的自己也別無選擇，只能想念著妻子做的美味飯菜，一口口把凍得冰冷的餅子咽下去”。

　　盡管運輸?shù)缆飞铣錆M心酸與疲憊，但運輸人之間的互助事跡也讓李寶燕感覺到了溫暖，自己遇到困難時，運輸人都會聚過來幫忙，如果遇到別人需要幫助，他也會停下車，力所能及地去解決問題，“大家都是背井離鄉(xiāng)的運輸人，遠離故土和家人，有難了也只有我們相互幫助、相互扶持了”。 

　　作為一位閱歷豐富的“老司機”，李寶燕從未發(fā)生過交通事故。“之前我有一位駕駛員朋友因為疲勞駕駛撞上了前面一輛車，駕駛室被撞得面目全非，萬幸的是人只是受了輕傷”。

　　因此，他也總是提醒身邊的運輸人朋友們，貨可以慢慢拉，身體是自己的，安全最重要。同時，一定要保持充足的睡眠，避免疲勞駕駛，按時吃飯，避免患上胃病。

家人是永遠的動力

　　雖然已經(jīng)習慣了運輸?shù)缆飞系奈ｋU與疲憊，對家人故鄉(xiāng)的思念卻始終是李寶燕難捱過去的一道坎，常年累月在外奔波，家里的所有事務都交給妻子打理，出了什么事情自己都不能陪伴在妻子身邊，這讓他很是愧疚。

　　最讓李寶燕心酸的是家里的孩子，“有時候，孩子給我打電話說‘爸爸，您什么時候回來啊，我想你了，如果你路過家門口的話我想見見您’。

　　說到這里，李寶燕忍不住哽咽了，“沒辦法啊，生活并沒有給運輸人太多選擇，有句話說‘放下方向盤來擁抱你，那我就不能養(yǎng)活你’，為了養(yǎng)活家庭，我們只好選擇了常年在路上，選擇了與車為伴。 ”

　　為了給老婆孩子創(chuàng)造更美好的生活環(huán)境，李寶燕打算以后要好好經(jīng)營這輛東風輕贏版車型，用自己的雙手積累更多財富。

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