日前，山東聯(lián)孚新能源汽車(chē)及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)投產(chǎn)下線儀式在山東樂(lè)陵舉行。

聯(lián)孚集團(tuán)董事長(zhǎng)張根發(fā)

　　聯(lián)孚集團(tuán)董事長(zhǎng)張根發(fā)表示，“5年之后，聯(lián)孚集團(tuán)產(chǎn)業(yè)要突破500億元，做到世界500強(qiáng)?！?據(jù)悉，聯(lián)孚電控生產(chǎn)線達(dá)到了國(guó)內(nèi)同行業(yè)的最高制造水平，項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)30萬(wàn)套新能源汽車(chē)專(zhuān)用電機(jī)及30萬(wàn)套整車(chē)控制器生產(chǎn)能力，年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入210億元，利稅11億元。

　　據(jù)12月中旬中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，中國(guó)累計(jì)新能源汽車(chē)產(chǎn)量高達(dá)40.28萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)44.27%。中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華說(shuō)：“據(jù)今年的發(fā)展形勢(shì)估算，2016年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量有望達(dá)到全球總量的40%?！?

　　政策利好以及新能源汽車(chē)在技術(shù)層面的不斷突破，使“新能源汽車(chē)”的熱度在車(chē)市熱度持高不下。日前，山東聯(lián)孚也進(jìn)入新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的浪潮中，跟隨運(yùn)輸人小編細(xì)數(shù)一下去山東聯(lián)孚進(jìn)軍新能源汽車(chē)行業(yè)的四大優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)勢(shì)一：擁有國(guó)際領(lǐng)先的生產(chǎn)線

　　山東歐德汽車(chē)有限公司新能源汽車(chē)生產(chǎn)線由我國(guó)著名汽車(chē)研究院----中國(guó)汽車(chē)工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院進(jìn)行總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，四大生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)均參考了德國(guó)、日本等先進(jìn)生產(chǎn)線經(jīng)驗(yàn)，各生產(chǎn)線之間建立了集成信息化傳輸平臺(tái)，生產(chǎn)線具有自動(dòng)追溯功能，與信息化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全廠聯(lián)網(wǎng)，可以及時(shí)跟蹤生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)。生產(chǎn)線采用柔性化設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)6-13米不同車(chē)型的混線生產(chǎn)，是目前行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的整車(chē)生產(chǎn)線。

　　而自動(dòng)、柔性、智能化電機(jī)生產(chǎn)線由定子生產(chǎn)線、真空浸漆線、轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、包裝線等6條生產(chǎn)線組成，整線由ABB公司統(tǒng)一規(guī)劃、系統(tǒng)集成、生產(chǎn)制造及安裝調(diào)試。

優(yōu)勢(shì)二：具備先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　此次下線的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是山東樂(lè)陵自行生產(chǎn)的首批新能源汽車(chē)永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，亮點(diǎn)十足。

　　首先，聯(lián)孚集團(tuán)專(zhuān)利產(chǎn)品電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)首次在山東實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，系統(tǒng)效率達(dá)到96.7%；還擁有先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用ANSYS有限元優(yōu)化，減少了諧波分量、降低了齒槽扭矩，最高效率高達(dá)97%，采用稀土永磁材料，轉(zhuǎn)子無(wú)需勵(lì)磁，提高了電機(jī)整體效率，內(nèi)置V型磁鋼布置，充分利用磁阻轉(zhuǎn)矩，扭矩密度大、弱磁能力強(qiáng)，調(diào)速范圍寬。還根據(jù)新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)需求，改進(jìn)了水冷結(jié)構(gòu)，有效減小了體積，減輕了重量，提高了電機(jī)可靠性。

　　另外，電機(jī)控制器采用CAN通訊協(xié)議與整車(chē)控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊，滿(mǎn)足了整車(chē)需求。

優(yōu)勢(shì)三：優(yōu)越的核心技術(shù)及研發(fā)實(shí)力

　　聯(lián)孚集團(tuán)擁有兩大研究院：汽車(chē)工程研究院和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研究院，匯聚了國(guó)內(nèi)汽車(chē)、電機(jī)、電控、電氣、機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域的資深專(zhuān)家和專(zhuān)業(yè)人士，以及焊裝、底盤(pán)、汽車(chē)造型等方面的專(zhuān)業(yè)人才。、

　　聯(lián)孚集團(tuán)歷時(shí)9年投入5億研發(fā)資金，成功掌握了新能源汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、整車(chē)控制系統(tǒng)、整車(chē)制造技術(shù)和光伏發(fā)電系統(tǒng)4大關(guān)鍵核心技術(shù)，成功在山東樂(lè)陵實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)實(shí)施。

優(yōu)勢(shì)四：明確的市場(chǎng)及產(chǎn)品定位

　　山東聯(lián)孚新能源產(chǎn)業(yè)基地由上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司投資組建的新能源汽車(chē)及高端核心零部件產(chǎn)業(yè)化基地，依托上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司的核心技術(shù)，實(shí)施新能源汽車(chē)及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

　　山東聯(lián)孚對(duì)未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心，要將產(chǎn)品打造成國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，成為國(guó)際、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)、高端精密制造行業(yè)的主要供應(yīng)商。到2020年，將集團(tuán)培育成為500億級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地。

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