2016年11月14日，福田汽車(chē)集團(tuán)在上海隆重舉行“福田汽車(chē)集團(tuán)&福田戴姆勒汽車(chē)2016中國(guó)上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)暨福田自動(dòng)駕駛超級(jí)卡車(chē)發(fā)布儀式”，正式發(fā)布國(guó)內(nèi)首款可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的卡車(chē)。這是福田汽車(chē)集團(tuán)與百度公司跨界合作以來(lái)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)的我國(guó)首款具備無(wú)人駕駛技術(shù)的重卡產(chǎn)品，意義重大。它宣告了中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的重要技術(shù)進(jìn)步，并將比肩歐美卡車(chē)巨頭的無(wú)人駕駛技術(shù)。

福田汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理王金玉先生致辭

　　發(fā)布會(huì)當(dāng)天，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、福田汽車(chē)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟高層和經(jīng)銷(xiāo)商代表、用戶(hù)代表以及媒體小編，共計(jì)3000余人出席了此次活動(dòng)，共同見(jiàn)證了這一歷史性時(shí)刻。

首款無(wú)人駕駛超級(jí)卡車(chē)問(wèn)世，福田與百度合作成果初步顯現(xiàn)

福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁陳青山講解自動(dòng)駕駛技術(shù)

　　相比乘用車(chē)，無(wú)人駕駛技術(shù)在物流行業(yè)將為用戶(hù)帶來(lái)更多便利，并直接體現(xiàn)在運(yùn)輸成本和運(yùn)營(yíng)效率上。這是因?yàn)?，商用?chē)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、輔助駕駛和自動(dòng)駕駛等無(wú)人駕駛技術(shù)帶來(lái)的運(yùn)輸效益提升更為敏感，因而在技術(shù)上更能反映汽車(chē)數(shù)字化的趨勢(shì)。

　　今年6月底，福田汽車(chē)集團(tuán)與百度在歐洲舉行的“超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成立儀式上宣布開(kāi)展戰(zhàn)略合作，目標(biāo)是打造全球最大的商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。此次，首款福田無(wú)人駕駛超級(jí)卡車(chē)的問(wèn)世，標(biāo)志著雙方合作成果的初步顯現(xiàn)。

　　據(jù)介紹，無(wú)人駕駛超級(jí)卡車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)，是福田汽車(chē)和百度合作的兩大核心內(nèi)容。其中，在無(wú)人駕駛技術(shù)的合作上，雙方基于百度高精度地圖的level3自動(dòng)駕駛技術(shù)，結(jié)合福田汽車(chē)研發(fā)的無(wú)人駕駛技術(shù)和商用車(chē)大數(shù)據(jù)，共同研發(fā)出這款無(wú)人駕駛超級(jí)卡車(chē)。

　　在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的合作內(nèi)容方面，福田汽車(chē)協(xié)助百度開(kāi)發(fā)包括Carlife和車(chē)機(jī)兩個(gè)版本的商用車(chē)導(dǎo)航、測(cè)試和高精度地圖，利用百度的高精度地圖、語(yǔ)音等技術(shù)為用戶(hù)提供導(dǎo)航、查詢(xún)車(chē)況、打電話(huà)等智能行車(chē)服務(wù)；同時(shí)，百度通過(guò)與福田汽車(chē)的聯(lián)手，增強(qiáng)數(shù)據(jù)采集能力，完善商用車(chē)大數(shù)據(jù)，合作開(kāi)發(fā)適用于商用車(chē)的MyCar、Co-Driver和Car-Guard。未來(lái)，雙方將在此基礎(chǔ)上，合作建設(shè)商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，共享商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)收益。不僅如此，雙方還將結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等智能化高科技手段，通過(guò)整合商用車(chē)大數(shù)據(jù)，共同研究打造更多個(gè)性化的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為商用車(chē)用戶(hù)提供高效的服務(wù)及增值產(chǎn)品。

百度L3事業(yè)部副總裁張磊先生

　　據(jù)了解，雖然目前無(wú)人駕駛技術(shù)產(chǎn)品在研發(fā)成本、政策法規(guī)等各方面還受到諸多制約，無(wú)人駕駛的商用車(chē)產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)上路運(yùn)行還尚需時(shí)日，但是，無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)成為全球一線(xiàn)企業(yè)共同研發(fā)的前沿課題。福田無(wú)人駕駛超級(jí)卡車(chē)的誕生，是在向全世界宣告中國(guó)也可以制造無(wú)人駕駛卡車(chē)，中國(guó)的商用車(chē)研發(fā)及制造水平是可以比肩世界的。

“福田超級(jí)卡車(chē)計(jì)劃“為無(wú)人駕駛提供核心技術(shù)儲(chǔ)備

福田超級(jí)卡車(chē)系列產(chǎn)品中國(guó)上市

      “不積跬步，無(wú)以至千里”，福田無(wú)人駕駛超級(jí)卡車(chē)的面世，并非一蹴而就，而是源于厚積薄發(fā)。

　　近年來(lái)，中國(guó)制造業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，如何走出這個(gè)“真空期”，是很多車(chē)企迫切需要解決的問(wèn)題。而福田汽車(chē)在幾年前便開(kāi)始了自身的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，提出了“福田汽車(chē)工業(yè)4.0”戰(zhàn)略規(guī)劃，超級(jí)卡車(chē)項(xiàng)目便是該戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

　　汽車(chē)的智能化發(fā)展是大勢(shì)所趨，是科技進(jìn)步的必然。福田汽車(chē)工業(yè)4.0的規(guī)劃主要包括“一云、四互聯(lián)、五智能”。按照“福田汽車(chē)工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，福田汽車(chē)計(jì)劃以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)為基礎(chǔ)，采用“公有云+私有云”的混合云部署模式，逐步建立起以客戶(hù)為中心的生態(tài)系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理智能化，再通過(guò)智能產(chǎn)品、智能工廠(chǎng)及智能制造，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的客戶(hù)個(gè)性化定制。

　　在“福田汽車(chē)工業(yè)4.0”戰(zhàn)略規(guī)劃中，積極推進(jìn)的“超級(jí)卡車(chē)計(jì)劃”便是以綠色卡車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)為核心內(nèi)容，通過(guò)平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)、超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)及輕量化設(shè)計(jì)，形成主要的三大解決路徑；以常規(guī)高效動(dòng)力、混合動(dòng)力、高效AMT、輔助駕駛系統(tǒng)、車(chē)隊(duì)管理和載貨匹配等九大先進(jìn)技術(shù)為支撐，為無(wú)人駕駛福田超級(jí)卡車(chē)提供大數(shù)據(jù)積累、技術(shù)支持和科技儲(chǔ)備。

福田汽車(chē)將與百度繼續(xù)深入合作，開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛客車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)

　　當(dāng)“福田汽車(chē)工業(yè)4.0”碰上“互聯(lián)網(wǎng)+”，福田無(wú)人駕駛超級(jí)卡車(chē)便應(yīng)運(yùn)而生。

　　當(dāng)前，快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，正在與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有效交融。智能化不僅成為汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，更成為整個(gè)制造業(yè)發(fā)展的大方向。面對(duì)全球制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，成立20年的福田汽車(chē)，經(jīng)歷了企業(yè)規(guī)模的發(fā)展，產(chǎn)品、專(zhuān)利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的沉淀，正遵循著智能化戰(zhàn)略向前邁進(jìn)。

福田超級(jí)卡車(chē)系列產(chǎn)品中國(guó)上市

　　今天的無(wú)人駕駛卡車(chē)，是福田汽車(chē)?yán)^推出“超級(jí)卡車(chē)”之后的重要一步；今后，福田汽車(chē)還將與百度在汽車(chē)大數(shù)據(jù)、智能駕駛領(lǐng)域深入合作，開(kāi)發(fā)出更多具備智能駕駛的商用車(chē)產(chǎn)品。雙方下一步的合作研發(fā)計(jì)劃，將是整合全球科技，在level3自動(dòng)駕駛技術(shù)基礎(chǔ)上，探討開(kāi)發(fā)大客車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)的無(wú)人駕駛技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品。

　　有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，隨著市場(chǎng)規(guī)模及智能化發(fā)展的趨勢(shì)，我國(guó)商用車(chē)企業(yè)將在全球日漸崛起，并首先在國(guó)外市場(chǎng)對(duì)日、韓商用車(chē)形成挑戰(zhàn)甚至替代?！叭绻覈?guó)培育出世界級(jí)汽車(chē)企業(yè)，福田汽車(chē)作為我國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，必定是其中之一?！?

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com