據(jù)悉,今年新能源汽車國家補(bǔ)貼政策或?qū)⒂休^大變化,電動(dòng)物流車補(bǔ)貼政策或?qū)壕復(fù)瞥觯冸妱?dòng)客車或改為按照電池能量密度進(jìn)行補(bǔ)貼,插電式混合動(dòng)力客車或?qū)凑展?jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼,流傳的疑似新能源汽車補(bǔ)貼政策最新動(dòng)向具體如下:
(1)電動(dòng)物流車補(bǔ)貼政策或?qū)壕復(fù)瞥?,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還在擬定中,后續(xù)或?qū)⑼ㄟ^補(bǔ)充政策的形式發(fā)布出來;
(2)新能源客車和新能源乘用車的國家補(bǔ)貼政策預(yù)計(jì)在本月內(nèi)落地;
(3)新能源乘用車補(bǔ)貼沒有變化,仍按照續(xù)航里程進(jìn)行補(bǔ)貼;
(4)新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)變化較大,不再按照車長進(jìn)行分檔,具體標(biāo)準(zhǔn)為:
?、偌冸妱?dòng)客車改為按照電池能量密度進(jìn)行補(bǔ)貼,分為80Wh/kg-110Wh/kg、110Wh/kg-120Wh/kg和120Wh/kg以上三檔。中間檔補(bǔ)貼為1800元/度電,上下兩檔按照1.2倍和0.8倍計(jì)算。即:
新能源補(bǔ)貼
②插電混客車按照節(jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼,節(jié)油率分為40%-50%,50-60%和60%以上。中間檔為3000元/度電,上下兩檔按照1.2倍和0.8倍計(jì)算。
自今年年初新能源汽車騙補(bǔ)事件曝光以來,新能源汽車國家補(bǔ)貼政策與新能源汽車行業(yè)即進(jìn)入調(diào)整期 。在這期間,有多個(gè)版本的補(bǔ)貼調(diào)整方案先后被曝光,但至今沒有被正式確定并公布。由于補(bǔ)貼政策的不確定性,今年以來整個(gè)新能源汽車行業(yè)長期處于焦慮之中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)急盼新方案早日落地。本次流傳的新能源汽車國家補(bǔ)貼最新動(dòng)態(tài)是否為即將出爐的新方案,目前還無從得知。如果上述電動(dòng)物流車補(bǔ)貼政策或?qū)壕復(fù)瞥龅南賹?shí),必將對電動(dòng)物流車行業(yè)產(chǎn)生較大影響。
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