5年之前，iPhone才出到4s，大多數(shù)人還不知道微信是什么……科技的飛速發(fā)展，5年時(shí)間足以改變世界。未來5年，物流行業(yè)哪些技術(shù)與裝備會(huì)成為熱點(diǎn)呢?

未來5年企業(yè)關(guān)注的物流技術(shù)分析

　　根據(jù)調(diào)查問卷分析，企業(yè)在回答未來5年企業(yè)需要發(fā)展那些物流技術(shù)來提升物流水平問題時(shí)，回答物流信息化技術(shù)的占43%;回答物流系統(tǒng)規(guī)劃與咨詢的占39%。

　　回答物流系統(tǒng)集成技術(shù)的占38%，回答物流企業(yè)庫存控制技術(shù)的占36%;回答企業(yè)供應(yīng)鏈管理技術(shù)的占32%;回答自動(dòng)輸送與分揀技術(shù)的占28%;回答先進(jìn)的物流作業(yè)揀選技術(shù)的占29%。

　　根據(jù)分析看出：物流信息化、物流系統(tǒng)規(guī)劃與咨詢、物流系統(tǒng)集成、庫存控制與優(yōu)化是企業(yè)在未來5年最關(guān)注的技術(shù)。

　　其中，未來5年企業(yè)第一關(guān)注的是物流信息化技術(shù)，說明信息化已經(jīng)成為物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的最關(guān)鍵要素;其次是咨詢與規(guī)劃。

　　說明企業(yè)對(duì)物流系統(tǒng)的整體改進(jìn)日益寄托于專業(yè)的咨詢;第三是物流系統(tǒng)集成，說明物流系統(tǒng)集成是未來5年企業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。

　　具體如下圖所示：

未來5年企業(yè)物流項(xiàng)目投資分析

　　根據(jù)分析，未來5年企業(yè)投資綜合物流中心、自動(dòng)化立體庫和高架立體庫項(xiàng)目的比例較高。

　　其次是冷鏈物流項(xiàng)目、生產(chǎn)線物流系統(tǒng)改造和自動(dòng)分揀系統(tǒng)，物流園區(qū)的投資比例最低。

　　未來5年企業(yè)將投資建設(shè)綜合物流中心的占56%;投資建設(shè)自動(dòng)化立體庫的占34%，投資建設(shè)冷鏈物流系統(tǒng)的占29%;投資改造生產(chǎn)線物流系統(tǒng)的占23%。

　　投資建設(shè)自動(dòng)輸送分揀系統(tǒng)的占17%;投資建設(shè)高架立體庫的占33%;投資物流園區(qū)建設(shè)的不足5%。

　　具體如下圖所示：

未來企業(yè)對(duì)物流技術(shù)裝備的市場需求分析

　　未來5年，大部分企業(yè)都需要采購叉車、托盤、貨架、自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品、自動(dòng)化物流設(shè)備、物流周邊設(shè)備等產(chǎn)品，回答采購需求的企業(yè)比例比較高。

　　未來5年計(jì)劃增添叉車類別的企業(yè)有83%，其中回答預(yù)計(jì)采購電瓶叉車的占55%，內(nèi)燃叉車的占43%，特種叉車的占38%，輕小型搬運(yùn)車輛的占31%;

　　未來5年計(jì)劃增添叉車配件的企業(yè)占38%，主要是添置叉車屬具和蓄電池等配件;

　　未來5年計(jì)劃增添托盤及單元化產(chǎn)品的占73%，其中增添木托盤的占32%，塑料托盤的占68%，物流周轉(zhuǎn)箱的占59%，倉庫籠的占21%，其他單元化設(shè)備的49%;

　　未來5年計(jì)劃增添貨架系統(tǒng)的占49%;增添倉儲(chǔ)揀選系統(tǒng)的32%，增添輸送分揀設(shè)備的35%;增添起重設(shè)備的7%;

　　增添自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品(包括條碼、條碼打印機(jī)、數(shù)據(jù)采集終端、RFID產(chǎn)品)的39%;預(yù)計(jì)增添自動(dòng)化裝備(包括自動(dòng)化貨柜、自動(dòng)導(dǎo)引小車、機(jī)器人碼垛機(jī)等)的22%;

　　預(yù)計(jì)增添物流周邊設(shè)備的(包括工業(yè)門、升降臺(tái)、裹膜包裝機(jī)、自動(dòng)稱量裝置等)28%。

　　調(diào)查表明，未來5年企業(yè)對(duì)物流技術(shù)裝備的需求繼續(xù)保持快速增長，其中企業(yè)需求的物流技術(shù)裝備的主體依然是叉車、托盤、貨架、自動(dòng)化產(chǎn)品與設(shè)備等。

　　具體如下圖所示：

未來5年企業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸設(shè)備的市場需求

　　根據(jù)分析，未來5年企業(yè)計(jì)劃采購物流運(yùn)輸設(shè)備的企業(yè)有61%，比例有較大提升，說明企業(yè)越來越注重增加自有物流運(yùn)輸設(shè)備的比重。

　　此外，企業(yè)也越來越關(guān)注物流運(yùn)輸設(shè)備的配套產(chǎn)品，如GPS系統(tǒng)、車尾板、捆扎系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場需求。

　　未來5年企業(yè)采購輕卡的比例為36%;中卡的比例43%;重卡的比例19%;冷藏車比例15%;專用廂式車比例38%;車尾板比例19%、GPS系統(tǒng)的比例28%;

　　捆扎器系列的比例6%;在這些企業(yè)中，預(yù)計(jì)購買微型卡車占9%，預(yù)計(jì)購買輕卡的占52%，預(yù)計(jì)購買中卡的占48%，預(yù)計(jì)購買重卡的占11%。

　　具體如下圖所示：

企業(yè)對(duì)物流軟件和信息系統(tǒng)的市場需求

　　根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)分析，未來5年96%的企業(yè)都有物流軟件或改造升級(jí)物流信息系統(tǒng)的需求。

　　其中企業(yè)準(zhǔn)備增添或升級(jí)倉儲(chǔ)管理軟件(WMS)的占59%;需要運(yùn)輸管理軟件的占36%;需要配送管理軟件的占37%;需要RFID系統(tǒng)的占32%。

　　與當(dāng)前相比比例有較大上升;需要裝貨配載系統(tǒng)的占7%;需要自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)軟件的占21%;需要衛(wèi)星定位系統(tǒng)軟件的占31%，需要電子口岸軟件的3%;

　　需要物流工具軟件(仿真、優(yōu)化、設(shè)計(jì)等)占8%;需要綜合物流管理軟件的占23%，需要供應(yīng)鏈管理軟件的18%。

　　具體如下圖所示：

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com