當前位置：首頁 > 廠商資訊 > 正文

艾里遜變速箱FuelSense?節(jié)油技術(shù)策略為喀山公交降低燃油消耗11%

2016-09-21 10:20:50

北京 – 通過對比測試裝配標準自動變速箱的公交車和一輛配置FuelSense? Max高級節(jié)油技術(shù)策略的艾里遜自動變速箱的公交車，喀山第四公交公司體驗了11%的燃油經(jīng)濟性提升。

NefAZ 35299-30-32型號公交車搭載了艾里遜T310R全自動變速箱，并配裝了FuelSense? Max高級節(jié)油技術(shù)策略軟件包，在實際城市公交線路中進行測試。FuelSense? 節(jié)油技術(shù)策略是由一套軟件和電控系統(tǒng)組成，旨在改善燃油經(jīng)濟性。

喀山第四公交公司的服務與保修副主管Ruslan Suleymanov說: “在兩天的測試中，搭載此款艾里遜變速箱的公交車每天運行八個往返（共309公里），消耗112升柴油；而另一輛裝配標準自動變速箱的NefAZ公交車，每天在完全相同的路線行駛，則多消耗了11%的燃油。測試表明：艾里遜變速箱使每日的燃油消耗量減少了16升。平均計算下來，每百公里的燃油消耗從41升下降到37升?！?nbsp;

艾里遜變速箱FuelSense?節(jié)油技術(shù)策略為喀山公交降低燃油消耗11%

在測試之初，一輛裝配康明斯柴油發(fā)動機和標準自動變速箱的NefAZ型號公交車，其行駛總里程為223,045公里。裝上艾里遜變速箱后，NefAZ型號公交車的行駛總里程則增加了110,000公里。

Suleymanov 說：“艾里遜變速箱僅需要每240,000公里更換一次變速箱油液，以及每120,000公里更換一次濾芯。而在相同的里程內(nèi)，裝配標準自動變速箱的公交車油液和濾芯的更換頻率則是兩次。”

艾里遜變速箱另外一個優(yōu)點是預診斷系統(tǒng)，其監(jiān)測著關鍵的診斷信息，并為駕駛員提供車載警報。這樣就避免了不必要的油液和濾芯的更換，節(jié)約了使用成本。

Suleymanov還補充道:“換擋器數(shù)字化地顯示包括油位和變速箱狀態(tài)以及其他很多信息，這為駕駛員和維修保養(yǎng)人員帶來很大的方便性。此外，駕駛員反映說，搭載艾里遜變速箱的NefAZ型號公交車提高了駕駛舒適性?！?nbsp;

關于喀山市政單位第四公交公司

第四公交公司是喀山地區(qū)經(jīng)營最久的公交公司之一，企業(yè)員工平均總數(shù)是783名，其中駕駛員413名。公司運營的車隊由304輛不同整車廠商的公交車組成，其中273輛運行在23條常規(guī)公共城市線路上，包括2條季節(jié)性路線。車隊的更新?lián)Q代和安全經(jīng)營是高質(zhì)量公共交通服務的關鍵特色。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關鍵字閱讀相關文章：文章來源：運輸人網(wǎng)

艾里遜

閱讀