北京 – 通過對比測試裝配標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)變速箱的公交車和一輛配置FuelSense? Max高級節(jié)油技術(shù)策略的艾里遜自動(dòng)變速箱的公交車,喀山第四公交公司體驗(yàn)了11%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升。
NefAZ 35299-30-32型號公交車搭載了艾里遜T310R全自動(dòng)變速箱,并配裝了FuelSense? Max高級節(jié)油技術(shù)策略軟件包,在實(shí)際城市公交線路中進(jìn)行測試。FuelSense? 節(jié)油技術(shù)策略是由一套軟件和電控系統(tǒng)組成,旨在改善燃油經(jīng)濟(jì)性。
喀山第四公交公司的服務(wù)與保修副主管Ruslan Suleymanov說: “在兩天的測試中,搭載此款艾里遜變速箱的公交車每天運(yùn)行八個(gè)往返(共309公里),消耗112升柴油;而另一輛裝配標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)變速箱的NefAZ公交車,每天在完全相同的路線行駛,則多消耗了11%的燃油。測試表明:艾里遜變速箱使每日的燃油消耗量減少了16升。平均計(jì)算下來,每百公里的燃油消耗從41升下降到37升?!?nbsp;
在測試之初,一輛裝配康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)變速箱的NefAZ型號公交車,其行駛總里程為223,045公里。 裝上艾里遜變速箱后,NefAZ型號公交車的行駛總里程則增加了110,000公里。
Suleymanov 說:“艾里遜變速箱僅需要每240,000公里更換一次變速箱油液,以及每120,000公里更換一次濾芯。 而在相同的里程內(nèi),裝配標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)變速箱的公交車油液和濾芯的更換頻率則是兩次。”
艾里遜變速箱另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是預(yù)診斷系統(tǒng),其監(jiān)測著關(guān)鍵的診斷信息,并為駕駛員提供車載警報(bào)。這樣就避免了不必要的油液和濾芯的更換,節(jié)約了使用成本。
Suleymanov還補(bǔ)充道:“換擋器數(shù)字化地顯示包括油位和變速箱狀態(tài)以及其他很多信息,這為駕駛員和維修保養(yǎng)人員帶來很大的方便性。此外,駕駛員反映說,搭載艾里遜變速箱的NefAZ型號公交車提高了駕駛舒適性?!?nbsp;
關(guān)于喀山市政單位第四公交公司
第四公交公司是喀山地區(qū)經(jīng)營最久的公交公司之一,企業(yè)員工平均總數(shù)是783名,其中駕駛員413名。公司運(yùn)營的車隊(duì)由304輛不同整車廠商的公交車組成,其中273輛運(yùn)行在23條常規(guī)公共城市線路上,包括2條季節(jié)性路線。車隊(duì)的更新?lián)Q代和安全經(jīng)營是高質(zhì)量公共交通服務(wù)的關(guān)鍵特色。
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