“如果我換車(chē)，我首選歐曼自動(dòng)擋！”來(lái)自邯鄲的運(yùn)輸人尤維濤在體驗(yàn)過(guò)歐曼EST自動(dòng)擋車(chē)型后對(duì)運(yùn)輸人網(wǎng)小編感嘆道，“氣囊座椅、舒適、安全、空間大、節(jié)油、平地板、儲(chǔ)物空間多、電動(dòng)天窗、高檔”，他握著方向盤(pán)有種愛(ài)不釋手的感覺(jué)。

運(yùn)輸人尤維濤

　　不止是尤維濤會(huì)被歐曼自動(dòng)擋車(chē)型吸引，據(jù)了解，1-8月歐曼自動(dòng)擋重卡銷(xiāo)量突破1.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)617.5%，據(jù)統(tǒng)計(jì)市場(chǎng)中每銷(xiāo)售10輛自動(dòng)擋重卡中就有7輛是歐曼。

　　尤維濤是專(zhuān)程來(lái)北京參加2020年9月13日福田戴姆勒汽車(chē)北京超級(jí)卡車(chē)培訓(xùn)體驗(yàn)中心舉辦的《聯(lián)合國(guó)道路安全十年活動(dòng)》——中國(guó)道路運(yùn)輸安全駕駛論壇。

　　論壇圍繞人、車(chē)、法規(guī)政策等維度，就自動(dòng)擋重卡普及助推道路運(yùn)輸安全，提升物流運(yùn)輸效率等方面展開(kāi)討論。

聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)—中國(guó)道路運(yùn)輸安全駕駛論壇舉行

　　尤維濤也作為運(yùn)輸人代表之一與中汽兄弟、中汽中心咨詢(xún)、歐曼、歐航歐馬可的代表一同發(fā)表了中國(guó)道路運(yùn)輸安全駕駛倡議，踐行聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)的宗旨，促進(jìn)“人、車(chē)、路”和諧發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)“零事故、零傷亡”的美好愿景。

多方共同發(fā)起中國(guó)道路運(yùn)輸安全駕駛倡議

中汽研（天津）汽車(chē)信息咨詢(xún)有限公司趙情介紹聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)

歐曼重卡助力道路運(yùn)輸提質(zhì)增效

　　提升運(yùn)輸安全首先需要高安全的運(yùn)輸裝備。福田戴姆勒汽車(chē)商品規(guī)劃總監(jiān)廖召全表示：“公路運(yùn)輸經(jīng)常會(huì)遇到高原、山區(qū)等復(fù)雜路況，傳統(tǒng)的手動(dòng)擋需頻繁換擋，容易消耗駕駛員的身心精力，導(dǎo)致注意力不集中。針對(duì)此，我們推出的歐曼自動(dòng)擋重卡，搭載康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚自動(dòng)擋智能變速箱，在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過(guò)加裝TCU電控模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛換擋自動(dòng)控制，解放駕駛員左腳和右手，讓他們把更多注意力放在安全駕駛上，有效提升了道路運(yùn)輸安全?！?

福田戴姆勒汽車(chē)商品規(guī)劃總監(jiān)廖召全圍繞自動(dòng)擋重卡普及對(duì)道路運(yùn)輸安全的意義進(jìn)行解讀

　　面對(duì)長(zhǎng)上坡與長(zhǎng)下坡等“魔鬼路段” ，歐曼自動(dòng)擋重卡匹配的采埃孚液力緩速器，制動(dòng)扭矩高達(dá)4000牛?米，減少了頻繁的行車(chē)制動(dòng)，降低因剎車(chē)過(guò)熱導(dǎo)致的行車(chē)安全問(wèn)題。對(duì)于不少缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的年輕司機(jī)來(lái)講，坡道起步對(duì)人車(chē)配合要求較高，操作失誤可能導(dǎo)致溜車(chē)現(xiàn)象發(fā)生，而歐曼自動(dòng)擋重卡無(wú)需復(fù)雜的油離配合，輕踩油門(mén)即可實(shí)現(xiàn)輕松起步，保證行車(chē)安全。為保護(hù)駕乘人員安全，歐曼重卡采用框架式結(jié)構(gòu)駕駛室車(chē)身，滿(mǎn)足歐盟ECER-29-03碰撞法規(guī)，行業(yè)最厚1MM鋼板，高強(qiáng)度車(chē)身可承受10噸頂壓與正、側(cè)、后方高強(qiáng)度沖擊；駕駛室碰撞后移技術(shù)遇到事故降低對(duì)人員的傷害，打造更安全的生命保護(hù)艙。

　　同時(shí)，依托歐曼車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，完整地記錄車(chē)輛與司機(jī)的活動(dòng)軌跡，包括車(chē)輛位置、行駛時(shí)長(zhǎng)以及對(duì)開(kāi)快車(chē)、闖單行線(xiàn)、闖紅燈等危險(xiǎn)駕駛行為作出及時(shí)判定和干預(yù)，保證行車(chē)安全，打造“人、車(chē)、任務(wù)”閉環(huán)。

歐曼自動(dòng)擋重卡

　　在智能化應(yīng)用上，歐曼超級(jí)重卡擁有FCW碰撞預(yù)警、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警、ABS防抱死、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列主、被動(dòng)安全技術(shù)，降低司機(jī)誤操作造成的事故率，確保行車(chē)更安全。

　　此外，整車(chē)可依托電子地平線(xiàn)整車(chē)實(shí)現(xiàn)具有可預(yù)見(jiàn)巡航功能（PCC），能基于GPS 地形、路線(xiàn)、交通標(biāo)識(shí)，提前預(yù)知前方地形信息，實(shí)現(xiàn)預(yù)見(jiàn)性駕駛；同時(shí)，整車(chē)和動(dòng)力鏈匹配通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)程序的控制實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)速，實(shí)現(xiàn)降低油耗，整車(chē)百公里節(jié)油3-5升，幫助增加用戶(hù)收益。

用戶(hù)力薦品質(zhì)過(guò)硬 售后服務(wù)帶來(lái)領(lǐng)先體驗(yàn)

福田戴姆勒 歐曼EST 國(guó)典版 560馬力 6×4 牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　售后服務(wù)也是福田戴姆勒汽車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)，給用戶(hù)帶來(lái)的體驗(yàn)價(jià)值完全領(lǐng)先。從事煤炭運(yùn)輸?shù)挠染S濤對(duì)運(yùn)輸人網(wǎng)稱(chēng)贊他的歐曼車(chē)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了八年，在道路狀況非常差的環(huán)境中，發(fā)揮了舒適、省油、可靠的特點(diǎn)，沒(méi)有大修過(guò)，經(jīng)銷(xiāo)商的售后服務(wù)也非常及時(shí)，這是讓他一直信賴(lài)歐曼的原因。

　　福田戴姆勒的“321閃修”服務(wù)承諾并非浪得虛名，即秉承“1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)”的快速服務(wù)，依托全國(guó)3000余家服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)平均服務(wù)半徑50公里以?xún)?nèi)，確保用戶(hù)在呼叫報(bào)修后，中東部地區(qū)2小時(shí)到達(dá)(偏遠(yuǎn)地區(qū)4小時(shí)到達(dá))。

　　此外，福田戴姆勒汽車(chē)開(kāi)展駕駛訓(xùn)練營(yíng)，針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和一線(xiàn)司機(jī)開(kāi)展安全駕駛培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員安全行車(chē)意識(shí)，從源頭上預(yù)防和減少了道路交通事故的發(fā)生。

福田戴姆勒品牌副總馬誠(chéng)

　　福田戴姆勒品牌副總馬誠(chéng)接受運(yùn)輸人網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)總結(jié)道，“目前歐曼自動(dòng)擋非常受歡迎，在快運(yùn)、電商物流、砂石料、運(yùn)煤等領(lǐng)域都有應(yīng)用。因?yàn)闅W曼采用第四代采埃孚自動(dòng)擋變速箱技術(shù)，在全球經(jīng)過(guò)幾億公里的標(biāo)定和測(cè)試，獲得了充分的優(yōu)化，同時(shí)在售后服務(wù)方面可以獲得采埃孚的全面支持，因此帶給用戶(hù)的體驗(yàn)價(jià)值完全領(lǐng)先。歐曼的宗旨就是為用戶(hù)提供更賺錢(qián)、更安全、更舒適的產(chǎn)品，加速自動(dòng)擋的普及，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的升級(jí)換代。”

　　福田戴姆勒汽車(chē)用合法、合規(guī)的高品質(zhì)“硬核”重卡和智能安全輔助的“軟實(shí)力”，成為了目前自動(dòng)擋重卡中的佼佼者。同時(shí)，福田戴姆勒也在發(fā)揮著企業(yè)的影響力，攜手行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游組織，共同促進(jìn)中國(guó)道路安全。

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