“從來沒想過自己會成為一名運輸人。真的,跟著老爺子出車之前基本上沒什么理想,覺得什么好玩就干什么?!苯衲?2歲的葉壯說。
葉壯來自安徽合肥,從事運輸行業(yè)8年。他從小跟著父親一起出車,五六歲時就喜歡扶著方向盤扮駕駛員。上學(xué)時他所修的專業(yè)是汽車制造和維修。19歲他從學(xué)校畢業(yè)后,做過酒店管理人、在劇組管理過車隊、自己創(chuàng)辦過貿(mào)易公司,其中有成功也有失敗。
在外漂了幾年沒什么特別大的發(fā)展,葉壯也開始思量著該如何讓自己穩(wěn)定下來。2005年父親換了一輛歐曼ETX 336,葉壯就在這時開始跟著父親學(xué)習(xí)駕駛車輛,他說:“看父親一直一個人在開車,心里很不是滋味,就下定決心進入運輸業(yè),也可以陪陪他?!?
粗曠而深遠的父愛
一開始跑運輸時,葉壯覺得特別新鮮,越干越起勁。至今還記得第一次跟父親出車時的興奮。葉壯剛開始跟著父親跑運輸?shù)哪菐啄赀\輸環(huán)境還很好,他們主要跑合肥到江西的專線。“往江西運輸?shù)氖切←満弯摬?,回合肥時運輸?shù)氖谴纱u。”他說。
葉壯與父親一起跑了7年的運輸,雖然平日里總和父親吵吵鬧鬧,可回想起剛開始學(xué)車時,父親對自己的耐心指導(dǎo),心中總會充滿溫暖和感動。父親會不厭其煩地手把手教他如何操作車輛,還在跑長途時執(zhí)拗地讓葉壯在下半夜休息。運輸途中這些不起眼的一些細節(jié),葉壯卻感到了父親滿滿的愛,他都記在心里。
父親是老一輩的運輸人,有著豐富的駕駛經(jīng)驗。葉壯說:“這么多年跟著老爺子,養(yǎng)成了很多好的習(xí)慣?!备赣H曾說,駕駛員對車輛的了解程度直接影響到駕駛習(xí)慣。每次出車前,葉壯都會把車檢查好幾圈,不讓車輛帶“病”上路,至今他一直保持著零事故的駕駛紀錄。
一個運輸人對自己所從事的行業(yè)有榮譽感,對工作盡職盡責(zé),這是他從父親身上學(xué)到的最寶貴的精神。現(xiàn)在他在工作中遇到問題,還是會請教父親,征求父親的意見。
7年里,他們所駕駛的歐曼ETX 336一直表現(xiàn)不錯。2015年國家執(zhí)行“黃改綠”,車輛在強制報廢時父子倆都覺得特別心疼和難受。他說:“歐曼ETX 336辦理報廢時,老爺子都沒去,可能是舍不得吧?!?
現(xiàn)在葉壯有兩輛車,一輛是去年5月新買的歐曼GTL超能版,一輛是今年5月買的豪沃A7。現(xiàn)在葉壯駕駛的是豪沃A7。兩輛車的貨源主要是鋼材和中鹽紅四方復(fù)合肥,運輸路線主要是合肥到江西。他覺得父親年紀已大,讓父親帶著駕駛員開歐曼GTL超能版會更舒服一些。
父親以前是空軍,葉壯一直有個小小的愿望,希望帶著父親駕著卡車一起去趟云南,去看看父親曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方,去看看父親的那些老戰(zhàn)友。
首要救援生命
這幾年在運輸途中看過太多交通事故,就在前幾天葉壯還親眼目睹了一起交通事故。當(dāng)時他運輸鋼構(gòu)到江西省上饒市的弋陽縣,在皖贛交界處一個長下坡路段,一對運輸蘋果的父子,在隧道口追尾后,車子直接沖向隧道的右側(cè)墻上。當(dāng)時葉壯就在他們的后方,親眼目睹了這場車禍??吹角懊娴能囎肺埠?,他把車??吭诰o急停車帶,跑到事故車前,動員周圍的人群救援。
最終那父子倆,兒子重傷,父親當(dāng)場身亡。葉壯說:“有的時候感覺生命特別脆弱,當(dāng)時我去救他們的時候,看到他們眼中那種渴望活著的眼神,我這輩子都忘不了?!本褪窃谀莻€瞬間,他特別想放棄這個行業(yè),想在家里陪孩子一起成長。家,大于一切。
他想呼吁運輸人在途中遇到交通事故需要救援時,希望大家能夠在第一時間去幫助那些需要幫助的人,不要用冷漠的眼神去觀望或指責(zé)。有時候因為駕駛員的疏忽而造成交通事故,如果能夠及時救援,甚至能挽救他人的生命。
“軍團”秘書長
近年來運輸行業(yè)貨量下滑,葉壯說:“我們合肥的運輸車和江西當(dāng)?shù)氐倪\輸車形成了惡性競爭,出現(xiàn)了大量多拉快跑,傷車傷人的事故?!彼F(xiàn)在也在考慮轉(zhuǎn)型,慢慢地開始接觸一些執(zhí)行標準載重運輸?shù)倪\輸企業(yè)。
葉壯還有另外一個“頭銜”,就是“超能軍團”的秘書長。他介紹“超能軍團”是個以卡車駕駛員組成的社會團體,大家相互幫助,相互傳授行車經(jīng)驗,一起分享團友們在旅途中的快樂。他說:“雖然我這個軍團秘書長比較年輕,有的時候大家也喜歡拿我開開玩笑。但是,大家還是比較認可我的,我覺得特別開心、特別快樂?!薄 ?
葉壯平時的樂趣就是在有空閑時和團友們聊聊天,和軍團里的兄弟們聚一聚。他說:“可能我不能堅持一輩子都從事運輸行業(yè),但在這其中我所獲得的快樂會一直延續(xù)下去?!?
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