這個(gè)世界上，很少有人會滿足于自己現(xiàn)在的生活狀態(tài)，總是會覺得別人的生活狀態(tài)比自己要好。就像奔波在路上的運(yùn)輸人會羨慕在寫字樓里吹著空調(diào)的上班族，即使他們正在經(jīng)歷著高強(qiáng)度的腦力勞動；而格子間里的上班族也會羨慕游走四方的運(yùn)輸人，覺得他們總是在“去往遠(yuǎn)方的路上”。也許自己所習(xí)以為常的，卻是別人羨慕的“生活在別處”。

生活在別處？

　　今天要介紹的運(yùn)輸人白志軍也是一名轉(zhuǎn)行者，但他轉(zhuǎn)行的原因卻不是為了“生活在別處”。今年29歲的白志軍是石家莊人，曾經(jīng)是一名房地產(chǎn)技術(shù)員的他，風(fēng)吹不著，雨淋不到，也曾是別人羨慕的一員?！　?

　　一次假期，白志軍在家閑來無事，便跟隨養(yǎng)車的朋友出去跑了幾次車。一開始跟車的日子有別于以往按部就班的工作，充滿了新鮮感。之后，白志軍便正式步入了這個(gè)辛苦的行業(yè)，成為了一名光榮的運(yùn)輸人。

      入行以后，白志軍開始自己養(yǎng)車，從跑短途運(yùn)輸，再到跑石家莊到蘭州的物流專線，一切似乎進(jìn)展得不錯(cuò)。但今年，一直合作的廠家組建了車隊(duì)，白志軍只得重新尋找貨源。雖已有七年駕齡，但白志軍還是把自己當(dāng)做行業(yè)里的新人來看待：“我還是個(gè)新人，要學(xué)習(xí)東西太多了，畢竟干一行就得專一行！”　　

　　成為運(yùn)輸人意味著要承擔(dān)很多的風(fēng)險(xiǎn)。曾經(jīng)還在家鄉(xiāng)附近跑短途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，白志軍因?yàn)閯x車片過熱差點(diǎn)出事故，自此他對車輛安全，尤其是剎車制動功能尤為重視。

      現(xiàn)在，陪伴白志軍的是新入手的430馬力的歐曼GTL超能版。之前他開的也是歐曼的車，分別是380馬力的ETX和GTL。后來，為了響應(yīng)國家政策，他相中了GTL超能版的超強(qiáng)馬力和駕駛舒適感。白志軍對GTL超能版的發(fā)動機(jī)I-Break的制動性能非常滿意，而且車輛至今沒有任何問題，售后服務(wù)也讓他很滿意。

家庭是歸宿

　　白志軍有兩位千金。大女兒出生的時(shí)候，他在外面跑車，沒能在家陪妻子讓他很是愧疚，所以小女兒出生后，他推掉了貨源在家安心陪妻子和女兒，直到小女兒滿月后他才出車跑拉薩。

      白志軍坦言，與很多同行比起來，跑車這幾年，經(jīng)歷得并不算多。令他最難忘的是在外對女兒的思念。即使每天都能電話、視頻，但現(xiàn)在正是女兒成長的關(guān)鍵時(shí)期，也是她最調(diào)皮的時(shí)候，而且小女兒出生后，妻子一個(gè)人撫養(yǎng)孩子的壓力陡然加重。對此，白志軍充滿了歉意，他說；“沒辦法，選擇了這個(gè)行業(yè)就注定了會對家庭疏于照顧，只能以后慢慢補(bǔ)償孩子她媽了！”

心安是歸處

　　運(yùn)輸人終日奔波，勞苦非常，遠(yuǎn)離家庭也讓他們內(nèi)心孤寂，因此也有很多運(yùn)輸人考慮轉(zhuǎn)行，白志軍也是其中之一。他很喜歡旅游，雖說可以開車到全國各地，但為了按時(shí)送達(dá)貨物，總不能隨心所欲的玩樂。所以，白志軍希望以后有機(jī)會，可以增駕A1，去開旅游客車?！　?

　　除了改駕旅游客車外，白志軍也沒有什么其他夢想。他說：“我對自己的要求就是賺的錢夠家里人花費(fèi)，還能有點(diǎn)富余，這樣的話至少是安于當(dāng)下的，怎么都開心，不會太疲于奔命，讓大家都很累。”

      我們想說的是，生活就是生活，我們活著并且努力的目的就是為了讓自己舒心，而不是為了手里攥有大把的錢而疲于奔命。只要我們能做到老有所養(yǎng)，少有所依，家庭和美，人生苦短，為何不能像運(yùn)輸人白志軍一樣，心安即是歸處，活在當(dāng)下呢？。

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