【原創(chuàng)】白志軍：心安是歸處

2016-08-22 09:00:00

　　這個世界上，很少有人會滿足于自己現(xiàn)在的生活狀態(tài)，總是會覺得別人的生活狀態(tài)比自己要好。就像奔波在路上的運輸人會羨慕在寫字樓里吹著空調的上班族，即使他們正在經歷著高強度的腦力勞動；而格子間里的上班族也會羨慕游走四方的運輸人，覺得他們總是在“去往遠方的路上”。也許自己所習以為常的，卻是別人羨慕的“生活在別處”。

白志軍：心安是歸處 生活在別處？

　　今天要介紹的運輸人白志軍也是一名轉行者，但他轉行的原因卻不是為了“生活在別處”。今年29歲的白志軍是石家莊人，曾經是一名房地產技術員的他，風吹不著，雨淋不到，也曾是別人羨慕的一員?！　?

　　一次假期，白志軍在家閑來無事，便跟隨養(yǎng)車的朋友出去跑了幾次車。一開始跟車的日子有別于以往按部就班的工作，充滿了新鮮感。之后，白志軍便正式步入了這個辛苦的行業(yè)，成為了一名光榮的運輸人。

白志軍：心安是歸處入行以后，白志軍開始自己養(yǎng)車，從跑短途運輸，再到跑石家莊到蘭州的物流專線，一切似乎進展得不錯。但今年，一直合作的廠家組建了車隊，白志軍只得重新尋找貨源。雖已有七年駕齡，但白志軍還是把自己當做行業(yè)里的新人來看待：“我還是個新人，要學習東西太多了，畢竟干一行就得專一行！”　　

　　成為運輸人意味著要承擔很多的風險。曾經還在家鄉(xiāng)附近跑短途運輸?shù)臅r候，白志軍因為剎車片過熱差點出事故，自此他對車輛安全，尤其是剎車制動功能尤為重視。

白志軍：心安是歸處現(xiàn)在，陪伴白志軍的是新入手的430馬力的歐曼GTL超能版。之前他開的也是歐曼的車，分別是380馬力的ETX和GTL。后來，為了響應國家政策，他相中了GTL超能版的超強馬力和駕駛舒適感。白志軍對GTL超能版的發(fā)動機I-Break的制動性能非常滿意，而且車輛至今沒有任何問題，售后服務也讓他很滿意。

白志軍：心安是歸處 家庭是歸宿

　　白志軍有兩位千金。大女兒出生的時候，他在外面跑車，沒能在家陪妻子讓他很是愧疚，所以小女兒出生后，他推掉了貨源在家安心陪妻子和女兒，直到小女兒滿月后他才出車跑拉薩。

白志軍：心安是歸處白志軍坦言，與很多同行比起來，跑車這幾年，經歷得并不算多。令他最難忘的是在外對女兒的思念。即使每天都能電話、視頻，但現(xiàn)在正是女兒成長的關鍵時期，也是她最調皮的時候，而且小女兒出生后，妻子一個人撫養(yǎng)孩子的壓力陡然加重。對此，白志軍充滿了歉意，他說；“沒辦法，選擇了這個行業(yè)就注定了會對家庭疏于照顧，只能以后慢慢補償孩子她媽了！”

白志軍：心安是歸處 心安是歸處

　　運輸人終日奔波，勞苦非常，遠離家庭也讓他們內心孤寂，因此也有很多運輸人考慮轉行，白志軍也是其中之一。他很喜歡旅游，雖說可以開車到全國各地，但為了按時送達貨物，總不能隨心所欲的玩樂。所以，白志軍希望以后有機會，可以增駕A1，去開旅游客車?！　?

　　除了改駕旅游客車外，白志軍也沒有什么其他夢想。他說：“我對自己的要求就是賺的錢夠家里人花費，還能有點富余，這樣的話至少是安于當下的，怎么都開心，不會太疲于奔命，讓大家都很累?！?

我們想說的是，生活就是生活，我們活著并且努力的目的就是為了讓自己舒心，而不是為了手里攥有大把的錢而疲于奔命。只要我們能做到老有所養(yǎng)，少有所依，家庭和美，人生苦短，為何不能像運輸人白志軍一樣，心安即是歸處，活在當下呢？。

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