來自河南周口的霍中生是一名經(jīng)驗豐富的駕駛員，今年32歲，駕齡超過12年，累計行駛里程已超兩百萬公里。

　　小時候的他特別鐘愛卡車，看到別人開卡車就覺得很威武，“我特崇拜他們，要是什么時候我也能開上卡車就好了?！被糁猩?004年考取了駕照，終于圓了自己的卡車夢。

車技高超 能力與夢想相稱

　　從2004年至今，霍中生駕駛過歐曼、東風(fēng)、解放和沃爾沃等卡車，駕駛經(jīng)驗豐富。他駕駛的主要線路是從長三角出發(fā)，運(yùn)送設(shè)備和食品等貨物去往全國各地。

　　有一次霍中生為德邦從百色運(yùn)送一車鋁卷到常州?；糁猩吹截浳飼r，發(fā)現(xiàn)廠里的裝貨方法不如自己的方式，他說：“按照我的方式來，出什么問題我負(fù)責(zé)。”最后據(jù)負(fù)責(zé)裝貨的人反饋，霍中生的裝載和固定方法確實比他們自己的方式效果更好，固定得更牢，完全可以避免貨物損壞和淋濕的風(fēng)險。到了常州一個比較難倒車的倉庫，霍中生輕松地將車輛倒進(jìn)倉庫，為此，德邦的駕駛員還專門打電話請教過他倒車訣竅。

大膽突破 不甘于做平凡的自己

　　最初進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，霍中生是為自己的表姐做駕駛員，后來另外一位表姐也買了一輛半掛牽引車，這使得霍中生也躍躍欲試，“那時我就下定決心一定要擁有自己的車?！碑?dāng)時他缺少資金，就發(fā)動親戚朋友湊了十幾萬元，把這臺解放J6提回了家。

　　“我想證明我自己，所以那時候我就發(fā)誓我必須要好好干，絕不能辜負(fù)了大家的期望?！币驗橘I車，霍中生的還款壓力很大，他一共欠銀行36.6萬，分24個月還清，這就意味著他每個月要還款1.53萬?；糁猩疵ぷ鳎瑑H僅用了兩年的時間，就賺回了車款。不僅如此，他還實現(xiàn)了對老婆的承諾——蓋一座新房子。如今，屬于霍中生自己的房子已經(jīng)建完，正在裝修。

　　霍中生打算明年換掉這輛已經(jīng)行駛了120萬公里的解放J6。他與這臺解放J6有著深厚的感情，“如果把它賣了，我還真舍不得。它陪伴我五年多了。我很了解它，它也很了解我，在路上基本沒跟我鬧過‘情緒’，每次都順利地把貨物送到客戶的手中。”霍中生還為他的解放J6配備了最好的“鞋子”——全車米其林輪胎。

生命掌握在對方手里

　　霍中生在節(jié)油方面也有自己的一套訣竅：裝載貨物時是否重量均勻；不同路況下對油門的控制和檔位的切換；輪胎胎壓等方面都是他在運(yùn)輸中注意的細(xì)節(jié)?；糁猩且粋€很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜耍拔易鍪驴倳紤]到最壞的一面，要想到在駕駛過程中所遇到的一切風(fēng)險并提前規(guī)避，只有這樣才會更安全！”在沒有安全的前提下，任何時效、任何效率都是虛無縹緲的。

　　他對副駕的要求也很嚴(yán)格，霍中生說：“絕不許把手機(jī)帶到臥鋪，該休息時就好好休息。因為我們的生命都掌握在對方手里，所以就算兩個人之間有天大的矛盾，開車的時候都不能帶有一絲情緒?！?

對運(yùn)輸職業(yè)的規(guī)劃

　　談到目前的工作狀態(tài)，霍中生感到目前的貨運(yùn)利潤越來越低。他說：“市場價格只會更低，尤其是長途運(yùn)輸。因為今年很多干線都開通了鐵路運(yùn)輸，會對公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)造成進(jìn)一步影響。以后只有兩條出路，第一、跟著物流拉零擔(dān)；第二、成立車隊?！?

　　霍中生認(rèn)為自己在短時間內(nèi)能夠有所收獲的原因是與貨主之間建立了信任關(guān)系，“貨主們都信任我，我給人的感覺很靠譜、實在、誠實守信是我的基本原則。”

　　最近，霍中生參加了沃爾沃卡車綠色駕駛培訓(xùn)營，通過十天的培訓(xùn)后，他感覺自己的駕駛技術(shù)和知識又有了進(jìn)一步提升，“我以自己是一名卡車駕駛員為榮?！爆F(xiàn)在，霍中生已經(jīng)開始籌劃自己新的職業(yè)駕駛道路，“有夢想，就要勇敢的追！”

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