在電廠、礦山、港口及資源運(yùn)輸?shù)群诵淖鳂I(yè)場(chǎng)景中，車(chē)輛常面臨頻繁啟停、陡峭坡道和高強(qiáng)度作業(yè)的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)燃油車(chē)不僅能耗高、排放多，還易造成運(yùn)營(yíng)成本飆升。乘龍H5純電牽引車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，憑借純電驅(qū)動(dòng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)——零排放、低噪音和高效響應(yīng)，輕松化解這些痛點(diǎn)。它能在擁擠的港口通道中快速起步，或在礦山的崎嶇路況下穩(wěn)定攀爬，為用戶帶來(lái)綠色、高效的運(yùn)輸新體驗(yàn)，同時(shí)助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

澎湃動(dòng)力，輕松征服復(fù)雜路況

東風(fēng)柳汽乘龍H5 360kw 6X4 純電動(dòng)重卡牽引車(chē) (LZ4250H5DZBEV3)422.87kwh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 51.81萬(wàn) 詢底價(jià)

　　東風(fēng)柳汽是誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊，新能源技術(shù)積淀深厚。作為東風(fēng)柳汽新能源卡車(chē)中的明星成員，乘龍H5純電牽引車(chē)搭載主流品牌電機(jī)，460kW的峰值功率如同澎湃心臟，即便滿載貨物也能輕松起步。其搭配的6擋AMT變速箱，換擋過(guò)程行云流水，不僅讓操縱更平順，還能精準(zhǔn)覆蓋最高效率轉(zhuǎn)速區(qū)間。這種智能化的動(dòng)力系統(tǒng)，顯著提升了作業(yè)效率，減少了駕駛疲勞，讓運(yùn)輸更省心。

續(xù)航無(wú)憂，告別里程焦慮

　　續(xù)航與補(bǔ)能問(wèn)題一直是純電牽引車(chē)的痛點(diǎn)，乘龍H5純電牽引車(chē)給出了完美答案。它搭載400度大容量電池，標(biāo)載狀態(tài)下單次續(xù)航突破300公里，完全滿足電廠或資源運(yùn)輸?shù)戎卸掏緢?chǎng)景需求。同時(shí)，其雙模補(bǔ)能系統(tǒng)堪稱時(shí)間管理大師，不到1小時(shí)即可充至80％電量，大幅減少車(chē)輛等待時(shí)間，也意味著最大化利用運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

輕量省電，多拉快跑創(chuàng)收益

　　乘龍H5純電牽引車(chē)通過(guò)35項(xiàng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，整車(chē)重量科學(xué)降至9.7噸，較同類產(chǎn)品減重超400公斤。這一優(yōu)勢(shì)不僅直接提升了車(chē)輛的載貨量，為用戶創(chuàng)造更高運(yùn)輸收益，還顯著降低了行駛過(guò)程中的能耗。車(chē)輛還配備能量回收控制系統(tǒng)，能量回收率超20%，結(jié)合智能駕駛行為優(yōu)化控制技術(shù)，電耗比同級(jí)產(chǎn)品低15%，真正實(shí)現(xiàn)多拉快跑更省電。

　　此外，乘龍H5純電牽引車(chē)始終將安全置于首位，采用堅(jiān)固的龍骨框架駕駛室和一體沖壓成型大梁，提供全方位的碰撞保護(hù)，確保駕駛員在復(fù)雜路況下的行車(chē)安全。

　　值得一提的是，按照目前國(guó)四置換標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)買(mǎi)此車(chē)型至高可享補(bǔ)貼14萬(wàn)元，大幅降低用戶購(gòu)車(chē)成本。詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。

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