2月28日，一汽解放召開2025全員崗位建功動員大會，號召全體員工"拍視頻、開直播、做流量、引線索、促成交"，為解放品牌的聲量、流量、銷量助力。

　　來自研發(fā)、營銷、生產(chǎn)等各領(lǐng)域一線的"非專業(yè)選手"，紛紛舉起鏡頭、執(zhí)起話筒、走向屏幕，放下"面子""身份""包袱"，用接地氣的方式將員工最陽光、最真誠、最專業(yè)的一面展現(xiàn)給社會大眾，他們用熱愛和堅持打造了一條真實且有溫度的企業(yè)品牌傳播路徑，把"制造"寫成了"共情"，將"宣傳"化作了"對話"，讓"解放"長出了翅膀，飛入千萬卡友和廣大網(wǎng)友的心間。

　　自此，解放的品牌傳播不再是獨舞者的舞臺，一場"人人都是自媒體、人人都是直播員"的宣傳戰(zhàn)役轟然打響……

營銷老兵"網(wǎng)感"覺醒 真實才是最好的腳本

　　"買車、修車、換車，就找解放金剛哥"，這句在卡友圈口口相傳的口號，如今已化作專業(yè)、真實、可信賴的品牌標簽。作為深耕營銷一線十年的老兵，他既懂市場戰(zhàn)略的謀篇布局，更執(zhí)著于觸摸真實的客戶脈搏。"干營銷不接觸客戶怎么能行？"當洞察到直播才是直面用戶的最優(yōu)路徑時，他白天調(diào)研市場動態(tài)，深夜打磨視頻腳本，硬是將辦公室改造成24小時不打烊的"云端服務(wù)站"。

　　面對"你這般付出，究竟圖的是什么？"的疑問，他的回答質(zhì)樸卻有力："想讓更多人看見，解放不僅有領(lǐng)跑行業(yè)的好車，更有一群真心實意服務(wù)客戶的解放人。"這份堅持終見回響，隨著粉絲矩陣的壯大，"愛領(lǐng)航傳媒中心"應(yīng)勢而生，單兵作戰(zhàn)模式升級為專業(yè)化團隊運作。在他眼中，每場直播都是技術(shù)科普與需求響應(yīng)的"雙向奔赴"，每次互動都在為品牌信任賬戶持續(xù)儲蓄。

　　如今的"金剛哥"正帶領(lǐng)團隊探索新媒體傳播的更多可能，用鏡頭記錄產(chǎn)品故事，用直播解答真實用車難題。當被問及未來規(guī)劃時，他笑著指向正在直播的團隊成員："看，這就是解放品牌最好的代言人。"

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從"車間拍客"到"云導游" 鋼鐵也有了溫度

　　"我喜歡拍攝卡車，因為它們不僅是工具，更是夢想的承載者。"說這話的肖希成，是卡車廠一名普通工人，也是最早用手機記錄工廠日常的基層宣傳員。2019年他上傳發(fā)布首支短視頻時，守著寥寥無幾的播放量反復刷新頁面，指尖劃過冷清評論區(qū)的每個角落。他也在想，那些車間轟鳴的金屬交響、工友凝神作業(yè)的側(cè)臉、整裝待發(fā)的鋼鐵巨獸，明明承載著最動人的解放力量，為何無人駐足？

　　他沒有放棄，更加攥緊了發(fā)燙的手機。一條不成，那就十條、百條地嘗試；沒人關(guān)注，就鉆研熱門視頻規(guī)律、精進剪輯技巧、嘗試多元化拍攝視角。2025年3月，一場公司組織的"解放星域卡車直播活動"，讓他火了起來，刷屏的彈幕終于化作春雷，當天直播場觀人次突破6萬+，這個曾經(jīng)對著空蕩數(shù)據(jù)發(fā)呆的年輕人，終于觸摸到了內(nèi)容傳播的脈搏。

　　如今，他的粉絲已超過2萬，直播間儼然成為"移動廠房"，60余場云端導覽串聯(lián)起生產(chǎn)線的筋骨血脈，600多條銷售線索見證著用戶信任的累積，那些曾經(jīng)靜默的機械轟鳴，經(jīng)過他的鏡頭折射，終成了千萬卡友心中滾燙的智造詩篇。

"質(zhì)檢服"變"直播裝" 熱愛是匠心最好的臺詞

　　"一汽鷹標車上紋，今生無悔解放人！"這句熱血口號總能在門彥旭的直播間點燃觀眾熱情。作為一名質(zhì)量技術(shù)員，他另辟蹊徑地將質(zhì)檢崗位化為信任橋梁，把檢測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為通俗解讀，用一線視角回應(yīng)卡友關(guān)切。

　　2025年3月，當公司啟動全員宣傳網(wǎng)紅孵化工作時，他第一時間報名參與。"我干質(zhì)檢崗，最清楚卡車的質(zhì)量標準，得把這事兒講給全國卡友聽！"從三月份第一次直播起，他手中的檢測報告化作生動腳本，質(zhì)檢服也成了最硬核的"直播戰(zhàn)衣"。但是，起步階段并非一帆風順，手機過熱卡頓、畫面劇烈抖動、環(huán)境噪音干擾……不過，好在公司迅速支援專業(yè)設(shè)備，車間同事幫忙調(diào)試場景，這些"攔路虎"被一一破解。

　　真正讓他火出圈的是一場淋雨測試直播。當時，有網(wǎng)友質(zhì)疑車輛密封性，他直接沖進淋雨間直播防水試驗過程，看著暴雨級水流沖刷下駕駛室滴水不漏，直播間瞬間被"解放質(zhì)量真牛"的彈幕刷屏。如今的他，已是50余場直播的"老兵"，這種"用事實說話"的硬核風格，讓他累計收獲115條有效銷售線索并促成18臺解放卡車成交。當被問及成功秘訣，他擦拭著檢測工具笑道："哪有什么劇本，不過是把質(zhì)檢臺搬進直播間，讓每個數(shù)據(jù)都帶著車間的溫度，大家才愿意看啊。"

整車調(diào)整線上的"老司機" 卡友眼中的"活百科"

　　在青汽公司整車調(diào)整中心，王云峰是公認的"卡車百科全書"。扎根一線多年的他，對車輛性能的熟稔不僅源于擰過的千萬顆螺絲，更藏著對卡車刻進骨子里的熱愛。他總說："只有把各種路況都開成'自家后院'，才能摸透卡友心里的真實需求。"如今，這位車間里的技術(shù)大拿又多了個響當當?shù)纳矸?-解放網(wǎng)紅"不愛開車的瘋子"。

　　還記得他第一次拍視頻時，對著鏡頭生硬念參數(shù)的樣子，播放量寥寥不到200個?？蛇@"老司機"哪肯認輸？他在直播間蹲守三天，摸準了卡友們的"剛需"，那時直播間彈幕滿屏都是"新車咋選""山路咋省油"的靈魂拷問。于是他干脆把實測經(jīng)驗搬進視頻，用"嘮嗑式"講解把復雜參數(shù)掰碎了說，沒想到這條"技術(shù)流+接地氣"的視頻直接爆火，播放量沖破10萬大關(guān)，評論區(qū)全是"催更黨"的留言。今年4月份的中重卡專場直播，他直接鉆進駕駛艙邊操作邊講解，將專業(yè)配置融入實際駕駛場景，單場直播斬獲28條購車線索，更創(chuàng)下直播現(xiàn)場成交2臺卡車的戰(zhàn)績。

　　對他而言，從車間到直播間，從來不是跨界，而是對卡車熱愛的另一種延續(xù)，原來擰螺絲的手，也能握住直播的鏡頭；生產(chǎn)線的轟鳴聲，同樣能變成圈粉的"BGM"。

裝配老將帶出"導演團" 一群人才走得遠

　　在動力總成事業(yè)部錫柴工廠，多技能工李領(lǐng)群有個更響亮的名字-"龍騰探長"。這個在抖音、快手活躍了五年的賬號背后，藏著一個"半路出家"宣傳老兵的故事。

　　在公司推行全員宣傳之際，工段長徐育傳找到李領(lǐng)群說到："咱不光會造車，還得會吆喝！"。這可給他難壞了，發(fā)啥？怎么發(fā)？全沒頭緒。直到看到同事拍攝AGV小車的視頻，為他打開新思路。"我不會，總有人會"，于是他組建起首支一線員工宣傳團隊。

　　起初作品播放量慘淡，平均才600個，但他的小團隊沒有放棄，大家分工協(xié)作，從夜里琢磨到凌晨，翻遍各平臺熱點，終于靈光乍現(xiàn)，"拍車間發(fā)動機海外出口的視頻很火，那么拍解放卡車海外出口肯定也能火！"于是他們迅速找素材、學剪輯，終于，他們剪輯的《解放卡車批量出口沙特》視頻爆了，播放量突破60萬！

　　現(xiàn)在，"你看我那條火了！"成了日常。年輕工人們常打趣，"探長，今天又憋什么大招？"而這位35歲的"老兵"總愛念叨，"咱這雙手既能擰螺絲，也能剪視頻。"如今，這個從零起步的"多技能工"，成了同事們眼中的"點子王"。車間里年輕人的創(chuàng)意，正通過他的鏡頭，變成企業(yè)發(fā)展的新動力。

研發(fā)工程師一場直播 就是一次技術(shù)圓桌

　　李長城是商用車開發(fā)院試制車間的青年工程師，也是用鏡頭定格匠心的"研發(fā)剪輯師"。"記錄本身就是一種力量，若能為公司品牌建設(shè)添磚加瓦，是幸運更是責任。"這份樸素的初心，支撐著他從個人創(chuàng)作走向團隊傳播。

　　在全員宣傳過程中，他主動將鏡頭焦點延伸至整個研發(fā)團隊。作為"解放創(chuàng)領(lǐng)解碼"系列直播的策劃人，他創(chuàng)新采用"技術(shù)圓桌"模式，邀請各專業(yè)工程師輪番出鏡，直面用戶提出的技術(shù)疑難與使用痛點。曾經(jīng)甘當幕后的剪輯師，如今在鏡頭前自信宣言："我身后站著的，是兩千人的研發(fā)團隊。"通過9場直播，他帶領(lǐng)團隊累計為客戶答疑解惑200余項，收獲有效購車線索56條，讓研發(fā)過程的技術(shù)語言轉(zhuǎn)化成了卡友聽得懂的"解放方案"。

　　當然，還有更多的解放員工像他們一樣，正拿起手機，打開攝像頭，為解放自信勇敢的站出來！全員宣傳絕不是一句口號，而是全員實實在在的行動，這極大拉近了解放與用戶的距離，也為解放貢獻了新的價值增長點。"解放"的故事，本就該由造車人、開車人、愛車人一起續(xù)寫，當每個崗位都成為用戶認知的觸點，品牌便擁有了生生不息的脈搏。

　　未來路上，這些從車間、實驗室、服務(wù)站生長出來的員工故事，終將匯聚成解放品牌最鮮活的精神血脈，在這個商用車行業(yè)加劇變革、加速洗牌的環(huán)境大勢下，釋放出戰(zhàn)無不勝、引領(lǐng)時代的最強動能，更激勵著每一位解放人在建設(shè)世界一流企業(yè)征程中乘風破浪、斗志昂揚！

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