我是J7 6SX1 我不同意運(yùn)輸人賺不到錢！

2025-05-17 07:56:33

　　運(yùn)費(fèi)卷、成本高、錢包總癟癟....卡友還在為賺不到錢發(fā)愁？J7 6SX1 660馬力領(lǐng)航版牽引車第一個(gè)不同意!!!

不同意：運(yùn)費(fèi)被壓白跑一趟收益低

　　運(yùn)費(fèi)被壓又如何？強(qiáng)大實(shí)力不懼怕搭載6SX1 660馬力發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高達(dá)2800Nm，響應(yīng)迅速，重載爬坡、高原路況都不在話下，以高效運(yùn)輸破低價(jià)困局，讓每一程都滿載而歸。

一汽解放解放J7重卡 6SX1 600馬力 6 X 4 國六LNG天燃?xì)鉅恳?(CA4250P77M26T1A1E6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價(jià)

不同意：氣耗刺客血本無歸淚兩行

　　“吃氣少,跑得多”說的就是J7 6SX1，采用解放最新深度燃燒技術(shù)，智能換氣及熱管理技術(shù)，綜合熱效率可提升1.6%，智能控制保證車輛始終處于最優(yōu)狀態(tài)，平原工況氣耗普遍在26-28kg/100km，山路工況氣耗普遍在30-32kg/100km。

不同意：疲勞駕駛錢沒賺到人先廢

　　都說休息好是賺錢的底氣，作為國內(nèi)高端重卡的典范，J7 6SX1在舒適性方面同樣領(lǐng)先同級(jí)，整車隔音降噪出色，獨(dú)享靜謐空間，臥鋪寬1.1m,累了隨時(shí)“躺平回血，15寸車載大屏,休閑時(shí)間還可以看視頻，吃住都在車上，主打一個(gè)快樂搞錢。

我是J7 6SX1 我不同意運(yùn)輸人賺不到錢！

不同意：頻繁故障一趟回到解放前

　　整車零部件70%來源于進(jìn)口件，硬核保障,好品質(zhì)就是有底氣，三年超長質(zhì)保，滿足高強(qiáng)度運(yùn)營，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，省下維修成本，且停駛補(bǔ)償高達(dá)1200元/天，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)賺錢，這才是王道。

　　用實(shí)力打破困境，開J7 6SX1 660領(lǐng)航版牽引車，下一個(gè)“公路富豪”就是你。

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