2024年第一季度，比亞迪新能源輕卡表現(xiàn)亮眼。1月，其銷量同比激增30000%。2月，比亞迪繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，銷量同比增長(zhǎng)373.8%。一季度銷量共1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6774%。運(yùn)輸人網(wǎng)認(rèn)為，自2024年開始，比亞迪對(duì)輕卡的推廣加速，從產(chǎn)品、服務(wù)、營(yíng)銷三管齊下，實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

產(chǎn)品矩陣快迭代 三電核心技術(shù)定義新標(biāo)準(zhǔn)

　　面對(duì)不同用戶的細(xì)分需求，比亞迪以“技術(shù)平臺(tái)化+場(chǎng)景模塊化”實(shí)現(xiàn)快速迭代，構(gòu)建了覆蓋純電、混動(dòng)的雙線產(chǎn)品矩陣，覆蓋90%以上城配場(chǎng)景。

　　比亞迪T5EV純電輕卡

　　純電車型T5EV搭載比亞迪自主研發(fā)的商用車專用高安全刀片電池，兼顧安全與續(xù)航，確保電池穩(wěn)定性和可靠性，消除了用戶對(duì)電池安全的顧慮。配合高效電機(jī)及高度集成的電控系統(tǒng)，構(gòu)筑了領(lǐng)先的“三電”技術(shù)體系。

比亞迪 T5EV 輕卡 4 X 2 4.03米廂式純電動(dòng)載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　T5EV提供了多種電量選擇，包括82kWh、90kWh、100kWh。支持2C快充技術(shù)，100kWh及以下車型在SOC 30%-80%的充電時(shí)間僅需約18分鐘，大幅提升充電效率。此外，用戶還可以選擇移動(dòng)電站VTOL功能，最大放電功率達(dá)6kW，為出行提供更多便利。

　　針對(duì)西南山區(qū)等復(fù)雜路況，比亞迪推出了T5勁享版，可選100kWh、132kWh、151kWh三種電量，并將電池離地間隙提升至260mm，兼顧了通過(guò)性與維護(hù)便利性。其CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)390km，足以勝任高強(qiáng)度的城市配送和城際物流需求。

　　而且T5勁享版采用新型無(wú)油空壓機(jī)氣剎系統(tǒng)，響應(yīng)更迅速，并配備ABS、TCS、EPB及坡道輔助等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)。結(jié)合150kW峰值功率電機(jī)、6噸級(jí)后橋與高承載底盤，車輛載重能力提升15%，助力運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)多拉快跑。

　　針對(duì)更多細(xì)分市場(chǎng)需求，T5EV還有其他定制化版本，例如為冷鏈運(yùn)輸量身打造的加強(qiáng)版制冷系統(tǒng)，以及滿足跨城貨運(yùn)司機(jī)需求的高頂雙臥設(shè)計(jì)，確保精準(zhǔn)覆蓋各類場(chǎng)景。

　　比亞迪T5DM混動(dòng)輕卡

　　T5DM混動(dòng)車型以“油電同價(jià)”的策略，直接對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)燃油輕卡。其用車成本僅為柴油車的三分之一，顯著的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)續(xù)航能力，有效撬動(dòng)了存量市場(chǎng)的替代需求。

比亞迪 T5DM 4 X 2 4.03米廂式油電混合載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　T5DM混動(dòng)車型搭載的全球首款輕卡扁線電機(jī)，峰值功率高達(dá)150kW，發(fā)電效率達(dá)93.2%，配合熱效率41%的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、燃油三種模式智能切換。

　　2025款T5DM混動(dòng)車型的電池容量從18.3kWh升級(jí)至55.39kWh，綜合續(xù)航突破1000km，遠(yuǎn)超純電車型，特別適合需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)挠脩簦行Ы鉀Q了“里程焦慮”。

以用戶為導(dǎo)向 追求全生命周期價(jià)值更優(yōu)

　　新能源輕卡的價(jià)值，核心在于為用戶創(chuàng)造實(shí)際收益。比亞迪聚焦于此，通過(guò)“場(chǎng)景化精準(zhǔn)適配”與“全鏈路成本優(yōu)化”，顯著提升用戶運(yùn)營(yíng)效益。

　　針對(duì)商超配送等短途高頻場(chǎng)景，T5EV每公里電費(fèi)低至0.3元，經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超燃油車。面向中長(zhǎng)途城際貨運(yùn)，T5DM混動(dòng)車型憑借油電協(xié)同，百公里綜合成本控制在50元內(nèi)。

　　以日均行駛200km、年運(yùn)營(yíng)300天計(jì)算，T5DM混動(dòng)車型較同級(jí)燃油車年節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本超5萬(wàn)元，2年即可收回購(gòu)車差價(jià)，為用戶帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的收益。

　　在維保成本方面，比亞迪T5系列三電系統(tǒng)質(zhì)保周期長(zhǎng)達(dá)8年/40萬(wàn)公里，較行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)提升30%，高度集成的電控系統(tǒng)減少40%零部件，有效降低故障率和維保成本。

營(yíng)銷推廣 不斷擴(kuò)大“朋友圈”

　　除了產(chǎn)品力的不斷提升，比亞迪自去年11月起，在全國(guó)各地舉辦“無(wú)憂行遠(yuǎn)途，智享創(chuàng)富路”輕卡T5品鑒會(huì)，深入一線用戶群體，讓更多用戶親身體驗(yàn)并了解T5系列的價(jià)值優(yōu)勢(shì)，同時(shí)廣泛收集直接反饋，以不斷優(yōu)化產(chǎn)品。

　　此前，比亞迪通過(guò)“我迪朋友們”品牌活動(dòng)，面向商用車用戶敞開大門，邀請(qǐng)他們歡聚一堂，參觀總部，拉近彼此距離，增強(qiáng)用戶的價(jià)值感與品牌認(rèn)同感。通過(guò)深度溝通交流，圍繞品牌、產(chǎn)品技術(shù)、服務(wù)及金融等方面，精準(zhǔn)挖掘用戶痛點(diǎn)，進(jìn)一步完善產(chǎn)品價(jià)值，持續(xù)回饋用戶。

　　2025年的開門紅，是比亞迪新能源輕卡高速增長(zhǎng)的序章。在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源輕卡市場(chǎng)2025年滲透率劍指30%。比亞迪憑借自研技術(shù)迭代鑄就護(hù)城河，規(guī)?；c垂直整合降本增效，乘商技術(shù)共享加速智能化落地，成為新能源輕卡市場(chǎng)的一股強(qiáng)勁勢(shì)力。

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