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有效降低全社會物流成本

2024-02-21 09:40:22

  現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費,高度集成并融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務功能,是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐,在構建現(xiàn)代流通體系、促進形成強大國內(nèi)市場、建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、推動高質量發(fā)展中發(fā)揮著先導性、基礎性、戰(zhàn)略性作用。

有效降低全社會物流成本

  去年底召開的中央經(jīng)濟工作會議強調(diào):“加快全國統(tǒng)一大市場建設,著力破除各種形式的地方保護和市場分割。有效降低全社會物流成本?!苯陙恚覈F(xiàn)代物流發(fā)展取得積極成效,服務質量效益明顯提升,社會物流成本穩(wěn)步下降。當前,我國正在加快構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展。進一步降低全社會物流成本,對于降低交易成本、暢通經(jīng)濟循環(huán)、釋放內(nèi)需潛力、鞏固經(jīng)濟回升向好的良好勢頭具有重要意義。我們要貫徹落實黨中央決策部署,加快建設供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系,推動物流業(yè)提質增效降本,有效降低全社會物流成本,為加快構建新發(fā)展格局提供有力支撐,為推進中國式現(xiàn)代化提供堅強保障。

提升物流業(yè)數(shù)字化水平

  近年來,數(shù)字技術在物流領域廣泛應用,網(wǎng)絡貨運、數(shù)字倉庫、無接觸配送等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。應用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術,實現(xiàn)物流信息的實時共享、物流過程的智能調(diào)度、物流服務的精準匹配,有利于促進商品要素資源的暢通流動。要加快運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝、裝卸等領域數(shù)字化改造、智慧化升級和服務創(chuàng)新,優(yōu)化物流資源配置,提升物流質量效率。推動物流企業(yè)“上云用數(shù)賦智”,提升信息處理能力和響應速度,通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化物流運作,降低物流成本。鼓勵智慧物流技術與模式創(chuàng)新,促進自動化、無人化、智慧化物流技術裝備以及自動感知、自動控制、智慧決策等智慧管理技術應用。推動物流設施設備全面聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)作業(yè)流程透明化、智慧設備全連接,促進物流信息交互聯(lián)通。不斷增強物流科技創(chuàng)新能力,進一步完善產(chǎn)學研融合機制,推動建設一批現(xiàn)代物流科創(chuàng)中心和國家工程研究中心。

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推動物流業(yè)提質增效降本

  解決跨運輸方式、跨作業(yè)環(huán)節(jié)瓶頸問題,優(yōu)化貨物運輸結構等,有助于提高物流運行效率,系統(tǒng)性降低物流成本。要促進全鏈條降成本。依托國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地等重大物流基礎設施,提高干線運輸規(guī)?;胶椭Ь€運輸網(wǎng)絡化覆蓋面,完善末端配送網(wǎng)點布局;推動干支倉配一體化深度融入生產(chǎn)和流通,帶動生產(chǎn)布局和流通體系調(diào)整優(yōu)化;鼓勵物流資源共享,整合分散的運輸、倉儲、配送能力,發(fā)展共建船隊車隊、共享倉儲、共同配送、統(tǒng)倉統(tǒng)配等組織模式。要推進結構性降成本。加快推進鐵路專用線進港區(qū)、連園區(qū)、接廠區(qū),合理有序推進大宗商品等中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”;完善內(nèi)河水運網(wǎng)絡,統(tǒng)籌江海直達、江海聯(lián)運發(fā)展,發(fā)揮近海航線、長江水道、珠江水道等水運效能;推進鐵水聯(lián)運業(yè)務單證電子化,促進鐵路、港口信息互聯(lián);支持港口、鐵路場站加快完善集疏運油氣管網(wǎng),有效對接石化等產(chǎn)業(yè)布局,提高管道運輸比例。

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促進物流業(yè)和制造業(yè)深度融合

  促進企業(yè)協(xié)同發(fā)展、推動設施聯(lián)動發(fā)展、支持生態(tài)融合發(fā)展,能夠從深層次降低物流成本。要支持物流企業(yè)與制造企業(yè)創(chuàng)新供應鏈協(xié)同運營模式,將物流服務深度嵌入制造供應鏈體系,引導制造企業(yè)與物流企業(yè)建立互利共贏的長期戰(zhàn)略合作關系,提升供應鏈協(xié)同效率,實現(xiàn)規(guī)模化組織、專業(yè)化服務、社會化協(xié)同。加強工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群與國家物流樞紐、物流園區(qū)、物流中心等設施布局銜接、聯(lián)動發(fā)展,促進物流供需規(guī)模化對接,減少物流設施重復建設和閑置。統(tǒng)籌推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智慧物流體系同步設計、一體建設、協(xié)同運作,促進制造業(yè)供應鏈上下游企業(yè)加強采購、生產(chǎn)、流通等環(huán)節(jié)信息實時采集、互聯(lián)共享,實現(xiàn)物流資源共享和過程協(xié)同,形成技術驅動、平臺賦能的物流業(yè)和制造業(yè)融合發(fā)展新生態(tài)。

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