從3月27日召開的交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)暨國際航運中心建設推進會議上獲悉,《交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設方案(2025—2035年)》(簡稱《建設方案》)已正式出臺,青島將充分發(fā)揮海陸空鐵“四港聯(lián)動”優(yōu)勢,強化國際性綜合交通樞紐功能。
山東省委常委、青島市委書記曾贊榮提出,要加快建設青島國際航運中心,建強港口基礎設施,壯大航運服務產(chǎn)業(yè),暢通沿黃陸海雙向物流通道,打造世界一流海洋港口。提升國際航空樞紐能級,完善膠東國際機場航空運輸網(wǎng)絡,增強客貨運輸能力。優(yōu)化鐵路和公路網(wǎng)絡布局,打造內(nèi)暢外達的路網(wǎng)體系。堅持城市公共交通優(yōu)先發(fā)展,深化公交地鐵“兩網(wǎng)融合”,更好滿足群眾出行需求。加快交通運輸行業(yè)智慧綠色轉型,強化交通與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、低空經(jīng)濟、郵輪經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動,培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
《建設方案》突出引領型、創(chuàng)新型、樞紐型、共享型發(fā)展導向,著力推進“三大樣板”、實施“六大任務”、建設“九大工程”,構建“369”青島先行區(qū)建設體系。
根據(jù)《建設方案》,到2035年,交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)將基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合交通運輸體系,基本實現(xiàn)青島都市圈1小時聯(lián)通、省內(nèi)各地2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋,構建高效快貨物流圈,基本實現(xiàn)國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達;基本建成國際航運中心,交通基礎設施質(zhì)量、運輸服務、智慧綠色、安全治理水平走在全國前列。
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