在貨運行業(yè)持續(xù)“內(nèi)卷”、運價低迷的當(dāng)下，卡友們對降本增效的需求愈發(fā)迫切。石家莊的田師傅正是眾多尋求突圍的從業(yè)者之一，他近期通過7天免費試用政策體驗了領(lǐng)航大G-LNG輕卡，并直言：“這車讓我看到了實實在在的省錢空間，關(guān)鍵還不挑活兒，接單的自由度很高，算是把兩頭都兼顧了?！彼脑囉媒?jīng)歷，不僅折射出行業(yè)痛點，也展現(xiàn)了領(lǐng)航大G-LNG輕卡的核心競爭力。

連續(xù)兩款車選領(lǐng)航省錢一脈相承

　　跑貨運能否賺錢，很大程度上取決于控制用車成本的能力。田師傅這兩年選車，也遵循著必須“省錢”的原則。

福田時代汽車 時代領(lǐng)航S1 149馬力 4 X 2 4.17米欄板式純電動輕卡載貨車 (BJ1044EVJA3)寧德時代77.28kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　“之前開的是一輛60多度電量的領(lǐng)航S1純電小卡，核算下來每公里成本只需兩毛錢，在省錢這塊兒我非常滿意。但隨著貨運量增加，原來的車有些不能滿足需求，所以有了換車打算。”之前愉快的合作經(jīng)歷，讓田師傅換車時第一目標(biāo)還是鎖定領(lǐng)航，尤其是廠家還推出先試后買的政策，這更讓田師傅心里有了底?！斑@項政策很貼心！買車是大事，光看參數(shù)不放心，實際開一開，載重、爬坡、氣耗都試明白了，心里才更踏實?！?

　　實際用車后，田師傅對領(lǐng)航大G-LNG輕卡的第一印象是省錢能力和S1純電小卡一脈相承。“我們這邊每公斤氣價4.6元左右，核算到每公里運營成本，平均5毛錢左右，這比傳統(tǒng)柴油車要省很多。”田師傅說。由于具體的載重、路況不同，做準(zhǔn)確的燃料費對比有些困難，但柴油車受油價限制，降本潛力有限，同馬力的油車每公里跑到8毛錢很正常?！邦I(lǐng)航大G-LNG輕卡保守計算每公里能比油車省3毛錢左右，省到就是賺到。”

　　除了省運營成本，另一點讓田師傅關(guān)注的是購車成本。據(jù)他了解，領(lǐng)航大G-LNG輕卡落地價約12萬元，與油車同一檔，遠低于能跑長途的大電量純電車型。田師傅坦言：“現(xiàn)在行情差，卡友對購車款敏感，這車不用‘咬牙’也能買，回本周期更短，性價比很高。”

長續(xù)航+高舒適 長途運輸好搭檔

　　田師傅平時在貨運平臺接單，運輸范圍涵蓋石家莊市內(nèi)散貨配送與河北省內(nèi)跨地級市長途運輸。領(lǐng)航大G-LNG輕卡憑借240L氣瓶+15L備用油箱設(shè)計，綜合續(xù)航達1100公里，能夠輕松覆蓋他的運輸行程?！笆?nèi)的訂單都能跑，最遠到唐山，往返900公里左右，中途不需要加氣。續(xù)航有保障，接單的自由度更高，賺錢機會當(dāng)然也更多?！碧飵煾嫡f。

　　從城配轉(zhuǎn)向長途運輸，不僅考驗車輛性能，也挑戰(zhàn)駕駛者的耐力。田師傅坦言，過去在市里送貨一趟來回最多開倆小時，現(xiàn)在跑長途在車上一坐就是大半天，駕駛強度遠超市區(qū)配送?！安贿^領(lǐng)航大G-LNG輕卡的舒適配置很大程度上降低了疲勞，感受最明顯的就是座椅，氣囊減震座椅還帶腰托，包裹感和支撐都比較好，跑長途的時候腰背肌肉都沒那么難受了。另外，多功能方向盤、高性能空調(diào)等配置，也提升了駕駛的舒適性和便捷性，創(chuàng)造了更人性化的工作條件?！彼f。

多拉快跑為創(chuàng)富加速

　　過去燃氣輕卡因動力不足，多用于輕標(biāo)載短途運輸，領(lǐng)航大G-LNG輕卡搭載的云內(nèi)G20T發(fā)動機，憑借強勁動力向地形限制發(fā)起了挑戰(zhàn)。在田師傅的運營線路中，平地居多，但偶爾也要去山區(qū)?！白咂铰犯咚倬S持在90公里的經(jīng)濟時速，主要是為了省氣，動力還有余力。山區(qū)路段，比如去井陘，就進入太行山區(qū)了，以我平時的載重來看，動力也夠用，爬坡時油門不用踩到底就能上去。” 田師傅說，他到目前為止還沒出現(xiàn)因為動力不足耽誤送貨或者路況復(fù)雜車跑不動的情況。

　　想多拉快跑，除了動力大，也得看底盤的載重實力，田師傅實測領(lǐng)航大G-LNG輕卡滿載無壓力?！暗妆P比較扎實，滿載跑高速不會發(fā)飄，加速超車照樣穩(wěn)當(dāng)。”他說。領(lǐng)航大G-LNG輕卡車架應(yīng)用高強鋼材質(zhì)，還有多片簧板簧，這套“鋼筋鐵骨”不僅承載能力出色，還能有效抵御顛簸路面對底盤的沖擊，降低側(cè)滑甩尾風(fēng)險，真正實現(xiàn)了“多拉快跑不趴窩”。

　　田師傅認為，跑貨運想多掙錢根本是“開源節(jié)流”這四個字。開源看行情，節(jié)流卻能靠自己選擇，領(lǐng)航大G-LNG輕卡讓他掌握“降本”的主動權(quán)。“油車的價格，電車的使用成本！開上它明顯能感覺訂單結(jié)算時實際到手的收入更多了?！碧飵煾嫡f。經(jīng)過幾天的試用，他對領(lǐng)航大G-LNG輕卡體驗很滿意，試用期結(jié)束后肯定會考慮購買，在運價持續(xù)低迷的當(dāng)下，領(lǐng)航大G-LNG輕卡正是他需要的好車。

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