近幾年，從國家到地方對物流業(yè)的指導性政策支持一直不斷，濟南市把支持落到了實質(zhì)層面，希望這是一個良好的開端。物流業(yè)需要政策，更需要真金白銀。

　　7月21日上午，濟南市委、市政府召開新聞發(fā)布會，通報全市上半年區(qū)域性物流中心建設情況，并就新近出臺的《濟南市加快物流業(yè)發(fā)展若干政策》進行現(xiàn)場解讀。據(jù)介紹，《政策》明確，濟南市在未來3年里將對物流企業(yè)進行補助，其中，對被評為“國家級示范物流園區(qū)”的物流園區(qū)，給予100萬元的一次性補助;對新評為國家5A級的物流企業(yè)，給予100萬元的一次性補助。

一次性補助最高100萬元

　　據(jù)介紹，《政策》補助范圍涉及物流園區(qū)、物流企業(yè)、物流人才、標準化建設、共同配送等多個方面，且補助力度空前。

　　為扶持物流企業(yè)做大做強，《政策》規(guī)定，對新評為國家3A、4A、5A級的物流企業(yè)，分別給予10萬元、50萬元和100萬元的一次性補助;對新增納入統(tǒng)計范圍的規(guī)模以上物流企業(yè)給予10萬元的一次性補助;對新增設立省級總部或區(qū)域總部法人的物流企業(yè)，給予100萬元的一次性補助;對于牽頭制定物流行業(yè)標準并獲批國際標準、國家標準的物流企業(yè)，將分別給予最高60萬元、40萬元的補助等;對新建或提升改造的園區(qū)型物流公共信息平臺、產(chǎn)品服務型物流公共信息平臺，均給予50萬元一次性補助。

　　此外，對評為國家級多式聯(lián)運示范工程、甩掛運輸試點企業(yè)的物流企業(yè)，均給予50萬元一次性補助;評為國家級、省級兩業(yè)聯(lián)動示范企業(yè)的，分別給予50萬元、30萬元一次性補助;新認定市級企業(yè)技術(shù)中心的物流企業(yè)，給予10萬元的一次性補助;對被評為“國家級示范物流園區(qū)”的物流園區(qū)，政府將給予100萬元的一次性補助。

配送“最后一公里”也有補助

　　在各大物流企業(yè)紛紛試水的“最后一公里”配送方面，《政策》也給予重大扶持。

　　《政策》規(guī)定，在擁有物流配送車輛100臺以上的物流企業(yè)開展物流共同配送試點，予以優(yōu)先辦理配送貨運車輛市區(qū)通行證，并提供相關?？勘憷麠l件。對開放原有末端實體網(wǎng)點并升級改造為末端公共配送網(wǎng)點且新開放網(wǎng)點數(shù)達到100個(含)以上的物流企業(yè)，按照2000元/網(wǎng)點的標準給予補助，每個企業(yè)最高補助額不超過50萬元。對從事智能快件箱布放運營且新增智能快件箱達到300組(含)以上的物流企業(yè)，按照2000元/組的標準給予補助，每個企業(yè)最高補助額不超過100萬元。

　　此外，濟南市將加大對稅收融資支持力度的扶持，對上市的物流企業(yè)給予適當補助，對物流企業(yè)提供信貸支持，并對重點物流園區(qū)和相關物流項目貸款給予貼息補助。

物流人才創(chuàng)業(yè)補助1.2萬元

　　對物流人才的引進和培養(yǎng)，《政策》確定了扶持辦法。據(jù)介紹，為推進區(qū)域性物流中心建設提供智力支持，濟南市政府將對新考取物流師(含高級物流師)資格證達到5人(含)以上、10人(含)以上、15人(含)以上的物流企業(yè)，分別給予5萬元、10萬元、15萬元的一次性補助。對新認定院士工作站、國家博士后科研工作站的物流企業(yè)，給予30萬元一次性補助。

　　此外，《政策》鼓勵物流人才創(chuàng)業(yè)，對首次創(chuàng)辦物流企業(yè)、符合小微企業(yè)認定標準且注冊時間為2013年10月1日以后的，給予1.2萬元的一次性創(chuàng)業(yè)補助。對吸納登記失業(yè)人員和畢業(yè)2年內(nèi)的本市生源高校畢業(yè)生的物流企業(yè)，給予每個崗位2000元一次性補助。推行“先照后證”，除危險化學品物流企業(yè)外，其他物流企業(yè)可就近直接向工商登記機關申請登記，取得營業(yè)執(zhí)照后即可從事不需審批的經(jīng)營活動。

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