最近很火的TIR運(yùn)輸是什么?普通運(yùn)輸人能從火熱的行業(yè)趨勢(shì)中獲得哪些機(jī)遇?想要加入TIR運(yùn)輸行業(yè)需要做什么?
TIR(Transport International Router)是基于聯(lián)合國(guó)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》建立的國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng),旨在通過“一次申報(bào)、一車直達(dá)”的便利通關(guān)模式,實(shí)現(xiàn)跨境貨物運(yùn)輸?shù)母咝Щ?
一、核心優(yōu)勢(shì)
1.通關(guān)快:沿途海關(guān)僅核驗(yàn)證書和關(guān)封,不開箱檢查,通關(guān)時(shí)間縮短30%-80%,成本降低15%-38%。
2. 覆蓋廣:全球78個(gè)締約國(guó)(截至2025年),覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家,如俄羅斯、中亞、歐洲等。
3.安全性高:貨物全程施加海關(guān)關(guān)封,運(yùn)輸狀態(tài)可追蹤,并享受最高10萬(wàn)歐元稅費(fèi)擔(dān)保。
二、TIR對(duì)貨車司機(jī)的機(jī)遇
1. 收入提升:TIR運(yùn)輸利潤(rùn)較高。貨物運(yùn)輸時(shí)間是鐵路的50%、海運(yùn)的20%,運(yùn)輸成本只有空運(yùn)的10%。
鄭州—莫斯科線路,去程純利約5萬(wàn)元,返程可拉貨增收。
朝陽(yáng)—莫斯科專線:2025年首發(fā)的20輛TIR貨車,單程8-12天,服務(wù)華為、比亞迪等企業(yè),司機(jī)年收入較國(guó)內(nèi)運(yùn)輸增長(zhǎng)50%。
鄭州某運(yùn)輸公司招聘TIR運(yùn)輸駕駛員:無(wú)責(zé)底薪7000,月薪1.5-2萬(wàn)。
2.穩(wěn)定貨源:高附加值貨物(如電子產(chǎn)品、生鮮果蔬)需求增長(zhǎng),TIR運(yùn)輸因時(shí)效快、貨損低,成為企業(yè)首選,司機(jī)可承接長(zhǎng)期訂單。
3. 技能升級(jí):國(guó)際運(yùn)輸資質(zhì)和外語(yǔ)能力的培訓(xùn)需求增加,司機(jī)可通過企業(yè)內(nèi)訓(xùn)提升競(jìng)爭(zhēng)力。例如,傳化物流定期培訓(xùn)百余名TIR司機(jī)。
一汽解放 解放J7重卡 700馬力 6 X 4 國(guó)六牽引車 (CA4251P78K25T1E6)
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4、工作環(huán)境:由于適用于TIR運(yùn)輸?shù)能囕v均為高配車型,車內(nèi)的配置均十分“豪華”,智能駕駛輔助、高配氣囊座椅、冷暖空調(diào)、寬敞臥鋪等。
三、TIR對(duì)貨車司機(jī)的挑戰(zhàn)
1. 高門檻:需取得國(guó)際道路運(yùn)輸資質(zhì),駕駛員需通過國(guó)際法規(guī)、外事規(guī)定等考試,并持有《營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證》。
2.車輛要求:需購(gòu)置適應(yīng)長(zhǎng)途(超1萬(wàn)公里)、極端氣候的車輛。例如解放J7創(chuàng)領(lǐng)版等專為TIR設(shè)計(jì)的車輛,配備耐寒耐熱配置,售價(jià)較高。
3. 語(yǔ)言與適應(yīng)能力:跨境運(yùn)輸需面對(duì)外語(yǔ)溝通、異國(guó)交規(guī)等挑戰(zhàn),普通司機(jī)需額外培訓(xùn)。物流公司通常會(huì)統(tǒng)一辦理護(hù)照、簽證等手續(xù),并配備翻譯機(jī)、當(dāng)?shù)仉娫捒ǖ取?
四、從事TIR運(yùn)輸行動(dòng)指南
考證準(zhǔn)備:提前學(xué)習(xí)國(guó)際運(yùn)輸法規(guī),考取《營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證》。
選擇企業(yè):由于個(gè)人無(wú)法申請(qǐng)TIR運(yùn)輸證,運(yùn)輸人可選擇加入傳化、安途等規(guī)?;锪鞴?,獲取穩(wěn)定貨源和培訓(xùn)資源?;蛲ㄟ^靠譜有實(shí)力的掛靠公司進(jìn)行TIR運(yùn)輸。
車輛投資:優(yōu)先選購(gòu)高可靠性車型,降低故障風(fēng)險(xiǎn)。
TIR跨境運(yùn)輸正成為貨車司機(jī)突破內(nèi)卷、開拓高收入賽道的新選擇。盡管面臨資質(zhì)、車輛和技能的門檻,但在政策支持與市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下,提前布局的司機(jī)有望搶占先機(jī)。正如行業(yè)箴言:“只要有貨源,一切皆可克服?!?nbsp;
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