隨著油氣價(jià)差不斷拉大，燃?xì)?a href="http://www.vodan.cn/keyword-236-2.html" class="tooltip" target="_blank" title="重卡">重卡憑借經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)成為物流運(yùn)輸行業(yè)的新寵。終端銷量數(shù)據(jù)（交強(qiáng)險(xiǎn)口徑，不含出口和軍車）顯示，6月份國(guó)內(nèi)燃?xì)庵乜ㄤN量同比上升29%，達(dá)到1.62萬輛，這輪自2022年12月開始的同比增長(zhǎng)，成功擴(kuò)大至“19連增”。

　　2024年上半年，國(guó)內(nèi)燃?xì)庵乜ㄤN量實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，累計(jì)銷售達(dá)到10.88萬輛，同比增長(zhǎng)104%，創(chuàng)近7年同期新高。同時(shí)，燃?xì)庵乜ǖ臐B透率持續(xù)上升，上半年累計(jì)達(dá)到21.56%，較2023年的16.67%和2022年的5.55%有顯著提高，成為支撐重卡市場(chǎng)銷量的一大亮點(diǎn)。

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上半年解放奪冠 重汽、福田增勢(shì)強(qiáng)勁

　　上半年，在眾多車企中，一汽解放以3.53萬輛的燃?xì)廛囦N量遙遙領(lǐng)先，中國(guó)重汽以2.79萬輛緊隨其后，陜汽與東風(fēng)分別以1.56萬輛、1.54萬輛的銷量位列第三、第四。

　　銷量TOP10車企中，8家實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，其中中國(guó)重汽、福田汽車、江淮汽車的同比增率分別達(dá)到273%、234%和137%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　市場(chǎng)份額方面，一汽解放和中國(guó)重汽上半年市場(chǎng)份額分別達(dá)到32.42%和25.61%，合計(jì)份額超60%。而前五名車企的市場(chǎng)份額合計(jì)超過90%，顯示出天然氣重卡行業(yè)的市場(chǎng)集中度非常高。

大馬力 長(zhǎng)續(xù)航是趨勢(shì)

　　隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，大馬力重卡的市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)，燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)同樣如此。2024年上半年，500匹馬力以上的大功率燃?xì)庵乜ㄕ急冉?7%，這一比例明顯高出近年同期。

　　今年上半年工信部公布了6批汽車新品公告，從配套發(fā)動(dòng)機(jī)的情況來看， 500匹馬力以上（最大800匹）的大馬力燃?xì)庵乜ㄐ缕窋?shù)量顯著增加，為從事中長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)挠脩籼峁┝烁鄻踊倪x擇。

　　同時(shí)，各主機(jī)廠紛紛推出專屬的新一代燃?xì)鈩?dòng)力，通過一體化動(dòng)力鏈的深度匹配和標(biāo)定優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)氣耗的進(jìn)一步降低，提高動(dòng)力鏈的可靠性，精準(zhǔn)滿足不同細(xì)分場(chǎng)景的需求，為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值。

　　例如，一汽解放推出的J7創(chuàng)領(lǐng)版16L燃?xì)鉅恳?，搭載600馬力的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，適合長(zhǎng)途干線工況，續(xù)航可實(shí)現(xiàn)4000公里以上，適應(yīng)不同用戶的使用場(chǎng)景。

一汽解放 解放J7重卡 6SX1 600馬力 6 X 4 國(guó)六LNG天燃?xì)鉅恳?(CA4250P77M26T1A1E6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　動(dòng)力方面，解放推出CA6SX1 16L燃?xì)鈾C(jī)，最大馬力達(dá)到660匹，峰值扭矩3000N·m，強(qiáng)勁動(dòng)力賦能其燃?xì)廛嚠a(chǎn)品價(jià)值進(jìn)階。

　　中國(guó)重汽推出的汕德卡G7H燃?xì)庵乜ǎ钶d濰柴全場(chǎng)景NG4.0燃?xì)鈩?dòng)力，最大可輸出630馬力，匹配中國(guó)重汽第九代S-AMT16集成式變速箱與曼高效橋，帶來降本增效的運(yùn)營(yíng)效果。

中國(guó)重汽汕德卡 SITRAK G7H重卡 530馬力 4 X 2 國(guó)六LNG天燃?xì)鉅恳?(ZZ4186V501HF1LH) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　動(dòng)力方面，濰柴動(dòng)力全新一代13L/15L/17L NG-4.0燃?xì)鈩?dòng)力新品，助力中國(guó)重汽的燃?xì)廛囋趧?dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面均實(shí)現(xiàn)顯著提升。

　　東風(fēng)商用車推出東風(fēng)天龍KX王者580馬力燃?xì)庵乜?，憑借一體化動(dòng)力鏈，實(shí)現(xiàn)氣耗較行業(yè)低5%-10%。更有多規(guī)格氣瓶可選，最長(zhǎng)續(xù)航里程3700公里，支持故障預(yù)警、遠(yuǎn)程診斷等應(yīng)急功能，更好地為長(zhǎng)途運(yùn)輸提供保障。

東風(fēng)商用車 天龍旗艦KX 580馬力 6X4 LNG牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)商用車推出自研的第三代龍擎DGi13 燃?xì)鈾C(jī)，匹配東風(fēng)DT1425全鋁殼變速箱，后橋采用東風(fēng)DF400驅(qū)動(dòng)橋，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的可靠性驗(yàn)證，為用戶提供更加可靠、高效的動(dòng)力解決方案。

　　政策方面，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《天然氣利用管理辦法》中，為液化天然氣為燃料的運(yùn)輸車輛的優(yōu)先發(fā)展提供了政策支持，這將進(jìn)一步推動(dòng)燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)的發(fā)展。

　　總體來看，2024年上半年燃?xì)廛嚨膬r(jià)格及產(chǎn)品力不斷上升。展望下半年，國(guó)內(nèi)油氣價(jià)差預(yù)計(jì)將長(zhǎng)期保持穩(wěn)定、加氣便利性的提高以及國(guó)家政策的支持，都將為燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)帶來更多增長(zhǎng)動(dòng)力。

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