CN
EN
近日，戴姆勒發(fā)布了一款全新制動輔助系統(tǒng)Sideboard Assist & Active Brake Assist 4，可搭載于奔馳卡車上。作為在漢諾威車展前披露的一款新品，這套輔助系統(tǒng)彌補(bǔ)了之前產(chǎn)品的不足，可適應(yīng)城市內(nèi)復(fù)雜的交通環(huán)境，加裝的感應(yīng)器可以有效監(jiān)測路面上的行人和自行車，及時預(yù)警制動，從而保障了行人和非機(jī)動車駕駛者的安全。
戴姆勒先前推出的Active Break Assist 3，主要應(yīng)用于高速公路上，其識別前方靜止或行駛緩慢的車輛和物體后，可自動啟動制動系統(tǒng)，起到減速降低事故率的作用。而升級后的ABA4將適用范圍擴(kuò)大到了城市環(huán)境，同時其是首款在卡車上加裝，針對行人和非機(jī)動車駕駛者的輔助制動系統(tǒng)。如果有行人從路邊突然出現(xiàn)，該套系統(tǒng)可及時作出反應(yīng)，向司機(jī)發(fā)出警報的同時，積極制動；當(dāng)然，司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后，也可跳過這套程序，自主制動減速。
ABA 4上裝有的雷達(dá)，理論上可檢測到卡車前方250米以內(nèi)的汽車和障礙物，80米以內(nèi)的行人，以及160米以內(nèi)的自行車和摩托車，輻射120度的視角范圍。而具體情況，則要看當(dāng)時的路況、天氣等實(shí)際條件。
而Sideboard Assist輔助系統(tǒng)，有兩個短程雷達(dá)傳感器，安裝在副駕一側(cè)的后橋前方，可覆蓋卡車周圍的整個區(qū)域，幫助司機(jī)在車輛轉(zhuǎn)彎時，檢測旁邊的行人和自行車，減少轉(zhuǎn)彎時的盲區(qū)。如果傳感器在該區(qū)域中檢測到了車輛、行人，駕駛員右側(cè)的三角形LED燈，則會變?yōu)榧t色，如小燈亮起時間超過2秒，則會有提示音響起。Sideboard Assist & ABA 4，將在今年9月舉行的德國漢諾威車展上正式亮相。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產(chǎn)品關(guān)注排行榜
- 1 奔馳卡車 新Atego重卡 270馬力 4×2 廂式載貨車（1227）
- 2 奔馳卡車 新Actros 4×2 420馬力 公路牽引車（ 1842 LS）
- 3 奔馳卡車 新Actros重卡 450馬力 6X4 牽引車 (型號2645)
- 4 奔馳卡車 新Actros 6×4 510馬力 公路牽引車（2651 LS）
- 5 奔馳卡車 新Arocs重卡 580馬力 8X4 消防車專用底盤 (型號4158)
- 6 奔馳卡車 Actros 410馬力 4×2 牽引車（1841LS）
- 7 奔馳卡車 Actros 440馬力 6×2 牽引車（2644LS）
- 8 奔馳卡車 Actros重卡 440馬力 6×2 牽引車（2644）
- 9 奔馳卡車 Actros重卡 440馬力 6×4 牽引車(2644LS)
- 10 奔馳卡車 Atego重卡 238馬力 4×2 5.8米 廂式載貨車（1224）
評論