抓住數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展新機遇，是實現(xiàn)我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。自2022年國務(wù)院印發(fā)《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》以來，許多領(lǐng)域都在進行數(shù)字化變革。對商用車領(lǐng)域而言，在買車、用車、管車、養(yǎng)車、換車全生命周期環(huán)節(jié)應(yīng)用數(shù)字化工具，可以降本增效，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　作為具有百年歷史的發(fā)動機企業(yè)，康明斯早早布局其產(chǎn)品和工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)這一變革。從2011年步入數(shù)字化領(lǐng)域，到2017年成立全球數(shù)字化加速器業(yè)務(wù)，康明斯在數(shù)字化領(lǐng)域取得了顯著的成果。如今，數(shù)字化已經(jīng)貫穿了康明斯產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量控制、供應(yīng)鏈管理、工廠運營等所有價值鏈。

　　在近日無錫舉辦的康明斯中國首屆客戶日上，康明斯中國數(shù)字化總經(jīng)理洪云指出，數(shù)字化是汽車四化的基石，并向運輸人網(wǎng)記者詳細介紹了康明斯的數(shù)字化技術(shù)。

數(shù)字化技術(shù)的多面呈現(xiàn)

　　康明斯的數(shù)字化技術(shù)體現(xiàn)在三端賦能上。

　　首先，是基于發(fā)動機底層的數(shù)據(jù)賦能。在數(shù)據(jù)的加持下，康明斯優(yōu)化了工程服務(wù)、質(zhì)量等內(nèi)部職能，大幅提升了內(nèi)部效率和成本收益。這種數(shù)據(jù)驅(qū)動的優(yōu)化方式，使得康明斯能夠更好地滿足市場需求，提升產(chǎn)品競爭力。

　　其次，是對主機企業(yè)的數(shù)據(jù)賦能。據(jù)洪云介紹，過去傳統(tǒng)的發(fā)動機企業(yè)只負責(zé)給主機廠整車提供動力，而康明斯還會提供與發(fā)動機相關(guān)的數(shù)字化內(nèi)容，幫助主機企業(yè)構(gòu)建整車的數(shù)字化生態(tài)和車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。此外，康明斯還在2023年開放了大數(shù)據(jù)算法平臺，搭配康明斯每一代發(fā)動機，希望做到“神機”配“妙算”，為主機企業(yè)提供更加智能、高效的解決方案。

　　最后，是面向車主、司機和維修服務(wù)人員的用戶數(shù)字化運營。此次客戶日活動中，康明斯推出了e路康明斯App4.0版本。這一版本在2023年的基礎(chǔ)上進行了全面升級，將更多的數(shù)字化功能直接交到了用戶手中，包括實時的故障和維修提醒、智能保養(yǎng)、智能診斷等。這些功能使得用戶能夠更好地了解和管理自己的車輛，提升了使用體驗和運營效率。

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　　洪云強調(diào)，康明斯的數(shù)字化技術(shù)依托超過一百萬的網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)，充分發(fā)揮公司百年積累的經(jīng)驗和優(yōu)勢，致力于實現(xiàn)“比用戶更懂用戶”的目標。通過不斷收集和分析數(shù)據(jù)，康明斯能夠持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品的控制策略和設(shè)計，通過遠程升級技術(shù)，確保用戶無需到服務(wù)站，就能享受到最新的發(fā)動機標定和最優(yōu)的性能，大大提高了用戶的使用體驗。據(jù)悉，目前康明斯已經(jīng)完成了超過三萬臺的升級工作，且成功率達到了100%。

定制化與全生命周期管理

　　康明斯在中國的產(chǎn)品布局反映了當(dāng)前市場的細分和高度競爭，康明斯通過仿真工具與數(shù)字化的技術(shù)實現(xiàn)應(yīng)用場景的強關(guān)聯(lián)，開發(fā)更加定制化、更加精準的解決方案。

　　以活動現(xiàn)場全新發(fā)布的6.2升和7升發(fā)動機為例，大馬力趨勢不僅是干線物流的迫切需求，更是應(yīng)對運輸時效性日益提升的必要措施。無論是中長途還是中短途運輸，各個細分市場都在尋求效率的提升和加碼。

　　康明斯通過先進的數(shù)字化工具，如車輛及發(fā)動機工況分析、駕駛行為分析、油耗異常分析等，能夠精準識別用戶車輛的問題，并提供定制化標定、培訓(xùn)、實時提醒等個性化服務(wù)，幫助用戶降低油耗、節(jié)約維修保養(yǎng)成本。這種高度定制化的服務(wù)，使得康明斯能夠更好地滿足貨運市場用戶日益多樣化的需求，也促進其業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。

　　康明斯在數(shù)字化技術(shù)的運用上，不僅注重定制化服務(wù)，還強調(diào)全生命周期管理。在全生命周期管理方面，康明斯憑借網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的深度融合，能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛運行情況的動態(tài)監(jiān)測和交互，提供提前預(yù)警的主動服務(wù)。這種全生命周期的管理方式，能夠確保車輛在整個使用過程中都保持最佳狀態(tài)，從而提升時效性、可靠性和經(jīng)濟性。

　　不僅如此，康明斯的數(shù)字化工具對一體化供應(yīng)鏈的支持也至關(guān)重要。這些工具將專家的經(jīng)驗轉(zhuǎn)化成一線維修人員能夠理解和操作的簡便技能，從而降低了服務(wù)站的培訓(xùn)成本，提高了服務(wù)效率。同時，預(yù)見性維修的概念和遠程通知功能，也使得服務(wù)站能夠在故障發(fā)生前做好準備，減少了用戶的等待時間和維修成本。這些措施共同促進了康明斯一體化供應(yīng)鏈的高效運作。

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　　此外，在提供卓越產(chǎn)品和服務(wù)的同時，康明斯也非常重視用戶反饋的收集與處理。通過e路康明斯APP這一平臺，用戶可以便捷地提出自己的建議與意見。洪云特別舉例說明了康明斯積極響應(yīng)核心用戶的建議，開發(fā)的油耗排名功能。這一創(chuàng)新功能為用戶提供了直觀的油耗對比數(shù)據(jù)，從而幫助用戶更好地改善和解決油耗問題。

　　同時，康明斯還與高德地圖展開合作，為整車提供了油耗導(dǎo)航功能?？得魉瓜Ｍ?，在當(dāng)前貨運任務(wù)繁重的情況下，司機只需按照油耗導(dǎo)航的指引行駛，即可實現(xiàn)最省油的運輸效果。這種以用戶為中心的理念，不僅提升了用戶滿意度，也推動了康明斯在數(shù)字化道路上的不斷進步。

工廠數(shù)字化

　　在“雙碳”目標的大背景下，康明斯中國旗下的?？岛蜄|康工廠在數(shù)字化運營方面都頗具成效，依靠其先進的數(shù)字化體系能力，成功占領(lǐng)了競爭新高地。

　　2008年，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司成立，產(chǎn)品包括康明斯F系列2.5L、2.8L和3.8L輕型、F系列4.5L、  6.2L、7L中型以及A/X系列11L、12L、13L、15L柴油以及12 、15N天然氣版重型發(fā)動機。據(jù)了解，福田康明斯動力目前被廣泛搭載于福田、江淮、解放、北京重卡等多家領(lǐng)軍商用車企業(yè)旗下的車型上。

　　東風(fēng)康明斯在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上同樣成績斐然。2020年，東康發(fā)布數(shù)字化轉(zhuǎn)型“7132” 戰(zhàn)略規(guī)劃，正式明確了數(shù)字化轉(zhuǎn)型任務(wù)目標。隨后，憑借對數(shù)字化與智能化的多方位應(yīng)用，在2022年入選智能制造示范工廠揭榜單位，進一步奠定行業(yè)領(lǐng)先地位。2023年，東康全新智能化重馬力工廠也正式投產(chǎn)。該工廠應(yīng)用了機器人智能巡檢、視覺定位等20多種數(shù)字化場景技術(shù)，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的高度自動化和數(shù)字化。

　　這些成就充分展現(xiàn)了康明斯在數(shù)字化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和持續(xù)創(chuàng)新的能力。自進入中國市場近50年來，康明斯始終積極參與數(shù)字中國建設(shè)的浪潮，堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，融合發(fā)展的原則，不斷推動著行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，為行業(yè)的未來發(fā)展注入了強大的動力。

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