自 2021 年 6 月上市以來，Actros L 一直是梅賽德斯-奔馳卡車柴油發(fā)動機重型卡車的高端細分市場。如今，為了延續(xù)并強化這一優(yōu)勢地位，該公司正將其標志性的旗艦車型Actros L推向全新高度。憑借前沿的車輛設(shè)計、優(yōu)化的空氣動力學(xué)、豐富的舒適功能、經(jīng)濟高效的發(fā)動機、卓越的駕駛動態(tài)和最新的輔助系統(tǒng)，新款A(yù)ctros L匯聚了車隊運營商和專業(yè)駕駛員所期望的一切。這不僅延續(xù)了始于1996年的Actros系列成功故事，更再次證明了梅賽德斯-奔馳卡車始終以客戶及其駕駛員需求為核心的發(fā)展理念。

　　新款A(yù)ctros L旨在繼續(xù)領(lǐng)跑傳統(tǒng)動力卡車行業(yè)。配備ProCabin的新款A(yù)ctros L將于2024年4月接受預(yù)定，并于2024年12月正式投產(chǎn)。

　　梅賽德斯-奔馳卡車開發(fā)主管萊納-米勒-芬克爾代（Rainer Müller-Finkeldei）表示：“我們始終致力于為客戶提供適用于所有驅(qū)動技術(shù)的最佳車輛解決方案。在未來的一段時間內(nèi)，經(jīng)典的柴油卡車在全球各地仍將扮演重要角色。新款A(yù)ctros L在多個方面對我們的旗艦產(chǎn)品進行了進一步升級，這一點在其革命性的駕駛室設(shè)計中得到了充分體現(xiàn)?！?

全新空氣動力學(xué)設(shè)計 燃油節(jié)省高達3%

　　新款A(yù)ctros L的外觀煥然一新，其ProCabin駕駛室設(shè)計完全圍繞高效空氣動力學(xué)展開：從精心設(shè)計的車頂擾流板，到側(cè)窗區(qū)域的A柱偏轉(zhuǎn)板和寬大的扁平前襟翼，再到優(yōu)化的保險杠和創(chuàng)新的車身底部裝飾，新款A(yù)ctros L實現(xiàn)了與空氣動力學(xué)的完美融合。這些設(shè)計使得氣流能夠更順暢地繞過車輛，從而實現(xiàn)了高達3%的燃油節(jié)省。

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卓越駕駛室設(shè)計 為駕駛員提供高水平舒適性

　　除了引人注目的外觀，新款A(yù)ctros L的駕駛室還注重舒適性和吸引力。ProCabin提供了三種不同的變體——Stream、Big或Giga Space，每種變體都配備了諸多舒適功能，如優(yōu)化的座椅加熱、高級座椅面料和舒適的床鋪等。此外，新款A(yù)ctros L還配備了LED車燈、矩陣式LED大燈以及一系列內(nèi)部升級，如改進的環(huán)境照明、更多的USB-C接口和多媒體駕駛艙互動2系統(tǒng)等，為駕駛員提供了更加便捷和舒適的駕駛體驗。

第三代OM 471柴油發(fā)動機 進一步節(jié)省燃油

　　新款A(yù)ctros L搭載了第三代12.8升OM 471柴油發(fā)動機，與久經(jīng)考驗的OM 470和OM 473柴油發(fā)動機相比，其在燃油效率、二氧化碳排放和運營成本方面均有所改進。新款發(fā)動機配備了兩款經(jīng)過精心定制的渦輪增壓器，其中針對長途運輸?shù)陌姹緦Ｗ⒂趯崿F(xiàn)更低的油耗。與上一代相比，這款渦輪增壓器可節(jié)省高達4%的燃油。

　　新款A(yù)ctros L的推出再次彰顯了梅賽德斯-奔馳卡車在柴油重卡市場的領(lǐng)先地位，并為其在未來市場的競爭中奠定了堅實基礎(chǔ)。

盡可能避免事故 以保護所有道路使用者

　　新款A(yù)ctros L采用的安全功能也鞏固了制造商作為行業(yè)先驅(qū)之一的地位。這些安全功能超越了將于2024年7月生效的《通用安全條例》（GSR）的嚴格標準，為所有道路使用者提供了更高的安全保障。

　　這些安全功能基于戴姆勒卡車開發(fā)的一種全新電子平臺，通過傳感器融合技術(shù)，將雷達和攝像頭數(shù)據(jù)結(jié)合，為車輛提供了前所未有的270度視野，顯著提升了道路安全性能。

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主動制動輔助系統(tǒng)6：領(lǐng)先行業(yè)的安全保障

　　新款A(yù)ctros L配備了第六代主動制動輔助系統(tǒng)（ABA），該系統(tǒng)在高達60公里/小時的速度下，能夠自動緊急制動以避免與行人、騎自行車者或其他車道使用者發(fā)生碰撞。該系統(tǒng)還能在交叉路口、迎面而來或車道使用者面前執(zhí)行緊急制動，為道路安全提供了強有力的保障。此外，ABA 6還具備多車道監(jiān)控功能，在最遠250米的距離內(nèi)檢測危險，實現(xiàn)了更好的危險預(yù)警和避免。

主動側(cè)護板輔助系統(tǒng)2：駕駛員側(cè)保護全面升級

　　第二代主動側(cè)衛(wèi)輔助系統(tǒng)（ASGA 2）通過監(jiān)控駕駛員和乘客兩側(cè)的交通情況，為駕駛員提供了更全面的保護。該系統(tǒng)通過兩級警告系統(tǒng)提醒駕駛員注意潛在危險，并在必要時自動制動以避免碰撞。此外，ASGA 2還具有智能變道警告功能，根據(jù)車輛在車道中的位置提供不同的警告策略，進一步提高了道路安全性。

前衛(wèi)輔助系統(tǒng)：避免起步時的潛在事故

　　為了避免在車輛起步時可能發(fā)生的碰撞事故，新款A(yù)ctros L還配備了前衛(wèi)輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)監(jiān)控車輛前方的交通空間，并在車輛靜止、啟動和交叉路口時為駕駛員提供支持。通過兩級警告系統(tǒng)，前衛(wèi)輔助系統(tǒng)能夠在危險情況下及時提醒駕駛員，避免不必要的碰撞。

主動駕駛輔助3與預(yù)測性動力總成控制：輕松駕駛與高效節(jié)能

　　新款A(yù)ctros L還配備了主動駕駛輔助3（ADA 3）和預(yù)測性動力總成控制（PPC）等先進功能，為駕駛員提供了更輕松、更高效的駕駛體驗。ADA 3通過提供縱向和橫向引導(dǎo)，幫助駕駛員更好地控制車輛，而PPC則通過自動考慮地形、道路布局和交通標志來實現(xiàn)最高效的駕駛風格，降低油耗并減少磨損。

智能數(shù)字解決方案：簡化工作流程與提升運營效率

　　為了簡化車隊運營商與新款A(yù)ctros L相關(guān)的工作流程，戴姆勒卡車還提供了一整套智能數(shù)字解決方案和服務(wù)。這些解決方案包括維護管理、實時交通支持、無線更新和24小時服務(wù)等，旨在提高車輛可用性、優(yōu)化路線規(guī)劃并提升運營效率。車隊遠程信息處理服務(wù)還提供了車隊管理的高附加值功能，如駕駛行為分析和優(yōu)化，幫助車隊實現(xiàn)更可持續(xù)、更經(jīng)濟的運營。

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