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習(xí)近平總書記重要講話激勵交通運輸行業(yè)實干擔(dān)當 為新時代中部地區(qū)崛起建強現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體

2024-03-26 08:30:32

  “中部地區(qū)是我國重要糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、現(xiàn)代裝備制造及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和綜合交通運輸樞紐,在全國具有舉足輕重的地位?!?

習(xí)近平總書記重要講話激勵交通運輸行業(yè)實干擔(dān)當 為新時代中部地區(qū)崛起建強現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體

  “加強現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè),強化中部地區(qū)的大通道格局?!?

  “推進產(chǎn)業(yè)、能源、交通運輸結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型,加快培育壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè),加強資源節(jié)約集約循環(huán)利用?!?

  日前,習(xí)近平總書記在湖南省長沙市主持召開新時代推動中部地區(qū)崛起座談會并發(fā)表重要講話,為新征程上推動中部地區(qū)崛起指明方向。

  殷殷囑托,字字千鈞。連日來,習(xí)近平總書記的重要講話精神在交通運輸行業(yè)引發(fā)熱烈反響。大家紛紛表示,要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會、堅決貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話精神,實干擔(dān)當、全力以赴做好交通運輸各項重點工作,為推動中部地區(qū)崛起不斷取得新成效貢獻交通力量。

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強化區(qū)域交通互聯(lián)互通

  “習(xí)近平總書記的重要講話鼓舞人心、催人奮進,為我們當前和今后一段時間推動交通運輸發(fā)展指明了方向、提供了遵循?!焙鲜〗煌ㄟ\輸廳黨組書記劉揚表示,湖南將立足東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)過渡帶、長江開放經(jīng)濟帶和沿海開放經(jīng)濟帶結(jié)合部的“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢,主動對接融入國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略布局,加快構(gòu)建國家綜合交通運輸樞紐。

  湖南將全面對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè),加快實施京港澳高速公路通道擴容,加強湘粵贛省際邊界交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);主動參與和對接長江經(jīng)濟帶綜合交通運輸走廊建設(shè),暢通長江中游地區(qū)大循環(huán);積極融入西部陸海新通道建設(shè),盡快打通湘黔水運通道。聚焦“一核兩副三帶四區(qū)”建設(shè),加強長株潭地區(qū)對外輻射作用,構(gòu)建長株潭國家綜合交通樞紐;依托長江黃金水道,提升“一湖四水”通江達海能力,打造內(nèi)陸港口型物流樞紐;促進湘南地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,強化與北部灣、東盟等區(qū)域交通互聯(lián)互通。

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  湘贛兩省地緣相近、山水相連,兩省加快完善湘贛邊綜合交通網(wǎng)絡(luò),區(qū)域合作之路越走越寬。 “習(xí)近平總書記的重要講話精神為我們在更高起點上推動中部地區(qū)崛起提供了根本遵循。”江西省交通運輸廳黨組書記、廳長謝德強表示,將聚焦“走在前、勇爭先、善作為”的目標要求,全力實施“骨干通道暢通、綜合樞紐提升、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、城鄉(xiāng)交通融合、改革創(chuàng)新攻堅、黨建引領(lǐng)賦能”六大行動,為在更高起點上扎實推動中部地區(qū)崛起提供更加堅強有力的交通運輸服務(wù)保障。

  江西將全面融入“六軸七廊八通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè),加快構(gòu)建綜合立體交通運輸網(wǎng)絡(luò),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鐵路、公路、水運、民航、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,實現(xiàn)各種方式立體互聯(lián),以“四通八達”的交通優(yōu)勢助推提升“四面逢源”的區(qū)位優(yōu)勢。

  春回大地,在京港澳高速公路湖北段改擴建施工現(xiàn)場,交通建設(shè)如火如荼,項目建成后將進一步暢通南北交通大動脈。

  “湖北具有得中獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和得水獨優(yōu)的資源稟賦,齊聚黃金水道、空中樞紐、高鐵大動脈、高速公路大通道,在構(gòu)建綜合交通運輸體系中有獨特優(yōu)勢?!焙笔〗煌ㄟ\輸廳黨組書記、廳長鐘芝清說,將以更緊密聯(lián)通的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施為基本支撐,以更優(yōu)功能的集疏運通道為重要保障,以更高效率的多式聯(lián)運體系為建設(shè)重點,全力推進國家綜合貨運樞紐建設(shè),加快打造全國重要物流樞紐,為加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū),加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點,奮力推進中國式現(xiàn)代化湖北實踐當好開路先鋒。

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  湖北將推進以京港澳、滬渝、福銀、二廣等國家大通道為重點的17條高速公路“四改八”改擴建工作,加快建立完善江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、水水直達、沿江捎帶、港城一體的水運體系,加快推進8條在建高鐵項目建設(shè),構(gòu)建國際航空客貨運“雙樞紐”格局,從“九省通衢”向新時代“九州通衢”邁進。

打造高能級對外開放合作平臺

  日前,中歐(中亞)班列陽泉—烏茲別克斯坦塔什干、白俄羅斯明斯克—陽泉雙向班列首發(fā),分別搭載著國產(chǎn)汽車和白俄羅斯產(chǎn)鉀肥的中歐(中亞)班列雙向開行,為地處中部的山西省開辟了外貿(mào)國際物流新渠道,助力其更好地融入“一帶一路”大商圈。

  習(xí)近平總書記在座談會上強調(diào),要穩(wěn)步擴大制度型開放,深度融入共建“一帶一路”,主動對接新亞歐大陸橋、西部陸海新通道,高標準建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū),打造更多高能級對外開放合作平臺,在聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)方面發(fā)揮更大作用。

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  山西省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福表示,將加快推動交通基礎(chǔ)設(shè)施“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”,打造“津海晉門、晉商冀港”出海新通道,依托臨近蒙俄區(qū)位優(yōu)勢,以大同為戰(zhàn)略支點,發(fā)展中蒙俄國際道路運輸業(yè)務(wù),由白貨先行到黑白并重,構(gòu)建“交通+物流+產(chǎn)業(yè)”運產(chǎn)貿(mào)一體化發(fā)展格局,形成“蒙俄資源通過山西走向國內(nèi)、國內(nèi)產(chǎn)品通過山西進入蒙俄”的國際國內(nèi)循環(huán)雙通道,把內(nèi)陸地區(qū)變成陸通地區(qū),重啟新時代“晉商之路”。

  千里運河,緩緩奔流。2023年9月以來,隨著菜子湖航道試通航、合裕線裕溪復(fù)線船閘的建成運行,安徽基本形成“雙通道達海、兩運河入江、河江海聯(lián)運”的水運格局,實現(xiàn)更大力度對外開放。

  安徽省交通運輸廳黨組書記、廳長聶愛國表示,將推動長江、淮河上下游港口密切協(xié)作,深化內(nèi)陸與沿海港口合作共享,充分發(fā)揮江淮運河航運價值,共同謀劃建設(shè)江淮干線水運大通道,做好“向海而興、借船出海”開放文章;主動對接新亞歐大陸橋、西部陸海新通道,全面融入共建“一帶一路”。

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