近日，北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部召開(kāi)軌道交通建設(shè)工作動(dòng)員部署會(huì)。

今年將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3條地鐵線路

　　記者從會(huì)上獲悉，《2024年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》正式發(fā)布，今年北京軌道交通將實(shí)現(xiàn)3號(hào)線一期（東四十條-東風(fēng)）、12號(hào)線（四季青-東風(fēng)）、昌平線南延一期剩余段（西土城-薊門(mén)橋）等3條（段）、約45.3公里線路初期運(yùn)營(yíng)；實(shí)現(xiàn)1號(hào)線支線、M101線一期等2條三期建設(shè)規(guī)劃線路全面開(kāi)工；推進(jìn)10條（段）、201.7公里在建線路建設(shè)工作，屆時(shí)北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)880公里。

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今年將新開(kāi)通3條（段）線路

　　2024年，北京將全面推進(jìn)3號(hào)線一期（東四十條-東風(fēng)）、12號(hào)線（四季青-東風(fēng)）、昌平線南延一期剩余段、17號(hào)線剩余段、平谷線、28號(hào)線、大興機(jī)場(chǎng)線北延、13號(hào)線擴(kuò)能提升工程、6號(hào)線南延等10條（段），201.7公里在建線路建設(shè)工作。

　　據(jù)京投軌道公司計(jì)劃調(diào)度部部長(zhǎng)王帥介紹，3號(hào)線一期（東四十條-東風(fēng)）、12號(hào)線（四季青-東風(fēng)）及昌平線南延一期剩余段（西土城-薊門(mén)橋）三條線段土建工程整體完成95%以上，均已進(jìn)入軌道鋪設(shè)和設(shè)備安裝階段，其中12號(hào)線正在開(kāi)展動(dòng)車(chē)調(diào)試工作。

　　據(jù)市重大項(xiàng)目辦軌道一處處長(zhǎng)楊麗明介紹，3號(hào)線一期（東四十條-東風(fēng)）是一條貫穿東西方向的軌道交通干線，線路長(zhǎng)約15.7公里，設(shè)車(chē)站10座，其中換乘站6座。建成通車(chē)后，將串聯(lián)多條南北向和東西向軌道交通主干線路，大大提升全市軌道交通線網(wǎng)的通達(dá)性和乘客出行的便捷性，有效解決北京朝陽(yáng)站客流接駁難題，對(duì)改善北京東部地區(qū)交通出行和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到積極作用。

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　　12號(hào)線（四季青-東風(fēng)）是一條主要沿北三環(huán)東西向敷設(shè)的軌道交通干線，線路長(zhǎng)約28.9公里，跨越四個(gè)行政區(qū)，設(shè)車(chē)站20座,其中換乘站13座。建成通車(chē)后，將與4號(hào)線、5號(hào)線等12條線路實(shí)現(xiàn)換乘，進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、緩解軌道交通運(yùn)力矛盾，完善北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)，緩解城區(qū)交通壓力。

　　昌平線南延一期剩余段（西土城-薊門(mén)橋）一站一區(qū)間，長(zhǎng)約0.7公里。建成通車(chē)后，將實(shí)現(xiàn)昌平線南延一期全線貫通，進(jìn)一步方便沿線居民出行。

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