運輸人們，油價又上漲了！根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年6月14日24時起，國內(nèi)汽油、柴油價格每噸，分別提高390元和375元，0#柴油每升上調(diào)0.32元，就拿一臺中卡來說，450L的油箱加滿需要多花144元，多數(shù)運輸人直呼這油價，漲得太"神速"了，上一次漲價還沒適應(yīng)過來，又來一波猛烈"突襲"，這運輸太發(fā)愁了。

福田歐馬可 歐馬可S1 暢盈版 綠通之星 158馬力 4.2米單排倉柵輕卡(BJ5048CCY-FM5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　歐Sir分析：此次油價上漲來勢洶洶，短期幾波漲價讓許多運輸人措手不及，不知是該運輸好還是不該運輸好。歐Sir認(rèn)為油價在一定程度上會增加車輛出行成本，但我們只要"對癥下藥"，降低節(jié)油成本，就能更好的適應(yīng)運輸大環(huán)境的節(jié)奏。

　　今天為大家?guī)硪豢罟?jié)油的綠通"神器"，不但省油而且高效，還能糾正司機駕駛習(xí)慣，更貼合綠通運輸人心意的超級中卡，歐航AR綠通快車，一起來Get吧~

科學(xué)降重 省油又多賺

　　歐航AR綠通快車應(yīng)用大量輕量化技術(shù)，車身、車架等18%以上的整車部件，應(yīng)用高強鋼，承載力更強，此外，油箱、儲氣筒、變速箱殼體，方向盤等大量應(yīng)用鋁合金輕量化材質(zhì)，進一步降低車身自重，整車底盤在確保承載性能，不受影響的前提下，較同類六缸機產(chǎn)品輕350kg，實現(xiàn)車輛承載性與輕量化之間的完美平衡，輕量化車身助力司機多拉多賺，空車運轉(zhuǎn)經(jīng)濟節(jié)油減少用車成本。

超高時效 動力強勁且節(jié)油

　　歐航AR綠通快車動力系統(tǒng)依托，福田PDIC動力集成創(chuàng)新中心，X超級動力鏈技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合玉柴、法士特、漢德等行業(yè)，頂級傳動系統(tǒng)專家共同打造，一鍵滿足果蔬物資運輸工況需求，更實現(xiàn)動力、傳動與整車的一體化開發(fā)，優(yōu)化匹配、調(diào)教驗證，整車與動力系統(tǒng)的融合與創(chuàng)新，具備270Ps，1050N.m的強勁馬力，經(jīng)濟車速范圍寬泛，可以讓運輸更高效、更節(jié)油，擁有4.33黃金速比，增速降油耗，不浪費每一滴油，不辜負(fù)每一份力，為司機帶來起步快、加速快、超車快，爬坡快、更省油的卓越駕駛感受，降本增效，將綠通果蔬新鮮送達。

智能車聯(lián) 加強節(jié)油駕駛習(xí)慣

　　歐航AR綠通快車通過車聯(lián)網(wǎng)平臺，采集到的海量用戶工況數(shù)據(jù)，在發(fā)動機以及變速箱換擋策略的，不斷標(biāo)定過程中，對節(jié)油經(jīng)濟區(qū)間進行大量的精細(xì)化標(biāo)定，通過大數(shù)據(jù)分析，糾正司機駕駛行為，達到更明顯的節(jié)油效果，同樣一箱油跑更遠(yuǎn)的路程，降低司機用車成本更省心。

　　油價上漲不可控，從而選擇降本增效的車輛，才是當(dāng)下運輸行業(yè)的重點，歐航AR綠通快車超級中卡，讓收益更穩(wěn)定，運輸更輕松。

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